جیلی گفت که برخی از پلاگین هیبریدی های گلکسی از نسخه ای از پلتفرم CMA استفاده خواهند کرد که زیربنای وسایل نقلیه برندهای دیگر جیلی Volvo و Lynk & Co است، مانند کراس اوورهای Volvo XC40 و Lynk & Co. 01. گلکسی همچنین یک پلت فرم اختصاصی برای برخی از پلاگین هیبریدی های خود خواهد داشت.

جیلی می‌گوید که گلکسی در عرض دو سال مجموعه‌ای از هفت مدل مجزا خواهد داشت که چهار تای آن‌ها هیبریدی پلاگین و بقیه خودروهای الکتریکی هستند. اولین مورد، شاسی‌بلند هیبریدی پلاگین L7 خواهد بود که در روز پنجشنبه نمایش داده می‌شود. این خودرو در سه ماهه سوم با یک سدان هیبریدی پلاگین L6 دنبال خواهد شد. اولین Galaxy EV با نام E8 عرضه می شود و فروش آن در چین در سه ماهه چهارم آغاز می شود.

موتور احتراق داخلی که برای هیبریدی‌های پلاگین گلکسی با نام رمز NordThor 8848 در نظر گرفته شده است، دارای راندمان حرارتی 44.26 درصد و سیستم مدیریت انرژی پیش‌بینی‌کننده است که ادعا می‌شود می‌تواند مسافت پیموده شده بنزین را تا 15 درصد افزایش دهد. جیلی در طول آزمایش واقعی L7 گفت که این وسیله نقلیه به طور متوسط ​​45 مایل بر کیلوگرم بازگشت داده است.

جیلی همچنین گفت که خودروهای گلکسی از یک سیستم عامل اختصاصی به نام Galaxy N-OS استفاده خواهند کرد. این سیستم عامل نه تنها بسیار سریعتر از سیستم های رقیب است، بلکه تنها به نیم ثانیه برای آماده شدن برای استفاده در هنگام راه اندازی خودرو نیاز دارد، بلکه به ماهواره و شبکه های ابری ژجیانگ جیلی نیز دسترسی دارد، به این معنی که ویژگی های کمک راننده آن از سانتی متر بهره می برد. موقعیت یابی دقیق و نقشه های با دقت بالا