راهنمای خرید MVM X22؛ مشخصات فنی، آپشن ها، قیمت و شرایط فروش | mvmblog

·

گفتنی است که در نسخه های جدید این خودرو سامانه کنترل پایداری ESP نیز به شکل استاندارد نصب شده است و به جز سری اولیه (سال نخست عرضه) سایز مدل ها مجهز به سیستم کنترل پایداری هستند. متریال کابین را می‌توان با در نظرگیری قیمت خودرو، تشکیل شده از پلاستیک خشک اما نسبتا باکیفیت دانست. صندلی‌ها، بخش‌هایی از پنل درب‌ها و غربیلک فرمان به وسیله پوشش چرم مانند روکش شده‌اند. تیگو2، تیگو X3 و MVM X22 ، کلیه نام‌هایی است که به کراس اوور جمع و جور شرکت خودروسازی چری چین اطلاق می‌شود. این خودرو که از زمستان سال ۹۵ وارد کارزار خودرویی کشور شده، بر مبنای دیگر محصول مشهور چری در ایران یعنی ام وی ام 315 (چری A13) طراحی و تولید شده است. ام وی ام 110 هم اکنون توقف مونتاژ شده است و فقط مدل‌های 110s آن تا سال 97 در بازار یافت می‌شوند.

http://architecture-competitions.ir

تا کنون سه مدل از این هاچبک عرضه شده و مدیران خودرو تلاش کرده تا با ارائه هر مدل جدید، اشکالات نسخه‌های قبلی را رفع کند. از بین خودروهای موجود در بازار پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۷ رقبای اصلی ام وی ام ۳۱۵ پلاس محسوب می‌شوند. Mvm 530 از یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی بهره میبرد که 139 اسب بخار قدرت و 176 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. قدرت این پیشرانه تنها از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می شود. شتاب 0 تا 100 این خودروی چینی حدود 12 ثانیه بوده و مصرف ترکیبی آن هم حدود 6.8 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. در نسخه‌های قبل از فیس لیفت، طرح داشبورد ام وی ام ۳۱۵ قدیمی بود، اما شرکت چری و مدیران خودرو در نسخه فیس لیفت، داشبورد کاملا جدیدی را برای آن در نظرگرفته‌اند که طرح زیباتری دارد.

  • ام‌وی‌ام ۳۱۵ به صورت ترکیبی در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶.۵ لیتر سوخت مصرف می‌کند که نسبت به محصولات مشابه دیگر، مصرف سوخت مناسب و خوبی محسوب می‌شود.
  • به طور کل می‌توان تیپ Luxury را نسخه‌ی فول آپشن این خودرو به حساب آورد که از امکانات و قابلیت‌های بیشتری نسبت به تیپ Comfortable آن برخوردار است.
  • به هر حال در صورت انتخاب خودروی ام وی ام 110 باید انتظارات را از مشخصات فنی این خودرو تعدیل کرد و آن را به چشم یک خودروی سواری کوچک جثه‌ی کاملا معمولی نگریست.
  • اگر می‌خواهید به‌روز باشید، شبکه‌های اجتماعی دیجیاتو را دنبال کنید.
  • سیستم تعلیق ام‌وی‌ام 530 در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع سیستم تعلیق کشنده چندگانه است که عملکرد مناسب و نرمی را به ارمغان می‌آورد.
  • یکبارم رفتم نمایندکی واسه سرویس دوره ای ، ۲۰۰ کیلومتر بیشتر از حد محاز بود ، منم ۲۰۰ هزار تومن دادم به مسئول پذیرش اونجا ، ماشین رو برد داخل سرویس دوره ای دوم .

در بخش عقبی شاهد طراحی خیلی خاصی نیستیم به علاوه این‌که، چراغ‌های عقب تناسبی با چراغ‌های جلو ندارند. سپر عقب ساده است و روی درب صندوق عقب یک نوار فلزی قرار گرفته که در امتداد چراغ‌هاست. البته حجم‌دهی‌ها باعث شده‌اند که بخش عقبی از سادگی بیش از حد به در آید. شتاب و کشش خوبی دارد و فرمان پذیری آن با توجه به فرمان برقی و esp قابل قبول است. من چند ماه است که این ماشین را دارم قبل از آن پژو ۲۰۷ رانا بسترن داشتم و تجربه رانندگی با چند ماشین چینی دیگر رونیز دارم.

مشخصات فنی MVM 315 به شرح زیر می­باشد

در طراحی و تولید این خودرو به شکل واضحی از خودروی دوو ماتیز الگوبرداری شده است. حتی می‌توان خودروی MVM 110 را یک کپی کامل و همه جانبه از خودروی کره‌ای دوو ماتیز قلمداد کرد. تو مجله خبری خودرو ام وی ام این قیمت واقعا عالیه، ماشینمو دوست دارم، راحته، کوچیک و جمع و جوره و تویه وجب جا میشه، سیستم گرمایش و سرمایش عالی، اینه ها و شیشه ها برقی، هم از پراید خیلی بهتره و هم از پژو.

مشخصات فنی ام وی ام , 315 هاچ بک , 1391 تا 1392

نوع طراحی چراغ‌های عقب خودروی ام وی ام 110 و همچنین محل قرارگیری آنها در نسخه‌ی اسپورت این خودرو به طور کامل تغییر یافته و به نزدیکی سقف منتقل شده است. همچنین علاوه بر ایجاد تغییرات در شیشه‌ی عقب این خودرو نوع طراحی سپر عقب آن نیز به طور کامل دگرگون شده است. در مجموع شکل ظاهری خودروی MVM 110 در هر سه نمای مختلف این محصول اکنون حالت مدرن‌تری به خود گرفته و از جذابیت بیشتری نسبت به قبل برخوردار است. همچنین وجود خصلت‌های ظاهری اسپورت را اکنون می‌توان به شکل واضح‌تری در نمای خارجی این خودرو مشاهده کرد. خودروی ام وی ام 110 در ابتدای ورود به بازار خودروی ایران در قالب دو مدل سه سیلندر و چهار سیلندر مونتاژ می‌شد. گنجایش موتور به کار رفته در مدل سه سیلندر این خودرو حدود 800 سی‌سی بود و گنجایش موتور تعبیه شده در مدل چهار سیلندر این خودرو نیز حول و حوش یک لیتر قرار داشت.

نیسان جوک اسپرت