سردبیر ارشد جیمز ریزویک: من در حال حاضر یک ماشین سرگرم کننده آخر هفته با تنها دو صندلی و حداقل ارزش عملی دارم، بنابراین با 20000 دلار پول جعلی برای خرج کردن برای یک ماشین سرگرم کننده اضافی، می خواهم چیزی را بخواهم که بتوانم پسر 3 ساله ام را همراهش بیاورم و همچنین به جایی بروم تا فراتر از خود رانندگی تفریح ​​کنم. من یک آئودی S4 آوانت (چه نسل اول سوپرشارژر یا نسل دوم با موتور V8) و همچنین یک BMW 135i و Honda Prelude را در نظر گرفتم، اما در نهایت، نتوانستم E39 BMW سری 5 را از ذهنم بیرون کنم. من واقعا یکی از اینها را میخواهد M5 با این قیمت قابل بحث نیست، اما می‌توانید نمونه‌ای از بهترین چیز بعدی را با کمتر از 20000 دلار دریافت کنید: 540i M Sport با دستی شش سرعته. در حالت ایده‌آل، رنگ واقعی مانند Sienna یا قرمز سلطنتی یا این نمونه آبی توپاز است که در ماه می در Bring a Trailer به قیمت ۱۹۵۰۰ دلار فروخته می‌شود. نقره‌ای تیتانیوم نیز کار می‌کند، زیرا فقط برای این خودرو مناسب است. همچنین دنیایی وجود دارد که در آن یک 540i Touring، با نام مستعار واگن، و تعویض دستی 6 سرعته را می‌توانم پیدا کنم و همچنان زیر 20000 دلار باشم. حالا می خواهم این کار را به صورت واقعی انجام دهم.

سردبیر ارشد، جان بلتز اسنایدر

سردبیر گرگ رسا: مرسدس در طول چند دهه صدها هزار دستگاه رودستر SL را در ایالات متحده فروخت. ماشین‌های سقف‌دار بتکده از دهه 1960 اکنون ارزش پول زیادی دارند، اما می‌توانید محموله‌های SL متعلق به دهه 1970 و 1980 را در Craigslist محلی خود با قیمت کمتر از 10000 دلار پیدا کنید. با این حال، نمونه‌هایی که به خوبی نگهداری می‌شوند، راه خود را به 20000 دلار می‌رسانند.

از بین همه SLهای زیباتر که در جستجوی من ظاهر شدند، بیایید با این 350SL برویم. چون مال 1972 است، ضربه گیرهای گاو گیر را ندارد. سوابق خدمات گسترده‌ای دارد، با بیش از 55000 دلار هزینه در طول سال‌ها، و مالک نسبتاً اخیراً 17000 دلار از آن کم کرده است. اما جذاب ترین جنبه این رنگ سبز خزه دوست داشتنی است. و از طرف باشگاه اتومبیل بورلی هیلز پیشنهاد می شود، بنابراین شاید به ستاره فیلم های B-list تعلق داشته باشد. به هر حال، BHCC دارای مجموعه‌ای از مرسدس بنزهای زیبا و دیگر کلاسیک‌ها، از جمله بسیاری از آن مدل‌های SL دهه 1960 است. توجه داشته باشید که مدل های SL از 1970 و 1971 با قیمت های بسیار بالاتری عرضه می شوند، بنابراین این مدل 1972، اگرچه از نسلی متفاوت است، می تواند در آستانه قدردانی قابل توجهی قرار گیرد.

دستیار ویرایشگر بایرون هرد: من رودستر زرد شما، Stocksdale را می بینم و تقریباً 100 اسب بخار قدرت شما را افزایش می دهم. من در واقع بین این و GTO 2005-2006 (همچنین به رنگ زرد موجود است، زیرا آن شوخی باید کار کند) GTO 2005-2006 درگیر بودم، اما با روحیه واقعی افراد هفته، من Drop-top را انتخاب کردم. در واقع، من فکر می کنم که این دور را تنها بر اساس آن زاویه برنده می شوم. حتی در میان کانورتیبل‌های مقرون‌به‌صرفه، Solstice به‌خاطر بسته‌بندی‌های ژولیده و به‌طور چشمگیر دراپی پیچیده‌اش بدنام بود. به علاوه، Solstice و دوقلوی مهندسی شده آن، آسمان زحل، 400 پوند سنگین‌تر از یک Miata بودند، قبل از اینکه شما شروع به اضافه کردن توربوشارژرها و موارد مشابه به معادله کنید. به طور خلاصه، جدای از استایل، Solstice استاندارد کمی آشفتگی فراموش نشدنی بود.

2000-2004 پورشه باکستر اس

البته بودجه مهم است. بسیاری از مردم دوست دارند آن نوع پول نقد لازم را برای ضربه زدن به چند صد هزار دلار در اصطبل ماشین ها و کامیون های سرگرم کننده داشته باشند. ما می خواهیم منطقی تر از این حرف ها باشیم. ما برای این تمرین 20000 دلار یا کمتر تعیین کردیم، که به نظر می رسد تقریباً کمتر از نصف هزینه متوسط ​​​​خودروی جدید باشد. همچنین این مقدار کافی است که تعداد زیادی انتخاب جالب وجود دارد، برخی قدیمی و برخی نسبتاً جدید. خودروهای اسپورت در جاده، رومینگ‌های خارج از جاده و حتی برخی از وسایل نقلیه که می‌توانید یک شب در آن بخوابید همگی واجد شرایط هستند.

و این چیزی است که ما انتخاب کردیم …

اما مهمتر از همه، آیا این دوست داشتنی نیست که با بالا به پایین سفر کنید؟

اکنون، در جستجوی یک ماشین سرگرم‌کننده تابستانی، یک مازراتی اسپایدر 2002 زیبا و بسیار کم مایل نیز وجود داشت که با چرم قرمز به قیمت 20000 دلار همراه با تن‌ها جگوار آلا جرمی انتخاب شده بود، اما پتانسیل کابوس‌های تعمیر و نگهداری در آنجا بسیار ترسناک است. این چیز خوبی در مورد این SLها است – زیرا آنها بسیار محبوب بودند، احتمالاً باید به راحتی قطعات آنها را پیدا کرده و آنها را تعمیر کنید. (این بدان معنا نیست که ارزان خواهد بود.) من از یک مکانیک افسانه ای نزدیک به من شنیده ام که در این موارد تخصص دارد.

مزدا MX-5 میاتا 2006-2015

گاهی اوقات لازم نیست به عملی بودن یا کارایی اهمیت دهید. در بازی سرگرم کننده خرج کردن پول خیالی این هفته، حتی قابلیت اطمینان به اندازه مقرون به صرفه بودن و عامل سرگرم کننده همیشه مهم نیست. ما در حال شیرجه رفتن به دنیای وسایل بازی ماشینی هستیم. خودروهایی که قرار نیست رانندگان روزانه باشند و واقعاً نیازی به هیچ چیز دیگری جز داشتن یک انفجار در آخر هفته ندارند.

ویرایشگر تست جاده زک پالمر: من کاملاً به معنای واقعی کلمه دقیقاً این کار را انجام دادم. بودجه من به اندازه محدودیت 20000 دلاری ما سختگیرانه نبود، اما مطمئناً نمی‌خواستم بیشتر از این هزینه کنم. Boxster SI در نهایت مدل نسخه ویژه 550 Spyder از مدل سال 2004 است، اما برای اهداف این بازی، من باید فقط از یک S معمولی استفاده کنم تا زیر 20000 دلار بمانم. با این مقدار پول هنوز هم می‌توان یک Boxster S با راد فوق‌العاده بخرد، مانند Rainforest Green بیش از رنگ بژ در عکسی که چند ماه پیش به قیمت 19000 دلار فروخته شد. با داشتن مالک و رانندگی مکرر Boxster S خود در این تابستان، می توانم با خیال راحت آن را با توجه به قیمتش یک موفقیت بزرگ بدانم. می‌توانید نمونه‌های ارزان‌تری پیدا کنید، اما نگهداری صحیح از یک خودروی ارزان‌تر با هزاران مایل می‌تواند به اندازه صرف چند دلار اضافی در قسمت جلویی برای یک Boxster S کاملاً طبقه‌بندی شده گران باشد. برخی از موارد دیگر در این لیست ممکن است جالب‌تر و کمیاب‌تر باشند، اما اگر عمیقاً به نحوه رانندگی آن ماشین سرگرم‌کننده آخر هفته اهمیت می‌دهید و همچنان عملکرد پایین‌تری را می‌خواهید، Boxster به آن می‌رسد.

جگوار XJS V12

جیپ CJ-2A

مرسدس بنز 350SL 1972

سردبیر اخبار جوئل استوکسدیل: من کمی شوکه شده ام که هیچ کس دیگری این موضوع را مطرح نکرده است، اما هی، حدس می‌زنم این به معنای فرد مقیم میاتا در وبلاگ خودکار می تواند آن را انتخاب کند. در حالی که من یک NB Miata دارم که دوستش دارم، اگر بودجه 20000 دلاری برای خرید یک Miata داشتم، احتمالاً بیشتر به NC نگاه می کردم. بله، این سنگین‌ترین میاتا است، اما در مقایسه با اکثر خودروهای امروزی و کنونی، همچنان بسیار سبک است. همچنین قدرتمندترین موتور میاتا را برای ND Miata تازه شده دارد. و جادارترین فضای داخلی و صندوق عقب را به رخ می‌کشد، که در میان میاتا بیشترین راحتی و ظرافت را ذکر نمی‌کنیم. این بدان معناست که در آخر هفته نه تنها زمانی که جاده ها پف می کنند، بلکه در مسیر جاده های گفته شده از آن لذت خواهید برد. همچنین به اندازه مدل های قبلی، بازار پس از فروش دارد، بعلاوه اگر مایل باشید، گزینه ای برای سقف سخت برقی دارد. به عنوان مثال، من با این مدل زیبای Competition Yellow 2009 با قیمت درخواستی 17980 دلار رفتم و قرار گرفتم به طور نسبی نزدیک به خانه من در مترو دیترویت. این یک گرند تورینگ با تریم بالا با شش سرعت دستی و دیفرانسیل لغزش محدود است. با 72000 مایل، هنوز هم بارهای حیات در آن باقی مانده است. البته، با انتخاب مدل‌های قدیمی‌تر، مدل‌هایی که مشخصات پایین‌تری دارند، یا بررسی سایت‌های حراج، ممکن است بتوانید چیزی را با قیمت کمتری پیدا کنید. حتی نمونه‌های اصلاح‌شده را می‌توان در این بودجه یافت، اگر می‌خواهید یک شروع سریع در ارتقاء داشته باشید.

سردبیر ارشد جرمی کورزنیفسکی: مردی در خیابانی که من در حومه تولدو در آن بزرگ شدم یکی از اینها را داشت، و خود من در سنین قبل از نوجوانی فکر می کرد که این جالب ترین چیزی است که تا به حال دیده بودم. این قطعا یک کلاسیک است، اما قابل دستیابی است. Jag بزرگ و بزرگ در زمان جدید محبوب بود و این بدان معناست که یافتن آنها در بازار دست دوم کار سختی نیست. من تقریباً مطمئن هستم که به دنبال موتوری با موتور V12 خواهم بود تا سوراخ دوازده سیلندر در تاریخ مالکیت خودروی خود را برطرف کنم. من می‌خواهم نمونه‌ای از مدل‌های متأخر از سال 1992 یا بعد از آن را انتخاب کنم تا از تکنیک‌های تولید ساده‌ای که فورد پس از تسلط بر عملیات بریتانیا معرفی کرد، بهره ببرم. موتور 6.0 لیتری V12 بیش از 300 اسب بخار قدرت تولید می کند و این اسب ها را از طریق گیربکس GM 4L80-E ضد گلوله به عقب فرستاد، اتفاقاً همان ترنسی که می تواند 10000 پوند در بلوک بزرگ من در حومه سابربان بکشد.

این یکی سخته. من هم بنا به دلایلی که آقای رسا در بالا ذکر کرد، قصد انتخاب SL از نسل R107 را داشتم. به منظور جالب نگه داشتن چیزها، من با یکی که دارم می روم همیشه دوست داشت: Willys CJ-2A. این ماشینی است که من، خواهرم و پسرعموهای مادری ام، همه در مسیرهای یک مزرعه شکار/ماهیگیری در شمال رودخانه بلک میشیگان، رانندگی با آن را یاد گرفتیم. این (تصویر بالا، با خواهرم در فرمان) متعلق به پدربزرگ من بود (نه پدربزرگ همنام من اولدزموبیل – مادربزرگ من قبل از تولد هر یک از نسل من دوباره ازدواج کرده بود)، که با یک P-47 Thunderbolt در نبرد بولج پرواز کرد. جیپ پدربزرگ دیک آبی بود، و در نهایت مجبور شد دکمه استارت را روی زمین عوض کند، وقتی همه پاهای کوچک ما آن را از جای خود خارج کرده بودند تا با انگشتان پا به آن برسند در حالی که با پاشنه‌هایمان به دریچه گاز فشار می‌دادیم. ما به این زیبایی، گوزن‌های دنباله‌دار جوی‌های آب را می‌پیماییم، از چیزهایی که احتمالاً نباید می‌داشتیم می‌رفتیم و مدت‌ها قبل از اینکه به سن کافی برای گرفتن گواهینامه خود برسید یاد گرفتیم که دو کلاچه و از جعبه انتقال استفاده کنیم. من دوست دارم یکی از اینها را اکنون در کلبه خود داشته باشم و خاطرات را در مسیرهای مشابه در همان بخشی از ایالت که همه آن خاطرات را فراهم کرده است، زنده کنم. انتخاب‌ها در هر زمان باریک هستند (بله، من اغلب به فهرست‌های این موارد نگاه می‌کنم)، اما با حوصله، می‌توانید نمونه‌های خوبی را با قیمت حدود 20000 دلار پیدا کنید.

من مطمئن هستم که بسیاری از کارکنان ما یک کوپه سبک وزن را برای این تمرین انتخاب می کنند. خوب… من روز به روز پیرتر و بداخلاق تر می شوم. گرند تور برای من، همسرم و سگ پشمالویمان آرامش‌بخش و با ارزش به نظر می‌رسد. ما را در جهت کارخانه شراب سازی چند صد مایلی دورتر نشان دهید. ما بالا را می گذاریم و شما را تا دو روز دیگر می بینیم.

2006-2010 Pontiac Solstice GXP

در اینجا قوانین وجود دارد:

1. شما نمی توانید بیش از 20000 دلار خرج کنید.
2. شما می توانید کمتر از 20000 دلار خرج کنید، اما خرید یک crapper برای چند بنجامین و به جیب زدن بقیه فقط به این معنی است که شما در انجام این بازی خوب نیستید.
3. شما باید ثابت کنید که وسیله نقلیه انتخابی شما واقعاً با این قیمت در شرایط قابل رانندگی قابل خرید است.