جوی لوگانو توسط نسکار به دلیل پوشیدن دستکش تار و پود برای به دست آوردن مزیت هواپیما جریمه شد.

·

جوی لوگانو توسط نسکار به دلیل پوشیدن دستکش تار و پود برای به دست آوردن مزیت هواپیما جریمه شد.

جوی لوگانو (تیم 22 تیم پنسکه شل پنزویل فورد) در طول مسابقات مقدماتی مسابقات NASCAR Cup Series Ambetter Health 400 در 24 فوریه 2024 در اتوبان آتلانتا در همپتون، GA، منتظر است تا واجد شرایط شود.

عکس: جفری جلیقه/آیکون اسپورت وایر (گتی ایماژ)

جوی لوگانو از یکشنبه شروع شد مسابقه سری جام نسکار در آتلانتا از پشت پس از اینکه دستکش هایی که او در مقدماتی استفاده کرد غیرقانونی تلقی شد. دستکش دست چپ تغییر یافته لوگانو دارای تاربندی بین انگشت شست و اشاره بود، مانند یک دستکش بیسبال این تلاش تلاشی ناامیدانه برای منحرف کردن هوا از ورود به داخل ماشین و ایجاد نیروی کششی در طول دو دور حیاتی بود. این اولین باری نبود که یک راننده از بدن خود به عنوان یک وسیله آیرودینامیک استفاده می کرد.

در نسکار رایج است که رانندگان از دست چپ خود برای مسدود کردن هوا در طول مسابقات مقدماتی استفاده کنند. در مسیرهای بزرگتر وقتی دورهای تک ماشین کاملاً مسطح هستند، سودهای حاشیه ای می توانند تأثیر بگذارند. شیشه های سرنشین در خودروهای نسکار با یک شیشه پلکسی گلاس پوشانده شده است، در حالی که پنجره سمت راننده به روی عناصر باز است. تنها پارتیشن است توری پنجره برای محافظت از رانندگان در برابر زباله و در عین حال امکان فرار سریع پس از تصادف. رانندگان دست خود را به تور یا در شکاف بین تور و ستون A فشار می دهند.

لوگانو این ترفند کوچک را با دستکش تار و پود خود به نهایت رساند و شماره 22 پنسکه فورد موستانگ او در مرحله مقدماتی دوم شد. فقط چند ساعت قبل از مسابقه، نسکار لوگانو را با فرستادن لوگانو به پشت دستور شروع و دادن پنالتی درایو جریمه کرد. پس از اصلاح، حکم صادر شد که این دستکش دیگر دارای گواهینامه SFI نیست. قوانین نسکار همچنین لازم است انگشتان دستکش راننده را نچسبانند.

لوئیس همیلتون از بریتانیای کبیر و مک لارن مرسدس بنز در طول مسابقه جایزه بزرگ فرمول یک ابوظبی در پیست یاس مارینا در 14 نوامبر 2010 در ابوظبی، امارات متحده عربی رانندگی می کنند.

ورودی مجرای F در بالای بینی در سمت چپ، زیر گیره همیلتون قرار دارد.
عکس: کلایو میسون (گتی ایماژ)

این تقلب مبتکرانه خاطرات سیستم مجرای F مک لارن را از فصل F1 2010 تداعی می کند. تیم بریتانیایی شامل یک سیستم مجرای داخلی بود که هوا را از دماغه از طریق کابین خلبان به بال عقب می رساند. لوئیس همیلتون و جنسون باتن می‌توانستند مجرا را با دست خود مسدود کنند تا بال عقب را متوقف کرده و سرعت‌های خط مستقیم را افزایش دهند. این سیستم برای فصل بعد ممنوع شد.

مسابقه دیوانه، پایان عکس | نکات برجسته گسترده از آتلانتا | نسکار

پنالتی بعد از آن معنای زیادی نخواهد داشت مسابقه پر از تصادف به لوگانو اجازه داد تا پنالتی خود را بدون هیچ شکست بزرگی اجرا کند. با این حال، خود لوگانو در یک کشتی شکسته می شود و پنج دور عقب تر در جایگاه 28 قرار می گیرد. مسابقه‌ای یکی از معدود ورزش‌هایی است که در آن شکستن قوانین واقعاً بد نیست، اما گرفتار شدن، به خصوص در نسکار تیم ها برای به دست آوردن دست برتر در رقابت خود، هر کاری را در حد معقول انجام می دهند.