آمریکا در سومین روز خود قرار دارد لغو و تاخیر شدید پرواز سراسر کشور را فراگرفته و یونایتد ایرلاینز بیشترین ضربه را خورده است. در حالی که درست است، طوفان های شدید سواحل شرقی را درنوردید، باران و باد روز سوم را توضیح نمی دهد پروازهای تاخیری یا لغو شده

این لغوها در واقع کاملاً قابل پیش بینی هستند. همه از سازندگان هواپیما، اداره هوانوردی فدرال و اتحادیه ها به نمایندگی از خلبانان و مهمانداران هواپیما بوده اند به صدا درآوردن زنگ های خطر از زمانی که سفرهای خطوط هوایی پس از کاهش قرنطینه‌های COVID-19 آغاز شد: فقط بدنه کافی برای نگه داشتن هواپیماها در هوا و به موقع وجود ندارد.

ما در مورد داده های FAA در هفته گذشته گزارش دادیم که جزئیات مشکل:

بین ژانویه 2019 و فوریه 2023، 1.6 میلیون پروازها در مجموع 5.3 میلیون ساعت به تعویق افتاد. تمام شد 605 سال به ارزش تاخیرها که در درجه اول ناشی از مسائل بود تحت کنترل شرکت هواپیمایی بر اساس داده ها، مانند مشکلات نگهداری و خدمه، تمیز کردن هواپیما و بارگیری چمدان.

CNN اشاره می‌کند که علی‌رغم شلیک 54 میلیون دلاری مالیات‌دهنده آمریکایی برای کمک به بیماری کووید، خطوط هوایی همچنان به طور چشمگیری کارکنان را تا ته استخوان‌ها بریده‌اند. زمانی که سفر دوباره شروع شد، خطوط هوایی کارکنان یا هواپیمای لازم برای پذیرش هجوم مسافران را نداشتند. از CNN:

بر اساس داده‌های Cirium، نتیجه این بوده است که ظرفیت خطوط هوایی داخلی ایالات متحده، همانطور که با تعداد صندلی‌های موجود تنظیم شده برای مایل‌های پرواز اندازه‌گیری می‌شود، همچنان در سه‌ماهه جاری نسبت به سه ماهه دوم سال 2019، 10 درصد کاهش یافته است. ، یک شرکت تحلیل هوایی.

و هنگامی که مشکلاتی رخ می دهد، یافتن صندلی برای مسافرانی که پروازهایشان لغو شده است به مشکل تبدیل می شود، به ویژه در دوره های شلوغ سفر.

FAA خاطرنشان کرد همین آوریل گذشته کمبود کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی در شمال شرق می‌تواند باعث هرج‌ومرج در آسمان این کشور شود نیویورک و نیوجرسی. این آژانس حتی از خطوط هوایی خواست تا تعداد پروازهای خروجی از فرودگاه های نیوآرک، جی اف کی و لاگاردیا را کاهش دهند – سه فرودگاه از شلوغ ترین فرودگاه های ایالات متحده در حالی که دولت توانست این مشاغل را پر کند. افرادی که در موارد پیچیده ای مانند کنترل ترافیک هوایی آموزش می بینند، اغلب سال ها طول می کشد تا سرعت خود را بالا ببرند، و این مدت زمان زیادی است که باید منتظر بمانید تا پست های مهمی مانند آن را پر کنید.

و در حال حاضر خلبان یا مهماندار بودن، پیاده روی در پارک نیست. بسیاری از آنها از کسب و کار رانده شدند مسافرانی که از الزامات ماسک نگران هستند. قرنطینه ها را نیز گرفتاز شادی خارج از بیز، زیرا آزادی کمتری برای پرسه زدن به مناطق جدید و عجیب وجود داشت. آ کمبود خلبان فرضی، بسیار شبیه به موارد بسیار تحسین شده کمبود کامیون داران یا مشکلات قطارها نیز یک افسانه است.

هیچ یک از اینها برای تعطیلات سفر بزرگ بعدی که این آخر هفته برای چهارم ژوئیه آغاز می شود، خبر خوبی نیست. سفر این آخر هفته ممکن است به همان اندازه یک آشفتگی باشد مسافران جنوب غربی کریسمس را تجربه کردند. فقط آب و هوا را سرزنش نکنید.