ما همچنین مزدا CX-90 2024 را سوار شدیم و متوجه شدیم که استخوانهای ممتاز آن به یک حس برتر کمک میکنند. CX-90 بخشی از تلاش مزدا برای ارتقاء سطح بازار است و این در فضای داخلی، تجربه رانندگی و قیمت منعکس شده است. در حالی که عملکرد بهتری دارد و قدرت بیشتری نسبت به اکثر رقبای اصلی دارد، اما ویژگی ها یا غرغر مناسبی برای مطابقت با رقبای لوکس ندارد.
تویوتا تاکوما 2024، سوپراسپرت پورشه، مزدا CX-90 2024: هفته معکوس
·
گزینه پیشرانه هیبریدی تویوتا تاکوما 2024 زمانی رسمی شد که این خودروساز مدل جدید TRD Pro را با نشان i-Force Max به نمایش گذاشت. تویوتا گفت که یک آپشن هیبریدی در خط تولید تاکوما در سال 2024 عرضه خواهد شد که اولین تاکوما جدید پس از نزدیک به یک دهه خواهد بود. نسل بعدی تاکوما مانند تلاقی بین پیکاپ کوچک فعلی و تاندرا بزرگتر به نظر می رسد.
تویوتا تاکوما 2024 را طعنه زد، داستانی در مورد یک ابرخودروی معرفی نشده پورشه پدیدار شد و ما مزدا CX-90 2024 را سوار شدیم. این هفته در معکوس است، درست اینجا در Motor Authority.
ما مرسدس بنز EQE SUV 2023 را سوار شدیم. کراس اوور لوکس الکتریکی از نظر ایمنی و سرگرمی آینده نگر است. زمان ما در پشت فرمان نشان داد که جدیدترین مدل EQ مرسدس برای پنج بزرگسال راحت است، اما فضای بار به طور قابل توجهی کم است.
In:
Tags: