تسلا در سال 2016 شروع به ارائه FSD به عنوان یک بسته سخت افزاری کرد. مدیر عامل شرکت ایلان ماسک ادعا کرده است که به روز رسانی های نرم افزاری قابلیت واقعی خودران را باز می کند و در آن زمان گفت که انتظار داشت یک تسلا بتواند “بدون نیاز” از لس آنجلس به نیویورک سفر کند. برای یک بار لمس فرمان به زودی در سال 2017.

این هرگز اتفاق نیفتاد، اگرچه تسلا به ارائه سیستم به صورت ناتمام “بتا” ادامه داده است، و به تدریج قیمت را از 5000 دلار در سال 2016 (زمانی که فقط برای مشتریان منتخب ارائه می شد) به 15000 دلار امروز افزایش داد.

آژانس گفت در حالی که تحقیقات NHTSA همچنان باز است، تسلا باید به تعهدات قانونی خود برای رسیدگی به این مسائل عمل کند. این خودروساز یک به‌روزرسانی نرم‌افزار هوایی (OTA) را به‌عنوان یک مشکل به‌صورت رایگان منتشر می‌کند. در حالی که این امر نیازی به بازدید از مراکز خدماتی ندارد، تسلا نامه های اعلان رسمی را تا 15 آوریل ارسال خواهد کرد.

این آژانس در بیانیه ای اعلام کرد که پس از تجزیه و تحلیل و آزمایش، NHTSA دریافت که عملکرد سیستم Autosteer در خیابان های شهر «به دلیل عدم رعایت کافی قوانین ایمنی ترافیک منجر به خطر غیرمنطقی برای ایمنی وسایل نقلیه موتوری می شود».

علیرغم نام، Full Self-Driving رانندگی خودکار را فعال نمی کند. بر اساس اسناد فراخوان اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها (NHTSA)، این سیستم که هنوز توسط تسلا در مرحله توسعه «بتا» است، می تواند در شرایط خاص به گونه ای رفتار کند که برای رانندگان انسانی غیرقابل قبول باشد.

تسلا همچنین FSD را به عنوان قادر به واکنش به چراغ‌های راهنمایی و علائم توقف تبلیغ می‌کند، اما در یک اخطار فراخوان که در وب‌سایت خود ارسال شده است، NHTSA می‌گوید این سیستم ممکن است به خودروها اجازه دهد بدون توقف کامل وارد تقاطع‌های کنترل شده با علامت توقف شوند، و ادامه دهد. از طریق چراغ‌های زرد ثابت «بدون احتیاط» و از طریق یک تقاطع از یک خط فقط به گردش ادامه دهید. توجه داشته باشید که تسلا قبلاً تقریباً 54000 وسیله نقلیه را در سال 2022 فراخوانده بود زیرا مشخص شد FSD از علائم توقف اطاعت نمی کند.

تسلا مدل X 2023 – توسط شرکت تسلا.

به گزارش نیویورک تایمز، NHTSA در حال بررسی 41 سانحه شامل FSD و Autopilot است که منجر به کشته شدن 19 نفر شده است. به نوبه خود، تسلا ادعاهای گارانتی در رابطه با این مشکل را شناسایی کرده است.

این آزمایش به عنوان بخشی از تحقیقات در حال انجام که در 8 ژوئن 2022 آغاز شد، در پاسخ به موارد متعددی از برخورد وسایل نقلیه تسلا که بر روی Autopilot با خودروهای اضطراری متوقف شده در یا در کنار جاده ها کار می کردند، انجام شد. Autopilot سیستم اصلی کمک راننده تسلا است. FSD با افزودن ویژگی‌هایی مانند سبقت‌گیری خودکار بر روی آن ایجاد می‌شود.

تسلا پس از گفتگو با NHTSA، فراخوان داوطلبانه را «بدون احتیاط فراوان» راه اندازی کرد. خودروهای آسیب‌دیده شامل خودروهای مدل S و مدل X 2016-2023، مدل 3 2017-2023 و خودروهای مدل Y 2020-2023 مجهز به FSD یا در حال نصب این ویژگی هستند.

تسلا 362758 خودروی الکتریکی مجهز به سیستم کمک راننده کامل خودران (FSD) را فراخوان می‌کند زیرا این سیستم ممکن است باعث تصادف شود.

In:

دسته‌بندی نشده

Tags:

0 پاسخ به “تسلا 362758 وسیله نقلیه را فراخوان می‌کند زیرا قابلیت رانندگی خودکار کامل می‌تواند باعث تصادف شود.”