شرایط در نیسان سخت است.

این خودروساز ماه گذشته اعلام کرد که قصد دارد حدود 9000 کارمند خود را که 6.7 درصد از نیروی کار جهانی آن را شامل می شود، اخراج کند و ظرفیت تولید را 20 درصد کاهش دهد. به دلیل کاهش فروش، در درجه اول در ایالات متحده و چین.

فایننشال تایمز به نقل از منابع خودی، اکنون گزارش داده است که نیسان به دنبال یک سرمایه گذار لنگر برای کمک به این خودروساز برای زنده ماندن در دوره ساخت یا شکست در سال آینده است.

یکی از مقامات ارشد نزدیک به نیسان در گزارش FT که روز سه شنبه منتشر شد، گفت: ما 12 یا 14 ماه فرصت داریم تا زنده بمانیم.

برخی منابع گفتند نیسان بود به دنبال یک سهامدار ثابت مانند یک بانک یا گروه بیمه، هر چند خودروساز رقیب مانند هوندا را رد نکرده است، نیسان در حال حاضر در حال کار با آن بر روی توسعه مشترک فناوری های برقی سازی خودرو و نرم افزار به عنوان بخشی از شراکتی است که اولین بار در اوایل سال جاری اعلام شد.

نیسان در حال حاضر رنو را به عنوان سهامدار اصلی به حساب می آورد. رنو قبلا ذخیره شده بود نیسان نزدیک به ورشکستگی در سال 1999، اما در چند ماه گذشته شروع به کاهش سهام خود کرده است، از 43٪ به کمتر از 36٪.

منابع جداگانه نزدیک به رنو به FT گفتند که رنو آماده فروش برخی از سهام نیسان به هوندا است، زیرا حمایت هوندا از نیسان در نهایت به نفع رنو نیز خواهد بود.

خط تولید نیسان در طول سال ها از این آسیب دیده است بازطراحی های مدل محدود، اگرچه با معرفی برنامه ریزی شده ای مانند مورانو 2025 و Armada/Patrol 2025 بازطراحی شده، این به آرامی شروع به تغییر می کند. این خودروساز همچنین هیبریدی ها را در بازار کلیدی ایالات متحده نمی فروشد، که به عملکرد آن لطمه زده است زیرا این بخش در حال رشد است.

یک نقطه روشن، همکاری با هوندا است که به نیسان کمک می کند خط تولید خودروهای برقی خود را گسترش دهد. میتسوبیشی نیز ممکن است به این شراکت بپیوندد و به طور بالقوه امکان دسترسی نیسان به فناوری هیبریدی پلاگین را فراهم کند.