بررسی محاسن و معایب MVM | mvmblog

·

کمپانی چری در نوامبر سال 2016 این خودرو را در پکن و با نام تیگو 3X رونمایی کرد . ام وی ام X22 در ایران با پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی عرضه می گردد که از بیشنه قدرت 106 اسب بخار مجله خبری خودرو ام وی ام و حداکثر گشتاور 135 نیوتن متر بهره می برد. خودرو ام وی ام 315 به موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ مجهز است که قدرتی معادل 107 اسب بخار و گشتاور 140 نیوتن‌متر تولید می‌کند.

  • فرم سپر و به ویژه دریچه‌های تهویه و قاب‌های مه شکن کاملا متناسب با سبک طراحی چراغ‌های جلو بوده و فرمی متناسب و متقاعدکننده برای چهره ام وی ام ۵۵۰ رقم زده است.
  • البته گیربکس CVT جک نیز رفتار چندان هیجان انگیزی ندارد اما گشتاور بالاتر S3 این نقطه ضعف را جبران نموده تا در نهایت لذت رانندگی با محصول جک مقدرای بالاتر از X22 باشد.
  • با این حال به دلیل استقبال روزافزون مشتریان از مدل‌های کراس اوور نظیر ام وی ام ایکس22 و ایکس 33 و … میزان فروش ام وی ام ۵۵۰ آن‌طور که باید و شاید مناسب نبود و در نهایت شرکت مدیران خودرو تصمیم گرفت تا به تولید ام وی ام ۵۵۰ در سال ۹۷ خاتمه دهد.
  • لوازم یدکی ام وی ام X22سپر جلو ام وی ام X22 با وجود قطعه‌ای نقره‌ای رنگ در قسمت زیرینش و چراغ‌های مه شکن طراحی قابل قبولی دارد و فضای مناسبی را برای پلاک فراهم کرده است.

اما فراموش نکنيم که ضعف موتور و کمبود قدرت فني، نمي‌تواند دليلي براي رد راحتي رانندگي با اين خودرو باشد. ملاک اصلي در خريد خودرو براي بسياري از افراد، هيجان رانندگي با خودرو است. خودرويي که بتواند با موتور قدرتمند خود، اين هيجان را به شما به نسبت توان خود منتقل کند، مي‌تواند خودروي خوبي باشد.

معایب mvm 315 که شما را از خرید آن منصرف می‌کند

ضمن اینکه ادوات موجود در تودری‌ها که طرح فیبر کربن دارد حس خوبی را برای راننده القا خواهد کرد. از این رو بایستی سواری خشک و همچنین تنظیمات سفت سیستم تعلیق این اتومبیل را از معایب ام وی ام X22 بدانید. از این رو نباید انتظار زیادی مثل سواری نرم از این کراس اوور کوچک داشته باشیم و گاهی در مسیرهای طولانی و مسافرت‌های با مسافت طولانی یا زمان عبور از مسیرهای پر دست‌انداز زیاد از سواری با این اتومبیل لذت نخواهید برد. در این صورت سازندگان سعی می کنند تا با بکارگیری تکنیک‌های جدید، مقدار خشکی سواری این اتومبیل‌ها را به حداقل رسانند و راحتی بسیار زیادی را برای سرنشینان اتومبیل به وجود آورند. اصولا کراس اوورها به جهت کم کردن حرکات عرضی بدنه و مهار نمودن اتاق اتومبیل هنگام عبور از پیچ‌ها، از سیستم فنربندی تقریبا خشک‌تری نسبت به اتومبیل‌های سدان برخوردار می‌باشند تا تعادل اتومبیل در این جور مواقع خیلی خوب حفظ گردد. استفاده از مطالب اختصاصی سایت نمناک در سایر رسانه ها فقط با کسب مجوز امکان پذیر است.

دسته بندی مقالات

در نمای بغل شاهد تغییرات چندانی در پروفیل جانبی MVM 550 نیستیم و همان حالت نسبتا ساده فریم پنجره‌ها و درها در اینجا نیز قابل مشاهده بوده و فرمی تقریبا حجیم را از این خودرو به نمایش گذاشته است. جدای از اینها X22 از نظر لذت رانندگی و فرمان پذیری هم عمکلرد چندان مطلوبی از خود نشان نمیدهد و به علت ارتفاع بیشتر از رقبایش از سطح زمین، در پیچ‌های تند دچار حرکات الاکلنگی و کم فرمانی بیشتری میشود. البته خوشبختانه در مدل‌های بعد از سال 97 گزینه ESP به لیست آپشن‌های این محصول اضافه شد تا میزان امنیت محصول بهبود یابد اما باز هم در پیچ‌های تند، احساس کم فرمانی و حرکات عرضی محسوس است.

بازار فروش خودروها اخیرا نشان داده که ماشین‌های هاچ بک کراس با استقبال بسیار خوبی از طرف خریداران روبرو می‌شود. علت اصلی این استقبال را می‌توانیم به دلیل مدل طراحی ظاهری و بعضی خصوصیات بدنه آنها معرفی نماییم. در بازار فعلی و با نگاهی به سگمنت هاچ بک‌ها، می‌توان گفت که یکی از دلایل مردم برای خرید این خودروهای کوچک، مصرف سوخت کم آن‌ها می‌باشد.

http://architecture-competitions.ir