استون مارتین ونتیج GT4 جدید به خودروی جاده‌ای تازه‌شده می‌پیوندد

·

استون مارتین ونتیج GT4 جدید به خودروی جاده‌ای تازه‌شده می‌پیوندد

استون مارتین اوایل ماه فوریه از خودروی اسپورت ونتیج 2025 به‌روز شده رونمایی کرد و روز سه‌شنبه نسخه مسابقه‌ای ونتیج GT4 برای اولین بار معرفی شد.

خودروی مسابقه‌ای مشتری واجد شرایط فصل موتوراسپرت‌های 2024 است، همراه با ونتیج GT3 که همراه با خودروی جاده‌ای به‌روز شده رونمایی شد.

برخی از نمونه‌های اولیه Vantage GT4 قبلاً در چالش خلبانی IMSA Michelin شرکت کرده بودند که با مسابقات 24 ساعته دیتونا در ماه گذشته، دور افتتاحیه مسابقات اتومبیل‌های ورزشی IMSA در ماه گذشته مصادف شد. نمونه هایی از Vantage GT3 در مسابقه 24 ساعته اجرا شد.

در مقایسه با ونتیج GT4 قبلی که برای فصل 2019 معرفی شد، خودروی جدید عمدتاً از بهبود آیرودینامیک و خنک‌کننده سود می‌برد، دومی بیشتر به لطف دهانه بزرگ‌تر آخرین ونتیج کمک کرد. استون مارتین گفت: همچنین پیشرفت هایی در زمینه های شاسی، پیشرانه، کارایی و سهولت استفاده وجود دارد.

ماشین مسابقه ای آستون مارتین ونتیج GT4 2024

ماشین مسابقه ای آستون مارتین ونتیج GT4 2024

با توجه به قوانین سختگیرانه GT4 FIA، Vantage GT4 بسیار نزدیک به خودروی جاده ای است که بر اساس آن ساخته شده است. حدود 80 درصد از ساختار آلومینیومی باند شده مرکزی برای هر دو خودرو مشترک است، با خودروی مسابقه‌ای که برای رعایت مقررات ایمنی یک قفس رول به دست می‌آورد. یک سیستم جک هوا نیز گنجانده شده است.

هر دو خودرو از موتور آشنای 4.0 لیتری V-8 با توربوشارژ دوقلو مشترک استفاده می کنند، اگرچه در خودروی مسابقه ای موتور با یک گیربکس 6 سرعته متوالی جفت می شود در حالی که در خودروی جاده ای یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک وجود دارد. قدرت ماشین مسابقه بسته به قوانین مسابقه قابل تنظیم است، اما به عنوان یک کیس پایه حدود 470 اسب بخار قدرت تولید می کند. در ماشین جاده موتور 656 اسب بخار تولید می کند.

شاسی به شدت ارتقا یافته است تا بتواند سختی های مسابقه را تحمل کند. این شامل تغییر هندسه تعلیق دو جناغی در هر دو انتها و افزودن دمپرهای قابل تنظیم دو طرفه KW به اضافه مجموعه ای از میله های ضد غلتک قابل تنظیم بود. پکیج ترمز از Alcon است و شامل کالیپرهای شش پیستون در جلو و چهار پیستون در عقب است. آنها روی روتورهای تهویه شده، همچنین از Alcon، محکم می شوند. ترمزها درون مجموعه ای از چرخ های آلومینیومی فورج شده Braid به ابعاد 18×11 اینچ در هر چهار گوشه قرار می گیرند.

ماشین مسابقه ای آستون مارتین ونتیج GT4 2024

ماشین مسابقه ای آستون مارتین ونتیج GT4 2024

به طور قابل توجهی، بیشتر پانل های بدنه با ماشین جاده مشترک است. یک استثنای اصلی، کاپوت هواکش جدید است که از کامپوزیت های فیبر طبیعی به جای آلومینیوم خودروهای جاده ای استفاده می کند. فیبر طبیعی همچنین برای عناصر آیرودینامیکی اضافی مانند اسپلیتر جلو و بال عقب استفاده می شود که با هسته ای ساخته شده از چوب پنبه تقویت شده است.

وزن خشک خودرو تقریباً 3230 پوند است.

استون مارتین در حال حاضر در حال ساخت خودروها برای تیم های مشتریان است و گفته است که حدود 40 دستگاه در سال 2024 ساخته خواهد شد. قیمت آن مشخص نشده است.