اولین سطوح Plymouth Barracuda Hemi 1970 برای فروش

·

یک Plymouth Barracuda مدل 1970 که توسط یک Hemi V-8 کار می‌کند، برای کلکسیونرهای خودرو بسیار جذاب است، و اکنون اولین مورد از این خودروهای عضلانی نمادین ساخته شده برای فروش است.

اولین بار توسط Muscle Cars & Trucks مشاهده شد، این خودرو توسط Motorvault مستقر در ایندیانا با قیمت 2.2 میلیون دلار عرضه می شود. یک Hemi ‘Cuda معمولی (از آنجایی که نسخه های پرفورمنس در ابتدای سال 1970 نشان داده شدند) احتمالاً می تواند این مبلغ را در حراج به دست آورد، اما این خودرو نیز به عنوان نمونه پیش تولید با تنها 17755 مایل صورتحساب می شود.

اولین Plymouth Hemi Cuda 1970 (عکس از طریق Motorvault)

اولین Plymouth Hemi Cuda 1970 (عکس از طریق Motorvault)

پلیموث باراکودا را در سال 1964 برای مقابله با فورد موستانگ عرضه کرد (در واقع باراکودا را چند هفته قبل از ماشین پونی فورد نشان می دهد) اما نسل دوم مدل معرفی شده برای سال 1970 محبوبیت بیشتری در بین طرفداران خودروهای عضلانی پیدا کرد. این احتمالاً به دلیل استایل متمایزتر و مجموعه ای از انواع عملکرد، از جمله AAR ‘Cuda’ الهام گرفته از مسابقات و البته Hemi ‘Cuda است.

این باراکودا با قدرت 425 اسب بخار و گشتاور 490 پوند فوت، یکی از قوی‌ترین باراکوداها بود که از پیشرانه افسانه‌ای 426 اینچی همی V-8 بهره می‌برد. این خودرو آن موتور را با یک گیربکس 4 سرعته دستی جفت می کند (اتوماتیک نیز موجود بود) و آن را به یکی از 284 مدل کودای 1970 تبدیل می کند که با ترکیبی از موتور و گیربکس ساخته شده است.

اولین Plymouth Hemi Cuda 1970 (عکس از طریق Motorvault)

اولین Plymouth Hemi Cuda 1970 (عکس از طریق Motorvault)

این تنها چیزی نیست که این خودرو را خاص می کند. این تنها سومین پلیموت باراکودا است که در سال 1970 ساخته شد، و اولین با همی است. در 1 آگوست 1969 در Hamtramck، میشیگان تکمیل شد، همچنین دارای ترکیبی غیرعادی از گزینه ها است. برخلاف اکثر Hemi ‘Cudas های سفارش داده شده توسط مشتریان، فاقد سرعت سنج و گرافیک بیرونی است. همچنین دارای یک کنسول بالای سر و بسته تریم Premium است.

به گفته فروشنده، این خودرو از سال 1983 در ایندیانا بوده و بیشتر عمر خود را در یک موزه سپری کرده است. رنگ آمیزی آن به همان رنگ سفید آلپاین در کارخانه انجام شد، اما در غیر این صورت ادعا می شود که بازسازی نشده است. Hemi Cudas در حال حاضر پول زیادی را در اختیار دارد – یک جفت کانورتیبل هر کدام به قیمت بیش از 2 میلیون دلار در یک حراجی در سال 2016 فروخته شد – و اصالت و تاریخ منحصر به فرد این ماشین فقط باید به ارزش آن بیفزاید.