فروشنده امروزی قیمت خوب یا بدون تاس AMC ایگل ادعا می کند که این مدل “کراس اوور اصلی” است. بیایید ببینیم آیا این قیمت ارزش پریدن به این لانه عقاب را دارد یا خیر.

یکی از مهم ترین چیزهایی که کارشناسان هنگام مشاهده خورشید گرفتگی به آن هشدار می دهند، خیره نشدن مستقیم به خورشید است. خوشبختانه، وقتی صحبت از آن شد، چنین هشداری لازم نبود Mitsubishi Eclipse GT Spyder 2009 که دیروز زیر نظر ما آمد در حالی که آن را در شرایطی شبیه به جدید توصیف می‌کردند و ترکیبی از پیشرانه متقاعدکننده را ارائه می‌داد، تعداد کمی از شما به نظر می‌رسید که Spyder حتی یک نگاه دوم به قیمت پیشنهادی 13995 دلاری خود داشته باشد. این باعث شد تا اسپایدر 77 درصد بدون تاس باخت.

همه آگاه نیستند – یا به آن اهمیت نمی دهند – اما میتسوبیشی هنوز هم Eclipse را می سازد. با این حال، این دیگر یک کوپه شخصی یا کانورتیبل نیست. در عوض، این یک هاچ بک پنج در نسبتاً عمومی با سیستم AWD است که از تعقیب تویوتا سلیکا به سوبارو ایمپرزای نامطلوب تبدیل شده است.

فرمت – بدنه‌ای برآمده مبتنی بر خودرو بر روی پلت‌فرم AWD (یا با ظاهر AWD) – این روزها نسبتاً رایج است. همیشه اینطور نبود، و در واقع، اکثر این خودروها می‌توانند از خط تولید AMC Eagle که در سال 1980 در بازار عرضه شد به خاطر وجودشان تشکر کنند.

خط Eagle کمی ترکیبی از اولین ها و آخرین ها بود. همانطور که اشاره شد، این خط ایده خودروهای تمام وقت AWD را به بازار آمریکا معرفی کرد. همچنین این آخرین نسخه از خط تولید طولانی مدت خودروهای متوسط ​​AMC بود که با نام هورنت در سال 1969 شروع به کار کرد. AMC دوباره هورنت را به عنوان Concord در سال 1978 و سپس آن مدل را به عنوان AWD Eagle تنها یک سال بعد معرفی کرد.

AWD Eagle پس از خرید این شرکت توسط کرایسلر در سال 1987، تا زمان مرگ AMC ادامه خواهد داشت. نام خود را به مارک کرایسلر که برای جمع کردن خودروهای مختلف از خطوط AMC و رنو که طبق قرارداد متعهد به فروش آنها بود، ایجاد کرد. متأسفانه، AWD Eagle تنها یک سال پس از آن ادغام دوام آورد.

این 1983 ایگل اسپرت واگن نشات گرفته از دوران شکوفایی مدل. AMC امسال 258 CID Direct شش را برای عملکرد و کارایی بهتر بهینه کرد. این یعنی 110 اسب بخار، که مسلماً آنقدرها هم الهام بخش به نظر نمی رسد. با این حال، گشتاور 210 پوند فوتی که موتور ارائه می دهد باید باشد. و با کمی بیش از 3200 پوند برای فشار دادن، آن لوپی شش فشار زیادی را احساس نخواهد کرد. یک TorqueFlite اتوماتیک سه سرعته پشتیبان شش بزرگ است و یک تفاوت مرکزی تک سرعته را تغذیه می کند که اسب ها را به هر دو انتهای جلو (مستقل) و عقب (زنده) به طور مساوی تجزیه می کند مگر اینکه لغزش تشخیص داده شود.

طبق آگهی، موتور این واگن 80977 مایلی تنها سه سال پیش تعویض شده است. همچنین گفته می شود که این خودرو تمام عمر متعلق به یک خانواده بوده است. این رنگ در رنگی که فروشنده به عنوان رنگ مارون عمیق توصیف می کند، ارائه می شود، رنگی که فکر می کنم رسماً به آن Vintage Red Metallic می گویند.

اسمش هرچه که باشد، با توجه به سنش خوب به نظر می رسد، البته در بعضی جاها کمی خشن. فروشنده این شرایط را “عالی” توصیف می کند که می توانیم به این معنی بدانیم که هیچ پوسیدگی عمده ای در زیر دامن وجود ندارد. تنها مشکلی که در بدنه وجود دارد، نبود غلات چوبی تقلبی است که بوسه سرآشپز است.کیچ دهه 80

طبق تصاویر، فضای داخلی نه تنها به طرز شگفت‌انگیزی حفظ شده است، بلکه با پارچه‌های چهارخانه‌ای و روکش‌های وینیل، همراه با دایره‌های چوبی مصنوعی کاملاً به نظر می‌رسد. وقتی مردم می گویند “آنها را مانند گذشته نمی سازند” این چیزی است که در مورد آن صحبت می کنند. سطل‌های بزرگ با ظاهر راحت در جلو قرار دارند، در حالی که یک نیمکت کامل صندلی‌های سه نفره را در عقب ارائه می‌دهد. این دومی را می‌توان تا کرد تا فضای بار را گسترش دهد، اما مراقب نیازهای واگن قدیمی Eagle باشید.

یک عنوان تمیز بر روی این Eagle مهر و موم می کند، اما قیمت درخواستی 6500 دلاری ممکن است آن را باز کند. به گفته فروشنده، این رقم بسیار پایین‌تر از تخمین 9600 دلاری JD Power (یادتان هست؟) است. همچنین یک تن ارزانتر از بیست گراند درخواستی است این نمونه دیوانه پاک. با این حال، آیا آن را به یک معامله تبدیل می کند؟

به نظر شما، آیا 6500 دلار قیمت منصفانه ای برای این عقاب بسیار جالب است؟ یا این قیمت به این معنی است که این پرنده پرواز کرده است؟

تو تصمیم بگیر!

بوت، مونتانا، Craigslist، یا برو اینجا اگر تبلیغ ناپدید شود

H/T به Glemon برای اتصال!

با NPOND به من کمک کنید. به من بزن [email protected] و یک نکته با قیمت ثابت برای من ارسال کنید. به یاد داشته باشید که دسته کینجای خود را نیز همراه داشته باشید.