تست خودروی پیست بوگاتی بولید آغاز شد

·

عکس‌های منتشر شده توسط این شرکت یکی از نمونه‌های اولیه را نشان می‌دهد و اولین نگاهی به طراحی پیش‌بینی‌شده برای تولید Bolide در اختیار ما قرار می‌دهد.

قابل توجه است که نسخه تولیدی بسیار نزدیک به مفهومی است که در سال 2020 رونمایی شد و هرگز برای تولید در نظر گرفته نشده بود. این مفهوم نتیجه چالشی بود که توسط استفان وینکلمان، رئیس وقت بوگاتی برای تیمش مطرح شد تا بوگاتی را بدون هیچ محدودیتی تصور کنند.

تفاوت‌هایی که می‌توانیم مشاهده کنیم عبارتند از: سقف برجسته‌تر، باله‌های کمتر در پشت قوس‌های چرخ‌های جلو، اضافه شدن آینه‌های جانبی، و بال عقب اصلاح‌شده با یک جزء قابل تنظیم.

بوگاتی قصد دارد کمی بیش از 40 نمونه بسازد و با وجود قیمتی 4 میلیون یورویی (تقریباً 4.4 میلیون دلار) تمام شکاف های ساخت آن از بین رفته است. قرار است تحویل در سال 2024 آغاز شود.

همانطور که قبلا توسط بوگاتی تایید شده بود، Bolide دارای یک مونوکوک فیبر کربن منحصر به فرد با رول کیج یکپارچه، همراه با سیستم های خنک کننده، گیربکس و سیستم تعلیق (میله فشاری) است که همگی منحصر به فرد در خودرو هستند. موتور، در این مورد، چهار توربوی آشنای 8.0 لیتری W-16 بوگاتی، نیز متفاوت از مدل های دیگر بوگاتی نصب شده است.

بوگاتی بولید

بوگاتی بولید

در اینجا، موتور 1578 اسب بخار با سوخت 98 اکتان تولید می کند. با این حال، می تواند با سوخت مسابقه ای 110 اکتان نیز کار کند که قدرت آن به 1824 اسب بخار رسیده است. از آنجایی که خودرو برای استفاده در مسیر طراحی شده است، هر چهار توربوشارژر همیشه در حال کار هستند. دور موتور این خودرو نیز بیشتر از بوگاتی های جاده ای تنظیم شده است.

نمونه های اولیه بوگاتی بولاید پس از نشانه ای از طراحی خودروی وحشی، آزمایش خود را آغاز کردند.

هدف برای وزن نهایی خودرو کمی کمتر از 3200 پوند است.

دور چرخ‌ها لکه‌های مسابقه‌ای عرضه شده توسط میشلن قرار گرفته‌اند. برای چرخ‌های عقب، لاستیک‌ها همان طراحی هستند که توسط نمونه اولیه اسپورت خودروهای مسابقه‌ای LMDh در مسابقات قهرمانی استقامت جهانی FIA استفاده می‌شود.

ترمزها روتورهای کربن سرامیکی هستند که قبل از رسیدن به حداکثر کارایی خود باید کاملاً گرم شوند. در نتیجه، بوگاتی کالیپرهای جدیدی طراحی کرده است که در تولید و حفظ گرما کارایی بیشتری دارند. روکش های ویژه ای روی چرخ های 18 اینچی تعبیه شده است تا از چرخ در برابر گرمای شدید ناشی از ترمز محافظت کند.