را BMW iX از ابتدای سال 2023 تا حد زیادی در اخبار بوده است، اما نه به دلایلی که خودروساز آلمانی ترجیح می دهد. هفته‌ها پس از فراخوانی این شاسی‌بلند برقی باطری تلفات برق تصادفی و همچنین بیش از حد ساکت بودن، اکنون به دلیل بازکردن نادرست کیسه های هوا مورد بررسی قرار گرفته است.

به گفته این مقام مسئول گزارش فراخوان ایمنیکیسه هوای سمت راننده هر دو شاسی‌بلند حتی با وجود این نقص هنوز هم الزامات فدرال را برآورده می‌کنند، اما BMW به‌طور داوطلبانه همه آنها را تعویض می‌کند تا ایمنی داشته باشد، همانطور که باید. این خودروساز می گوید در حال حاضر از جراحات یا مرگ و میر ناشی از این مشکل اطلاعی ندارد.

تعداد شاسی‌بلندهای آسیب‌دیده در مجموع به 15803 می‌رسد – 9464 دستگاه از نمونه‌های iX و 6339 نمونه X1. اگرچه نگران‌کننده‌ترین فراخوان نیست، اما به فهرست رو به رشدی از اعلامیه‌هایی می‌پیوندد که NHTSA مجبور شده است در 12 ماه گذشته درباره iX صادر کند. قبل از دو بولتن ژانویه، BMW در ماه ژوئیه دستور «راناندن خودرو» را به مالکان صادر کرد که 83 خودروی الکتریکی iX و i4 را پوشش می‌داد، زیرا گمان می‌رفت باتری‌های ساخت سامسونگ آن‌ها به صفحات کاتدی آسیب‌دیده‌اند. افزایش احتمال اتصال کوتاه و آتش سوزی.

تصویر: بی ام و