برای شروع، به نظر می رسد که ما در اینجا به دو طعم مجزا از کوروت نگاه می کنیم، حداقل. در حالی که هر چهار آنها دارای اگزوز مرکزی به سبک Z06 هستند، تنها دو مورد دارای بال دیوانه‌وار به سبک بتمن از بسته Z07 هستند. هر چهار نفر از Micheln Pilot Sport Cup 2 Rs پوشیده‌اند – تقریباً به اندازه لاستیک‌های قانونی DOT. برای پیچیده‌تر کردن همه چیز (و جالب‌تر!)، ممکن است به جفت‌های همسان مدل‌های AWD و RWD نگاه کنیم.

اگر دو نفری که کلاه مرکزی خود را پوشیده‌اند واقعاً RWD هستند و نه AWD، این معما را همچنان جذاب‌تر می‌کند. با توجه به لاستیک و هوای قابل مشاهده در اینجا، هر چیزی کمتر از عملکرد سطح Z06 را می توان با خیال راحت نادیده گرفت. اگر زورا نیست، پس شاید یک پلاک نام بازگشتی. ZR1، کسی هست؟ انتظار می رود که احتمالاً به عنوان یک همتای RWD و سوپرشارژ به Zora بازگردد. شایعه شده است که هر دو به زودی در سال 2025 وارد تولید می شوند، بنابراین ما نباید برای پاسخ به این سوال خیلی منتظر بمانیم. گوش به زنگ باشید.

کاروانی از نمونه‌های اولیه شورولت کوروت با کارایی بالا استتار شده، امروز در حال آزمایش در انظار عمومی به رهبری کادیلاک CT5-V بلک‌وینگ دستگیر شدند. ما گمان می‌کنیم که شاید این تنها V8 با خروجی بالا در این انبوه کوروت‌های پیش‌تولید نباشد، و این حتی جالب‌ترین سوال مرموز مطرح شده در این جلسه تست نیست. بیایید نگاهی بیندازیم به آنچه که در زیر این همه روکش می بینیم.

خودرویی که در بالا و پایین سمت چپ در اینجا نشان داده شده است، به نظر می‌رسد که از طریق توپی‌های چرخ‌های جلویی آن، اکسل‌هایی دیده می‌شود. دو ماشین در کاروان به این شکل در حال چرخیدن هستند، در حالی که جفت دیگر (همانطور که در عکس پایین سمت راست مشاهده می‌شود) کلاهک‌های مرکزی خود را هم در جای خود و هم استتار کرده‌اند. برای هر چه ارزش دارد، به نظر می رسد که آنها نشان پرچم کوروت را می پوشانند و نه بیشتر.

ویدیو مرتبط