شما باید این رکورد شکن پیک 1100 اسب بخاری را بخرید زیرا اگر آن را بخرم می ترسم در دستانش بمیرم

·

شما باید این رکورد شکن پیک 1100 اسب بخاری را بخرید زیرا اگر آن را بخرم می ترسم در دستانش بمیرم

این پورشه قرمز بزرگ به نام “لوسی” شاید یکی از اتومبیل های مسابقه ای مورد علاقه من در تاریخ اخیر موتوراسپرت باشد، زیرا ساخته شده با تمرکز یک ذهن برای حرکت بسیار سریع در پیکس پیک، و تقریباً همین است. BBi Autosport در جنوب کالیفرنیا این ماشین را برای راننده فرانسوی رالی رافائل آستر برای دویدن در تپه بین المللی پیکس پیک در سال 2019، و پس از تغییرات جدی دوباره در سال 2021 آن را اجرا کرد. این ماشین زندگی خود را به عنوان یک ماشین مسابقه ای 911 GT آمریکا آغاز کرد در سال 2015 وارد رقابت IMSA شد قبل از اینکه به این مشخصات وحشی مهندسی BBi دو بار برنده کلاس Pikes Peak تبدیل شود. اگر 249000 دلار اضافی در حساب بانکی خود دارید، توصیه می کنم آن را بخرید.، فقط برای اینکه چیزی را احساس کنم.

ترکیب خودرو و راننده در سال 2019 برای رتبه دوم در مجموع به اندازه کافی سریع بود، فقط 11 ثانیه کندتر از نمونه اولیه Wolf-Honda برنده رابین شوت، و اگر مشکل مربوط به افزایش قدرت نبود، ممکن بود در مجموع برنده می شد. مشکلات دندان درآوردن این خودرو از سال 2019 برای تلاش 2021 برطرف شد، اما در نهایت آب و هوای نامناسب و کوتاه شدن مسیر باعث شد این خودرو فرصتی برای تکرار تلاش هیولایی افتتاحیه خود نداشته باشد و در مجموع به رتبه پنجم رضایت دهد، اما همچنان برنده کلاس آزاد شود. .

Full Run Up Pikes Peak در پورشه 900 اسب بخاری با Raph Astier و BBi Autosports (PPIHC 2019)

در بالا ویدئویی از عملکرد خودرو در سال 2019 مشاهده می‌شود، و به گفته بتیم بریشا، بنیانگذار BBi، این خودرو در این مسیر، تکه‌ای از شیلنگ ورودی خود را به سمت راست توربوشارژر مکیده و باعث عدم افزایش قابل توجهی در نیمه بالایی کوه شده است. می دانید، در ارتفاع، جایی که تقویت مهم است. برای سال 2021، خودرو به طور قابل توجهی گشاد شد تا لاستیک‌های بزرگ‌تر را در خود جای دهد و قسمت‌های عقب از 911 توربو برای تغذیه هوا به موتور پیوند زده شد. BBi با JRZ کار کرد تا یک نقشه تنظیم دمپر با کنترل GPS ایجاد کند تا ماشین به طور جداگانه در هر گوشه کوه تنظیم شود. و در نهایت خودرو با بال عقب بزرگ‌تر، دیفیوزر عمیق‌تر و اسپلیتر جلو تهاجمی‌تر، هوای بیشتری می‌داد.

Pikes Peak Victory Donuts and Recap with BBI's 1100hp GT3 Turbocup on Yokohama Tires // HHH Ep.015

این خودرو، در مشخصات 2021 خود، کاملاً تجاری به نظر می رسد. هر اینچ از این ماشین توسط یک مغازه که کار دقیقی انجام می دهد، پر شده است. من زمان زیادی را در پادوک های زیادی گذرانده ام و ماشین های مسابقه ای زیادی دیده ام. خودروهای مسابقه ای قرار نیست به این خوبی به نظر برسند.

من می توانم تضمین کنم که تیم بیش از یک چهارم میلیون برای این ماشین سرمایه گذاری کرده است و شما مطلقاً نمی توانید این ماشین وحشی را با کمترین هزینه بسازید. اگر می خواهید بیاموزید که چگونه بر سری حملات زمانی منطقه ای خود تسلط داشته باشید، این مکان وحشتناکی برای شروع نخواهد بود. شما باید آن را بخرید، زیرا اگر من از همه چیزهایی که دارم استفاده کنم و در نهایت در این دستگاه قرار بگیرم، احتمالاً مرگ من است. ممکن است این مرگ شما نیز باشد، اما وصول بدهی‌ها نمی‌توانند شما را در زندگی پس از مرگ ردیابی کنند، بنابراین این ممکن است یک سود باشد.