• اولین خودروی Neue Klasse EV BMW احتمالاً یک کراس اوور جمع و جور با نشان iX3 خواهد بود
• قرار است تولید در اواخر سال 2025 در کارخانه مجارستان آغاز شود
• یک سدان جمع و جور که احتمالاً بخشی از خانواده بعدی سری 3 را تشکیل می دهد در سال 2026 عرضه خواهد شد

BMW روز چهارشنبه اعلام کرد که نمونه‌های پیش‌تولید اولین خودروهای الکتریکی Neue Klasse اکنون در کارخانه جدید این شرکت در Debrecen مجارستان مونتاژ می‌شوند.

بی ام و گفت که ساخت خودروهای پیش تولید آغاز مرحله آماده سازی نهایی برای تولید خودروهای مشتری است. این خودروساز همچنین تایید کرد که خودروهای مشتری در اواخر سال 2025 از خط کارخانه دبرسن خارج می شوند. آن جدول زمانی به وسیله نقلیه اشاره می کند رسیدن به نمایشگاه های ایالات متحده به عنوان مدل 2026

کارخانه BMW در دبرسن، مجارستان

وسایل نقلیه پیش تولید معمولاً برای تست تصادف، آزمایش آب و هوا و اعتبار نهایی جاده استفاده می شود. تولید آنها همچنین فرصتی برای رفع هرگونه مشکل در خط تولید قبل از ساخت اولین نمونه های مشتری فراهم می کند.

اولین Neue Klasse EV یک کراس اوور جمع و جور خواهد بود که احتمالاً چنین خواهد بود با نشان iX3، به این معنی که بخشی از خانواده X3 را تشکیل می دهد. BMW قبلا یک iX3 بر اساس نسل قبلی X3 فروخته بود، اگرچه آن کراس اوور الکتریکی در چین ساخته شد و هرگز در ایالات متحده فروخته نشد.

مفهومی BMW Vision Neue Klasse X

نمونه‌های اولیه اولین خودروی Neue Klasse EV مشاهده شده‌اند و BMW نیز با طرح مفهومی Vision Neue Klasse X که در ماه مارس رونمایی شد، پیش‌نمایش طراحی را انجام داد. پس از آن در سال 2026 یک سدان جمع و جور که احتمالاً چنین خواهد بود، عرضه خواهد شد با نشان i3. این i3 جدید در نسل بعدی خانواده سری 3 قرار می گیرد و نمونه های اولیه نیز در حال آزمایش هستند. طراحی این سدان توسط کانسپت Vision Neue Klasse سال گذشته پیش نمایش شد.

برخلاف خودروهای برقی فعلی بی‌ام‌و، خودروهای برقی Neue Klasse دارای ظاهری متمایز برای متمایز کردن آنها از همتایان گازی و هیبریدی خود هستند، اگرچه تفاوت‌ها قابل توجه نخواهد بود. همچنین ممکن است برخی از خودروهای الکتریکی Neue Klasse بدون همتایان گازی و هیبریدی وجود داشته باشد، اگرچه BMW هیچ کدام را تایید نکرده است.

مفهومی BMW Vision Neue Klasse

خودروهای برقی Neue Klasse بر روی پلتفرم نسل بعدی EV سوار خواهند شد که نویدبخش قدرت و کارایی بهتر، به علاوه شارژ سریع‌تر به لطف سیستم برق 800 ولت. نرم افزار کنترل درایو و شاسی خود BMW نیز باید ویژگی های معمولی هندلینگ BMW را تضمین کند.

خودروهای برقی Neue Klasse همچنین از باتری نسل بعدی با سلول‌های استوانه‌ای (به‌جای طراحی سلول‌های منشوری فعلی که BMW استفاده می‌کند) بهره خواهند برد و همراه با سایر پیشرفت‌ها باید منجر به بهبود برد 30 درصدی نسبت به خودروهای برقی فعلی BMW شود. گفت.