Drive Pilot به چندین سنسور در اطراف خودرو از جمله لیدار متکی است و با دکمه های روی فرمان درگیر می شود. این دکمه ها زمانی که خودرو با شرایطی مواجه می شود که سیستم برای استفاده در دسترس است، روشن می شود. اگر بعد از اینکه دیگر شرایط لازم برآورده نشد، راننده نتواند کنترل را به دست بگیرد، سیستم ماشین را تا توقف کند می کند، چراغ های خطر را روشن می کند، قفل درها را باز می کند و سیستم تماس اضطراری خود را فعال می کند.
یک خودروی سطح 3 امکان عملکرد بدون دست و بدون چشم را در شرایط خاص فراهم میکند، اما هنوز از رانندگی مستقل واقعی فاصله زیادی دارد، زیرا راننده همچنان باید آماده باشد تا کنترل را در هر زمانی پس از هشدار از او دریافت کند. سطح 4 اولین سطحی است که در آن یک خودرو می تواند خود را برای مدت طولانی بدون دخالت راننده کنترل کند. همه سیستمهای دیگر در حال حاضر برای خرید عمومی در سطح 2 در دسترس هستند، زیرا نیاز به نظارت مداوم از جانب راننده دارند.
Drive Pilot، که در سطح 3 در مقیاس SAE قابلیت رانندگی خودران رتبه بندی می کند، برای عملکرد در ترافیک متراکم در بخش های از پیش نقشه برداری بزرگراه طراحی شده است، اما فقط با سرعت حداکثر 40 مایل در ساعت. مرسدس می خواهد سرعت عملکرد سیستم را در نهایت به 80 مایل در ساعت افزایش دهد.
ویژگی کمک راننده خودکار Drive Pilot مرسدس بنز برای استفاده در کالیفرنیا مورد تایید قرار گرفته است و آن را به اولین سیستم بدون دست و چشم در دسترس عموم در این ایالت تبدیل کرده است.
مرسدس بنز EQS – سنسورهای مورد استفاده در Drive Pilot
اولین خودروهایی که از Drive Pilot در ایالات متحده استفاده می کنند، سدان S کلاس 2024 و دریچه برقی EQS 2024 هستند که از سه ماهه سوم سال در دسترس خواهند بود.