اینها ماشین های چینی هستند که می خواهید بخرید

·

در نهایت، من دوستی دارم که شوهرش برای سفارت ایالات متحده کار می کرد، زمانی که در آنجا بود یک پکن 4X4 را بازسازی کرد (نه جیپ، اما ما فقط آنها را جیپ پکن می نامیم، حالا که به آن فکر می کنم از نام واقعی مطمئن نیستم… ) و آن را با خود به ایالات برگرداند.

این یک سوال آسان است. من در پکن زندگی می کنم (اما یک ماشین آمریکایی رانندگی می کنم) و هر روز ماشین های ساخت محلی را می بینم و پیشرفت سریع سبک و ویژگی ها را دیده ام.

ممکن است با خود فکر کنید، «هی، آیا هونگچی قبلاً فهرست را وارد نکرده بود؟ آن احمق احمق فقط یک ماشین را دو بار اینجا سوار کرد.» اما در حالی که ممکن است من یک احمق باشم، در واقع یک ماشین را دو بار اینجا سوار نکردم. نمای جلوی L5 شبیه قسمت جلویی CA770 است. می دانید، خودروسازان چینی نیز مجاز به داشتن چیزی برای استایل سبک قدیمی هستند.

اگر این یکی نباشد، نسخه اصلی اولد اسکول مشکلی ندارد، با این حال، من فکر می‌کنم که نیاز به نگهداری زیادی دارد، زیرا اساساً همه آنها در طول انقلاب فرهنگی دست ساز ساخته شده‌اند و تعداد معدودی که من می‌بینم معمولاً اجرا نمی‌شوند یا نیاز به کار دارند.

مانند این که چند سال پیش در یک نمایشگاه خودرو در پکن دیدم.

از همین چند سال پیش که خودروها کپی شده بودند یا کمی بهتر از تاتا نانو (به عنوان مثال BYD F0) بودند تا به امروز که کیفیت بالاتری دارند، سبک منحصر به فردی دارند (هر چند که من به سبک اهمیتی نمی دهم) و بسیار کارآمدتر هستند. (توسط دوستی که به تازگی یک BYD Yuan Plus خریده است و آنها نمی توانند دست از هیاهوی آن بردارند)، خودروسازان محلی واقعاً شروع به بهبود بازی خود کرده اند.

همه اینها که گفته شد، من در قلب بسیار قدیمی هستم، و اگر بتوانم فقط یکی از خودروهای مسخره ای را که چین می سازد، ببرم، آن Hong Qi L5 خواهد بود. من به ندرت آنها را در خیابان ها می بینم، اما آنها به زیبایی شناختی آمریکایی من خوش می آیند، ماشینی بزرگ و باشکوه که می تواند مایل ها را به راحتی بخورد. برخی از مدهای خوش ذوق همه چیز را حتی بهتر می کنند.