·
هر کدام دارای بدنه فیبر کربنی هستند که به کاهش وزن و افزایش سفتی کمک می کند، و همچنین عناصر آیرودینامیکی جدید طراحی شده برای افزودن نیروی رو به پایین و همچنین بهبود خنک کننده. خنک‌سازی به‌عنوان موتور در مطالعه دینامیک و سبک‌وزن مهم است – توربو مانند واحد استوک 964 911 با هوا خنک می‌شود.
سینگر قصد دارد این خودروها را در جشنواره سرعت گودوود 2023 در بریتانیا در ماه آینده ارائه کند. آنها همچنین در هفته اتومبیل مونتری 2023 در کالیفرنیا در ماه اوت حضور خواهند داشت.
سینگر دو نمونه از مطالعه دینامیک و سبک‌وزن ارائه کرده است – توربو، یکی با فوکوس مسیر (در رنگ نارنجی خونی به پایان رسید) و دیگری تمرکز روی جاده (تمام شده در موت بلان) طراحی شده است. تفاوت اصلی این دو در زمینه آیرودینامیک و تنظیم سیستم تعلیق است.
سینگر روز سه‌شنبه جدیدترین ریستومد خود را بر اساس نسل 964 پورشه 911، خودرویی که شرکت کالیفرنیایی از آن به عنوان مطالعه دینامیک و سبک‌وزن – توربو یاد می‌کند، عرضه کرد.
مطالعه دینامیک و سبک وزن خواننده – توربو
برای خوانندگانی که با کاتالوگ پشتی سینگر آشنا نیستند، این شرکت اساساً یک پورشه 911 پهن بدنه سبک وزن ایجاد کرده است که با موتور توربوشارژر کار می کند. و برای اطمینان از متمایز شدن آن، این شرکت همچنین بدنه جدیدی را با الهام از خودروی مسابقه ای پورشه 934/5 که در سال 1977 بر سری Trans Am تسلط داشت، اضافه کرده است.
سینگر گفت که ریستومد را بنا به درخواست مشتریان توسعه داده است، اما همچنین برای پیوند دادن مشارکت فعلی خود با ورود پورشه 963 LMDh توسط هرتز تیم جوتا در مسابقات قهرمانی جهانی استقامت 2023 با خودروهای مسابقه استقامتی توربوشارژ پورشه در اواخر دهه 1970. سینگر لیویری را طراحی کرد که بر روی 963 هرتز تیم جوتا وجود دارد.
همانطور که از نامش پیداست، Dynamics and Lightweighting Study – Turbo دو ریستومود قبلی سینگر، Dynamics and Lightweighting Study و Turbo Study را در یک خودرو ترکیب می کند.
موتور مطالعه سینگر توربو
راب دیکینسون، رئیس و موسس سینگر، در بیانیه‌ای گفت: 12 ساله بودم که دوست پدرم فیلم Super 8 خود از واتکینز گلن 6 ساعت در سال 1977 را به ما نشان داد. هنگامی که چهره آشنای پورشه 911 به باسن های غیرممکن، ورودی های باز و بال عقب غول پیکر دو صفحه تبدیل شد، هنوز می توانم شوک و درک این موضوع را به یاد بیاورم که این زندگی دیگر 911 بود… مسابقه. ماشین. از زمانی که سینگر شروع به کار کرد، می‌خواستم به آن لحظه برگردم، با مشتریانمان همکاری کنم و آن ماشین، 934/5 را جشن بگیرم.”
مشخصات اضافی مطالعه دینامیک و سبک وزن – توربو شامل روتورهای ترمز 6 سرعته دستی، روتورهای ترمز کربن-سرامیکی و چرخ‌های قفل منیزیمی فورج شده (جلو 19 اینچی و عقب 20 اینچی) است که در انتخاب میشلین Pilot Sport Cup 2 یا لاستیک های Cup 2R.
مطالعه دینامیک و سبک وزن خواننده – توربو
In:
Tags: