خودروهای شاسی بلند چینی در ایران ، از ۷۵۰ میلیون تا 2 میلیارد تومان ! 13 دی 1401 | mvmblog

·

ام وی ام 530 در سال 2006 و با 3 موتور مختلف 1.5 لیتری، 1.8 لیتری و 2 لیتری راه اندازی شد و با دو جعبه دنده 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک در دسترس مشتریان قرار گرفت. حجیم ترین پیشرانه این خودرو، یعنی موتور 4 سیلندر 2 لیتری با مکش طبیعی هوا به داخل سیلندرها وارد کشورمان شد. X55 پرو از موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه و حجم موتور 1500 سی سی بهره می برد که 156 اسب بخار قدرت دارد. گیربکس این خودرو 9 سرعته CVT می باشد و باک بنزین آن 55 لیتر گنجایش ذخیره دارد. در سالیان اخیر، بیشتر فعالیت های MVM در زمینه مونتاژ، فروش و خدمات پس از فروش محصولات خود بوده و کمتر در اندیشه واردات آن بوده است. مالکیت این کمپانی بزرگ که قسمت زیادی از بازار ایران را به خود اختصاص داده است به صورت مشترک برای کرمان موتور و چری چین می باشد.

  • در این بازار پرتلاطم، افرادی که تمایل به خرید و استفاده از خودروهای mvm ایرانی دارند می توانند با آگاهی از شرایط فروش اقساطی mvm از چنین بازار غیرقابل پیش بینی بهترین سود را ببرند.
  • آریزو 5 پرو توربو شارژ ، جدیدترین سدان شرکت چری است که احتمالا تحت نام ام وی ام و با عاملیت مدیران خودرو به بازار ایران می آید.
  • رویدادی که از 11 الی 15 بهمن ماه امسال با حضور برخی خودروسازان خصوصی رقم خورد.
  • امکانات اضافی آن عبارتند از برقی شدن فرمان ماشین، گرمکن برای صندلی های جلو و کنترل پایداری است.
  • این خودرو در سال 2017 با نام Tiggo 5x وارد بازار چین شد و به دنبال آن در بازارهای دیگر (مانند روسیه، اکوادور، اسپانیا و…) با نام چری تیگو 4 ارائه شد.
  • مدیران خودرو نماینده دو برند MVM و Chery در ایران است که البته هر دو این برندها از محصولات همین شرکت چینی هستند.

مصرف سوخت متوسط این خودرو 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است و با توجه به باک 58 لیتری آن برد این خودرو با یک باک پر حدوداً 800 کیلومتر خواهد بود. این خودرو مشخصات بسیاری دارد که می‌تواند آن را برای بازار ایران نسبت به رقبای خودش جذاب‌تر کند. شما می توانید لیست تعمیرگاه ها، نمایندگی ها و مراکز خدمات پس از فروش ام وی ام را در این صفحه مشاهده بفرمایید و پروفایل آن ها را با هم و مجله خبری خودرو ام وی ام مطابق با نیاز خود مقایسه کنید و در صورت نیاز می توانید با تلفن های درج شده با تعمیرگاه تماس بگیرید. نمایندگی، نمایشگاه و مرکز خدمات پس از فروش آسیا خودرو با کادری مجرب و با تجربه یکی از بهترین نمایندگی های مجاز ام وی ام – MVM و چری – Chery در شرق تهران است. این تعمیرگاه به صورت ویژه بر روی تعمیرات خودروهای نیسان – Nissan و رنو -RENAULTفعالیت می کند که در غرب تهران واقع شده است .

خدمات مدیران خودرو

سیستم‌های هوشمند هن تنگ X7 شامل کروز کنترل، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل کشش و کنترل پایداری است. KMC K7 از ترکیب پیشرانه و گیربکس یکسانی با جک S7 استفاده می‌کند، یک موتور 4 سیلندر توربو شارژ TGDi با حجم 1.5 لیتر به همراه یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک دو کلاچه استفاده می‌کند که 171 اسب بخار قدرت و 251 نیوتن‌متر گشتاور دارد. همچنین از سیستم‌های هشدار دهنده ریگان Coupa می‌توان به سنسور فاصله جلو، سنسور فاصله عقب، سنسور باران، سنسور فشار باد تایر، رادار نقطه کور و رادار تغییر لاین اشاره کرد. با توجه به موتور 1.8 لیتری توربوشارژو امکانات فراوان هایما S7 توربو شانس موفقیت بسیار زیادی نسبت به رقبایش داشت، اما عرضه محدود هایما S7 توربو منجر به سخت‌تر شدن رقابت این خودرو شد. مونتاژ هایما S7 با موتور 2 لیتری از سال 97 متوقف شد و از زمستان 99 ایربگ‌های جانبی از روی برخی از مدل‌های تحویلی هایما S7 توربو نیز حذف شد. سیستم‌های کمکی راننده SWM G01F شامل کروز کنترل هوشمند، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل کشش و پایداری و دو حالت رانندگی اکو و اسپرت است.

خودرو ام وی ام 110 1389

از سیستم‌های کمکی راننده در این خودرو می‌توان به کروز کنترل، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل کشش و کنترل پایداری اشاره کرد؛ همچنین چری تیگو 5 در هر دو تریم IE و TE دارای دو حالت رانندگی اسپرت و اکو است. قدرت این خودرو توسط یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، به محور جلو و عقب، به کمک یک سیستم هوشمند دو دیفرانسیل ارسال می‌شود. میزان مصرف بنزین این خودرو 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر و حجم باک آن 60 لیتر است که برد این شاسی‌بلند چینی را با هر باک پر، به طور متوسط 820 کیلومتر می‌کند. لاماری ایما اولین خودرو تولید داخل خود بعد از واردات میتسوبیشی و DS در ایران است که مانند اکثر دیگر خودروهای شاسی بلند چینی یک کراس‌اور توربوشارژ با موتور 1.5 لیتری است. قیمت خودرو شاسی بلند چینی فیدلیتی پرایم در زمان انتشار این مطلب حدود 1,230 میلیون تومان است. شاسی بلند چینی پرسروصدا و تازه وارد بازار ایران یعنی دانگ فنگ دیگنیتی از آخر سال 1399 فرآیند تولید خود را در ایران آغاز کرد و اولین مدل سال آن نیز در سال 1400 به بازار عرضه شد.

ام وی ام 315 محصول دیگر مدیران خودرو است که در دو کلاس هاچ‌بک و صندوق‌دار به تولید رسیده؛ البته مدل صندوق‌دار آن دیگر مونتاژ نمی‌شود. مشخصات فنی و موتور هر دو این مدل‌ها، یکسان بوده و تفاوت آن‌ها در بدنه ماشین است. مدیران خودرو مسئولیت فروش و خدمات پس از فروش برخی از محصولات چری چین را با دو برند MVM و CHERY در بازار ایران بر عهده دارد.

http://architecture-competitions.ir

0 پاسخ به “خودروهای شاسی بلند چینی در ایران ، از ۷۵۰ میلیون تا 2 میلیارد تومان ! 13 دی 1401 | mvmblog”