در واقع MVM 110 اولین محصولی بود که توسط این شرکت، وارد خیابانهای ایران شد. شرکت مدیران خودرو در میان تمام خودروسازان کشور به این معروف است که همیشه بالاترین قیمت یک کلاس تجاری را برای محصولاتش در نظر می گیرد. در حال حاضر آخرین قیمت گذاری انجام شده برای ام وی ام ۳۱۵ فعلی بهای ۱۴۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان را نشان می دهد. علاوه بر ویژگی های مشهود مجله خبری خودرو ام وی ام در تصاویر منتشر شده، این احتمال وجود دارد که در آینده شرکت مدیران خودرو سیستم کنترل پایداری و سنسور باد لاستیک ام وی ام X22 را به ۳۱۵ پلاس اضافه نماید. بر روی این داشبورد سیستم تهویه مانند نمونه قبلی در نظر گرفته شده و سامانه مکانیکی در آن دیده می شود و به عبارت ساده در این بخش، چری و ام وی ام ارتقایی را برای ۳۱۵ پلاس در نظر نگرفته اند.
- در نظر داشته باشید که خودروی ام وی ام ۳۱۵ پلاس یکی از اتومبیل های اسپرت و جوان پسندانه بوده با این حال بسیاری از افراد در هر گروه سنی علاقه مندی زیادی را برای خرید آن از خود نشان می دهند.
- ام وی ام 110 چهارسیلندر در مقایسه با نسخه سه سیلندر یک روف رک اضافه دارد که موجب تمایز این خودرو از تیپ ضعیفتر شده است.
- این هاچبک کوچک شهری، رقیب بسیار خوبی برای پراید در ایران بود؛ اما متاسفانه در ابتدا به دلیل بازار بسیار ضعیف لوازم یدکی، موفق به فروش زیادی نشد.
- هنگامی mvm 110 ساخته شد که شرکت چری در ابتدای راه خود قرار داشت و بیشتر به کپی کاری اقدام میکرد.
- اما مدل Comfortable که زودتر از مدل luxury از خط تولید مدیرانخودرو خارج شد از نظر امکانات اوضاع اسفناکی دارد.
این خودرو در سطح جهانی با سه حجم موتور 1.6، 1.8 و 2 لیتری و همچنین سیستم انتقال 5 سرعته دستی یا 4 دنده اتومات عرضه میشود. ام وی ام 315 محصول دیگر مدیران خودرو است که در دو کلاس هاچبک و صندوقدار به تولید رسیده؛ البته مدل صندوقدار آن دیگر مونتاژ نمیشود. مشخصات فنی و موتور هر دو این مدلها، یکسان بوده و تفاوت آنها در بدنه ماشین است. از مدت ها قبل، شرکت «مدیران خودرو» برنامه های عرضه نمونه جدید ام وی ام ۳۱۵ را دستور کار خود قرار داد و چندی پیش، تصاویر نسخه های اولیه آن منتشر شد. حال با گذشت زمان شاهد آن هستیم که نمونه های تولیدی این خودرو در کشور به انبار مدیران خودرو آمده اند و تصاویر آن نیز در فضای مجازی منتشر شده است.
جنگل کویر همه جا آزادی: تست و بررسی مکث کلوت دنده ای
ویدئوی زیر یک بررسی حضوری از خودروی MVM 110 اس را به نمایش گذاشته است. ترمزهای استفاده شده در خودرو MVM550 از نمونههای ABS & EBD میباشند. برای هر 4 چهار با هدف امنیت بیشتر و افزایش کیفیت ترمز، از ترمز دیسکی نیز استفاده شده است. از برتریهای دیگر و قابلیتهای ویژه این خودرو همچنین میتوانیم به سیستم ضد سرقت الکترونیکی آن اشاره کنیم. احتمالا این 13ثانیه مربوط به کاتولوگ چینی این خودروست چون موتور اصلی که در چین و بقیه کشورها روی این خودرو نصبه 1600و1800هست و طبیعتا شتابش پایینتره.
مزيت دوم: ابعاد مناسب براي استفاده شهري
حال وقت آن رسیده است که بهسراغ بررسی مزایای این خودرو و دلایلی که خرید آن را توجیهپذیر میکنند برویم. طبق ادعای کمپانی سازنده، ام وی ام 110 S با تقویت بدنه و دربها ایمنی بهتری نسبت به مدل قبلی دارد. تکیدا توصیه می کتن در جاده های دو طرفه خارج شهری با این فرهنگ رانندگی ملت ما اصلا به این ماشین های ورق کاغذی اعتماد نکنین. خیلی راحت راهنمایی تون میکنم ساده و روان اگه میخواید بدونید کردم بهتره فقط یک بار توش بشینید اونوقت همه چی دستتون میاد واینکه اگه قانع نشدید یه دوری با هر دو بزنید شک نکنید 110 انتخاب شما خواهد بود. در مجموع برای استفاده داخل شهر و علی الخصوص برای بانوان تو این رده قیمتی عالیه.
فیس لیفت دوم این هاچبک از سال ۹۴ تا ۹۹ در تیپهای ساده، اسپرت، اسپرت لاکچری و اسپرت اکسلنت به دست مشتریان رسید که تفاوتهای خیلی کمی با هم دارند. نسخه مونتاژ شده در ایران، مجهز به موتور 2 لیتری و گیربکس 5 دنده دستی است که از سال 1389 به فروش میرسد. این هاچبک کوچک شهری، رقیب بسیار خوبی برای پراید در ایران بود؛ اما متاسفانه در ابتدا به دلیل بازار بسیار ضعیف لوازم یدکی، موفق به فروش زیادی نشد. البته این مشکل به مرور حل شد؛ زیرا نمایندگیهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو در سطح کشور همواره در حال رشد هستند.