این مدل با جلوپنجره‌ی عمودی، چراغ‌های جلوی چهارگانه و هیچ‌کدام از روحیه‌های سرگرم‌کننده موستانگ، تم طراحی محافظه‌کارانه را حتی فراتر برد. (تصویر از شرکت فورد موتور)

این مدل از مشخصات اولیه هاچ بک Ghia بهره می برد و یک جلوپنجره “دماغ کوسه ای” متمایل به جلو اضافه می کند و در عین حال چراغ های جلوی مخفی را حفظ می کند. (با اجازه از شرکت فورد موتور)

طرح دیگری که ترکیبی از نسخه باریک تر جلوپنجره بینی کوسه ای با چراغ های جلو مخفی است. شکل شیشه‌های جانبی به شکلی نزدیک‌تر به چیزی که در سال 1973 از خط مونتاژ خارج می‌شد، تکامل یافته است.

این طرح رویکرد رادیکال تری به طرح هاچ بک روی پلت فرم با فاصله محوری کوتاه تر دارد. (تصویر از شرکت فورد موتور)

هنگامی که موستانگ II برای مدل سال 1974 وارد شد، نشان گلگیر سه میله ای به عدد رومی II تبدیل شد و اسب با سر ایستاده تر و دم صاف تر مجسمه سازی شد. (با اجازه از شرکت فورد موتور)

این مدل نیز بر روی پلت فرم بزرگ‌تر ساخته شده است، اما قسمت جلویی اولین اشاره‌ای به ظاهر خودروی تولیدی با چراغ‌های روکش دار جدا از جلوپنجره دارد. (تصویر از شرکت فورد موتور)

تفاوت اصلی این مدل با موستانگ II تولیدی، چراغ‌های عقب و اسکوپ‌های جانبی است که در نهایت خطوط را از دست می‌دهند. (از شرکت فورد موتور)