ارتباط Le Mans با خودروی هنری M هیبریدی V8 ادامه دارد. این خودرو در لمانز در سال 2024 به عنوان بخشی از ورود BMW به مسابقات قهرمانی استقامت جهانی FIA (WEC) مسابقه خواهد داد. این اولین ورود BMW در کلاس نمونه اولیه کلاسیک فرانسوی از سال 1999 است، زمانی که V12 LMR اولین و تنها پیروزی کلی این خودروساز را تضمین کرد.
این هنرمند جولی مهرتو خواهد بود، BMW هفته گذشته در موزه Solomon R. Guggenheim نیویورک اعلام کرد، جایی که M Hybrid V8 با بدنه برهنه از فیبر کربن به عنوان پیش نمایشی از پروژه نمایش داده شد.
M Hybrid V8 بر اساس قوانین LMDh (Le Mans Daytona هیبریدی) مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی IMSA WeatherTech آمریکای شمالی ساخته شده است، اما تداخل قوانین به آن اجازه می دهد در کلاس هایپرکار WEC نیز مسابقه دهد. BMW در حال حاضر دو خودرو در سری IMSA را با Rahal Letterman Lanigan Racing راه‌اندازی می‌کند، اما حضور ایالتی برای خودروی هنری برنامه‌ریزی‌شده را تایید نکرده است.
یک خودروی مسابقه‌ای BMW M هیبریدی V8 به عنوان بیستمین خودروی هنری این خودروساز خدمت می‌کند و خودروی تمام‌شده در مسابقات 24 ساعته لمان 2024 به عنوان بخشی از بازگشت BMW به مسابقه استقامت فرانسه مسابقه خواهد داد.
به گفته این خودروساز، مهرتو که در سال 1970 در آدیس آبابا، اتیوپی متولد شد، اما از سال 1999 در شهر نیویورک مستقر است، “آزادی خلاقانه کامل” برای طراحی خودروی هنری بعدی BMW خواهد داشت.
از سال 1975، BMW به هنرمندان مشهور سفارش ساخت خودروهای هنری را داده است. این فهرست شامل الکساندر کالدر، فرانک استلا، روی لیختنشتاین، اندی وارهول و جف کونز، مانند برنامه درسی یک دوره تاریخ هنر است. این سنت از زمانی آغاز شد که راننده اتومبیلرانی فرانسوی هروه پولن و رئیس BMW Motorsport، یوخن نیرپاش، به کالدر دستور دادند تا رنگ آمیزی خودروی 3.0 CSL Poulain را که قرار بود در 24 ساعت لمانز 1975 رانندگی کند، نقاشی کند.
جولی مهرتو به عنوان هنرمند بیستمین خودروی هنری BMW انتخاب شد.
0 پاسخ به “بی‌ام‌و M Hybrid برهنه خودروی هنری آینده را با کربن خالی پیش‌نمایش می‌کند”