تعمیر ایربگ تاکاتا معیوب فورد یک بمب ساعتی است

·

تعمیر ایربگ تاکاتا معیوب فورد یک بمب ساعتی است

صبح بخیر! سه شنبه 27 فوریه 2024 است و این است شیفت صبح، گردآوری روزانه شما از سرفصل های برتر خودرو از سراسر جهان، در یک مکان. در اینجا داستان های مهمی وجود دارد که باید بدانید.

دنده 1: فورد فراخوان کیسه هوای تاکاتا خود را به یاد می آورد

پس از تنظیم رکورد برای تعداد خودروهایی که در سال گذشته فراخوان کرده است و سپس شروع سال 2024 با یک فراخوانی نزدیک به 2 میلیون کاوشگرفورد در حال حاضر فراخوانی را به عنوان شکست کیسه هوا تاکاتا باز می گردد به اخبار این شرکت در برخی از اصلاحات اولیه خود، کارهای “درهم” را شناسایی کرده است، که اکنون باید آنها را یک بار دیگر کشف و تعمیر کند.

بر اساس مطبوعات آزاد دیترویتبیضی آبی نزدیک به 250000 وسیله نقلیه را که در ابتدا به دنبال حماسه کیسه هوای تاکاتا تعمیر شده بودند، فراخوان و بازرسی مجدد خواهد کرد. مسائل با کیسه های هوای تاکاتا تاکنون تحت تأثیر قرار گرفته است بیش از 65 میلیون وسیله نقلیه به عنوان مطبوعات آزاد گزارش ها:

برخی از مشتریانی که سوابق تعمیر آنها اشتباهاً منعکس کننده تعمیراتی است که هرگز انجام نشده است، در معرض خطر دستگاه ها هستند که می توانند بدون هشدار منفجر شوند و ترکش هایی را روی سرنشینان خودرو بپاشند. برخی دیگر، رانندگان برخی از پیکاپ های رنجر، ممکن است کیسه های هوا را به اشتباه نصب کرده باشند که ممکن است در تصادف باز نشوند و مسافران را در معرض خطر قرار دهند.

تحقیقات Free Press اسناد داخلی شرکت، یادداشت‌های نمایندگی، پرونده‌های نظارتی فدرال و اسناد دادگاه را بررسی کرد و نشان داد که فورد برخی از نمایندگی‌هایی را که فنی‌های تعمیرات آن‌ها خودروساز را به خاطر تعویض کیسه‌های هوای تاکاتا با وجود نصب نادرست یا عدم انجام کار، جریمه کرده است. یک شکایت افشاگر فدرال حاکی از آن است که فورد با تسهیل قوانین تعمیر به مشکلی دعوت کرده است تا به فن آوری های کم مهارت اجازه دهد تا تعمیرات را سریع پردازش کنند – اتهامی که خودروساز قاطعانه آن را رد می کند.

در حالی که مطبوعات آزاد گزارش داده است که آخرین فراخوان فورد حدود 250000 خودرو را تحت تاثیر قرار داده است، اما این موضوع شناسایی خودروهایی که تحت تاثیر قرار گرفته اند. این به این دلیل است که نه فورد، نه NHTSA و نه مطبوعات آزاد در واقع می داند چه خودروهایی اکنون نیاز به تعمیر دارند.

طبق گزارش‌ها، فورد متعهد به کشف خودروهای آسیب‌دیده، که عمدتاً هستند، است تصور می شود که وانت رنجر باشد که در سال 2023 فراخوان شدند. در آن فراخوان، کیسه های هوا معیوب تاکاتا حذف شدند، اما ممکن است جایگزین ها اشتباه نصب شده باشند.

دنده دوم: تولید سوبارو پس از مرگ کارگر بازگشته است

خودروساز ژاپنی سوبارو کارخانه های تولید کننده خود را بیکار کرد جنگلبان و کراس‌ترک مدل های اوایل این ماه پس از کشته شدن یک کارگر. اکنون، پس از از دست دادن بیش از دو هفته ارزش خروجی از امکانات، این شرکت کار در سایت های خود را مجدداً شروع کرده است.

سوبارو پس از له شدن یک کارگر 60 ساله توسط یک قالب 25 تنی، تولید خود را در کارخانه خود در ژاپن متوقف کرد. گزارش ها اخبار خودرو. در هفته های بعد سوبارو تولید کرکره را متوقف کردگزارش شده است که این شرکت تولید هزاران خودرو را از دست داده است. اخبار خودرو گزارش ها:

سوبارو تولید را به مدت هشت روز در دو کارخانه مونتاژ و یک نیروگاه در شمال توکیو به حالت تعلیق درآورد – کارخانه‌هایی که مدل‌های کلیدی پلاک‌های تحت تأثیر ایالات متحده را تولید می‌کنند شامل کراس اوورهای Forester و Crosstrek برای صادرات و همچنین کوپه اسپرت BRZ می‌شوند.

یکی از سخنگویان سوبارو از ارائه جزئیات در مورد اقداماتی که این شرکت در این مدت برای بررسی حادثه و تقویت پروتکل‌های ایمنی انجام داد، خودداری کرد. سخنگو گفت، اما تعلیق عملیات نتیجه تصمیم مدیریت بود و نه اعتراض صنفی.

این شرکت گفت که این تعطیلی به دلیل احترام به خانواده کارگر مرده بوده است، بنابراین از تایید تعداد خودروهایی که در نتیجه تعطیلی گم شده است خودداری کرده است. با این حال، اخبار خودرو تخمین می زند که این شرکت می توانست بیش از 20000 وسیله نقلیه را از دست بدهد تولید داخلی آن معمولا می نشیند حدود 2500 خودرو در روز.

دنده 3: خودروسازان اروپایی متعهد به ممنوعیت گاز 2035 هستند

پس از آن که خودروسازان آمریکایی دولت بایدن را تحت فشار قرار دادند تا این موضوع را بررسی کند فشار نرم تر برای انتشار صفر بیشتر، همتایان آنها در اروپا اصرار دارند که به منطقه پایبند هستند ممنوعیت شدید خودروهای گازسوز از سال 2035

خودروسازان از جمله رنو با این استدلال که ممنوعیت فروش خودروهای جدید گازسوز تا سال 2035 بیش از “امکان پذیر” است، از این اقدام حمایت می کنند. گزارش ها اخبار خودرو. لوکا دی میو، رئیس انجمن خودروسازان اروپا، در حالی که در نمایشگاه خودروی ژنو این هفته صحبت می کرد، گفت که این به صنعت او نیست که «بر خلاف مقررات استدلال کند». مانند اخبار خودرو گزارش ها:

دی میو که همچنین مدیرعامل رنو است، گفت: ما در سال 2035 رقابت نمی کنیم. “حالا باید به آن بپردازیم.”

وی افزود: ممنوعیت خودروهای سوخت فسیلی در سال 2035 “به طور بالقوه امکان پذیر است، اما باید شرایط مناسب فراهم شود.”

آهسته شدن رشد تقاضا برای خودروهای الکتریکی فشار بر صنعت خودروی اروپا را برای کاهش هزینه ها و توسعه مدل های مقرون به صرفه تر افزایش داده است زیرا رقبای جدید چینی با مدل های ارزان تر وارد می شوند.

خودروسازان بارها استدلال کرده‌اند که یارانه‌های دولتی بیشتر و زیرساخت‌های شارژ همه‌جای بیشتری برای افزایش تقاضا برای خودروهای الکتریکی و تشویق به پذیرش انبوه مورد نیاز است.

در تلاش برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در سراسر اروپا تا 55 درصد، بلوک تجاری فروش همه خودروهای جدید گازسوز را از سال 2035 غیرقانونی خواهد کرد. باید آلایندگی صفر در لوله اگزوز ایجاد کندبنابراین خودروسازان عجله دارند تا خط تولید خود را با خودروهای مقرون به صرفه تری مانند خودروهای برقی یا حتی هیدروژنی پر کنند.

دنده 4: جنرال موتورز به اروپا بازگشت

جنرال موتورز در مورد برق رسانی در سراسر اروپا تصمیم گرفته است که اکنون زمان مناسبی برای بازگشت به بازار با خودروی الکتریکی خود است. درست است، کادیلاک لیریک اکنون است در فرانسه به فروش می رسد که نشان دهنده بازگشت بزرگ جنرال موتورز به منطقه است.

Lyriq که برای اولین بار در سال 2022 در ایالات متحده به فروش رسید، در برخی از کشورهای اروپایی در دسترس خواهد بود. رویترز گزارش می دهد. برخلاف اینجا در ایالاتی که همه فروش ها توسط شبکه نمایندگی جنرال موتورز مدیریت می شود، خریداران در اروپا می توانند Lyriq خود را از طریق درگاه فروش آنلاین انتخاب و سفارشی کنند. به گزارش رویترز:

برجسته کردن میراث فرانسوی کادیلاک – ماجراجوی فرانسوی Antoine de la Mothe Cadillac دیترویت را در سال 1701 تأسیس کرد – McQuaid گفت که سایر مدل های الکتریکی با استفاده از معماری مشابه Lyriq که در تنسی ساخته شده است، دنبال خواهند شد.

در سوئیس، Lyriq دارای قیمت اولیه 82000 فرانک سوئیس (93100 دلار) است، اما جنرال موتورز قیمتی برای فرانسه ارائه نکرده است.

کادیلاک همچنین قصد دارد یک نمایشگاه در پاریس داشته باشد و Lyriq را می توان به صورت آنلاین از 23 مارس سفارش داد. این خودروی لوکس الکتریکی قرار است تا پایان سال در سایر بازارهای اروپایی عرضه شود.

را راه اندازی Lyriq در فرانسه و سوئیس اولین حمله جنرال موتورز به اروپا از زمانی که برندهای اوپل و واکسهال خود را فروخت، نشان می دهد. این دو مارک در سال 2017 در Stellantis بارگذاری شدند.

معکوس: اکنون شما برگشته اید، از فضا