جیپ به دنبال راه هایی است که پهپادها را ادغام کنید با وسایل نقلیه خود، همانطور که پرونده های ثبت اختراع اخیر نشان می دهد.

یکی از کاربردهای احتمالی جیپ که به دنبال ثبت اختراع است لکه بینی خارج از جاده. به جای اینکه شخصی از وسیله نقلیه خارج شود تا زمین پیش رو را بررسی کند و راننده را از طریق موانع بر روی خط مناسب هدایت کند، جیپ پیشنهاد استقرار یک پهپاد را از یک ایستگاه لنگرگاه داخل خودرو می دهد.

تصویر ثبت اختراع اسکله هواپیمای بدون سرنشین جیپ

بر اساس ثبت اختراع، پس از استقرار پهپاد، می تواند جلوتر از وسیله نقلیه پرواز کند و یک پیوند داده ایجاد کند و تصاویر را مستقیماً به صفحه داشبورد خودرو ارسال کند تا به راهنمایی راننده کمک کند.

درخواست ثبت اختراع دوم به جزئیات بیشتری در مورد آن می پردازد ایستگاه بارانداز برای پهپاد این سند نشان می‌دهد که در داخل خودرو، احتمالاً به عنوان بخشی از سطل ذخیره‌سازی کنسول مرکزی، قرار می‌گیرد. این پهپاد مجهز به شارژ کردن پهپاد و ارسال سیگنال‌هایی است که به پهپاد اجازه می‌دهد تا از وسیله نقلیه باز شود و به بیرون پرواز کند – شاید از طریق یک سانروف باز.

تصویر ثبت اختراع اسکله هواپیمای بدون سرنشین جیپ

ثبت اختراع سوم به شرح و استفاده جایگزین برای خود پهپاد می‌پردازد. این پهپاد می‌تواند به‌جای جستجوی موانع پیش رو، به‌عنوان اسکورت امنیتی برای سرنشینان خودرو جیپ خاطرنشان می کند که همان ایستگاه اتصال و پیوند داده پهپاد به وسیله نقلیه را می توان در اینجا نیز مورد استفاده قرار داد، اما در این مورد پهپاد راننده یا مسافران را در حالی که از خودرو دور می شوند یا به سمت آن برمی گردند تعقیب می کند.

جیپ اولین خودروسازی نیست که ایده ترکیب هواپیماهای بدون سرنشین و آفرود را به کار گرفته است. هر دو ریوین و جنرال موتورز درخواست‌های ثبت اختراع برای سیستم‌های جستجوی پهپاد مشابه جیپ ثبت کرده‌اند، اگرچه هیچ کدام از این پرونده‌ها درباره استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین به عنوان نگهبان هوابرد بحث نمی‌کنند.