• پروژه Maserati Shamal restomod در دست اجراست
• Restomod از بدنه Biturbo Coupe و Ghibli S با توربوشارژ دوقلو V-6 استفاده خواهد کرد.
• تولید به 33 دستگاه محدود می شود

مازراتی شمال که در سال 1990 به بازار عرضه شد، با وجود داشتن بدنه ای که توسط مارچلو گاندینی افسانه ای نوشته شده بود، و یک توربوشارژر دوقلو V-8 در زیر کاپوت آن، موفقیت چندانی ندید.

زمانی ابداع شد آلخاندرو دی توماسو مازراتی را اداره می کردو از Biturbo برای کمک به کاهش هزینه ها مشتق شده است. عملکرد شامل شتاب 0-60 مایل در ساعت در کمی بیش از پنج ثانیه بود که برای آن زمان سریع بود. با این حال، تا زمان پایان تولید در سال 1995، کمتر از 400 دستگاه ساخته شد و تعداد بسیار کمی از آنها به ایالات متحده سفر کردند.

Maserati Shamal restomod توسط Modena Automobili

شرکت ایتالیایی Modena Automobili شمال را فراموش نکرده است و قصد دارد یک نسخه restomodd شده را روانه بازار کند که طراحی آن در این ماه پیش نمایش داده شد. با این حال، این شرکت از نمونه های اصلی Shamal کمیاب برای پروژه restomod استفاده نخواهد کرد.

در عوض، این خودرو با کوپه کوچکتر Biturbo شروع می شود و طراحی را به گونه ای تغییر می دهد که شبیه خطوط شمال باشد. طراحی Modena Automobili با نام MA-01 منحصر به فرد خواهد بود. پانل های بدنه خواهد بود در نواحی عضلانی تر می شود، و در صورت لزوم با دریچه های اضافی و سایر ویژگی های آیرودینامیکی نقطه گذاری شده است. طراحی جدید همچنین دارای چراغ های سر و عقب منحصر به فرد خواهد بود. در قسمت عقب نیز یک اسپویلر مربعی و یک نوار مشکی مشخص با آرم شمال وجود دارد.

Maserati Shamal restomod توسط Modena Automobili

این خودرو همچنین از یک توربوشارژ دوقلو 3.0 لیتری V-6 استفاده خواهد کرد که از گیبلی S مازراتی قرض گرفته شده است، به جای نمونه اصلی 3.2 لیتری V-8 توربوشارژ دوقلو شمال. اوج خروجی همچنان 500 اسب بخار خواهد بود، در مقابل حدود 322 اسب بخار از موتور اصلی شمال.

این خودروی مدرن همچنین از گیربکس دستی نسخه اصلی به نفع یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ZF صرف نظر خواهد کرد. این امر به اطمینان از شتاب سریع کمک می‌کند و Modena Automobili شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت را حدود پنج ثانیه و حداکثر سرعت 180 مایل در ساعت را نوید می‌دهد. سیستم های تعلیق و ترمز مدرن نیز به پیشرانه جدید خواهند پیوست.

Maserati Shamal restomod توسط Modena Automobili

مودنا اتوموبیلی همچنان در حال کار بر روی ساخت اولین نمونه اولیه است اما انتظار دارد که توسعه آن در سال 2025 به پایان برسد. این شرکت قصد دارد تولید را به 33 دستگاه محدود کند و شروع به کار را تایید کرده است. قیمت 585000 یورو (تقریباً 621000 دلار).

خود مازراتی در سال 2020 طرح خود را برای ریستومد شمال ارائه کرد. این طرح با نام پروژه Rekall تنها به صورت مجموعه‌ای از طرح‌ها وجود داشت که برای نشان دادن آنچه در بخش پروژه‌های ویژه Fuoriserie مازراتی ممکن است ایجاد شد.