شرکت در یک گردهمایی مخفی ماشین زیرزمینی توکیو چیزی است که تقریباً در لیست همه علاقه مندان به هنگام بازدید از پایتخت ژاپن برای بازدید از فرهنگ خودروسازی آن است. اما علی‌رغم اینکه چگونه می‌تواند به صورت آنلاین ظاهر شود، ملاقات‌هایی مانند این در واقع بسیار کم و دور از دسترس هستند.
به همین دلیل، داشتن بسیاری از بهترین خودروهای اصلاح شده توکیو در کنار هم برای یک ملاقات شبانه، حتی اگر از نظر فنی اینطور نباشد، بسیار خاص می شود. زیرزمینی در این شب خاص
این گردهمایی توسط موری سان، صاحب یک اسکای لاین معروف ER34 که در سال 2015 برای اولین بار تکمیل شد، طراحی شد.
موری سان که می دانست در تعطیلات هفته طلایی تعداد زیادی از بازدیدکنندگان خارجی برای شرکت Weekfest ژاپن در شهر خواهند بود، با شبکه خود تماس گرفت و طرحی به سرعت جمع آوری شد.
ایده ساده بود: یک گردهمایی فقط برای دعوت در یک مکان منحصر به فرد، به نام No Name Meet.
من با الک، جدیدترین مشارکت کننده Speedhunters همکاری کردم، که اوایل غروب به آنجا رسیدم تا بازی را دریافت کنم.
این جلسات معمولاً در پارکینگ های زیرزمینی در اطراف توکیو یا یوکوهاما، خارج از سایت و خارج از ذهن برگزار می شود. با این حال، این یکی کمی متفاوت بود، در اختیار گرفتن محل بارگیری و اتصال پارکینگ یک انبار صنعتی.
مجموعه ای از نورافکن ها در امتداد جاده دسترسی انبار، منظره ای شگفت انگیز ایجاد کردند.
تقریباً فکر می‌کردم جلسه برای عکاسی کمی تاریک باشد، اما نور فقط فرصتی برای تصاویر کمی متفاوت فراهم کرد.
من به اندازه کافی خوش شانس هستم که NA1 Honda NSX-R یکی از دوستانم را برای این ماه قرض گرفتم، بنابراین این ملاقات فرصتی عالی برای ارائه آن بود.
با رفتن به شهر و پایین به سمت اسکله شیناگاوا، فعالیت ماشین زیادی وجود داشت. در هفته طلایی، تقریباً همه از کار خارج شده بودند، و چه راه بهتری برای جشن گرفتن از رانندگی و معاشرت.
از آنجایی که مکان شروع به پر شدن از طیف گسترده ای از ماشین های شگفت انگیز کرد، می دانستم که شب خوبی خواهد بود.
خیلی وقت‌ها پیش نمی‌آید که یک NSX-R را در کنار دو NSX دیگر می‌بینید، اما در اینجا ما آن را داشتیم. یکی از آنها آکورا با فرمان چپ از ایالات متحده بود.
برخی از خودروها به منظور ایجاد فضای بیشتر در خارج، به داخل محل بارگیری منتقل شدند، اولین مورد، پورشه 993 تمیز متعلق به LA Kenta از Tokyo Drive Car Club است.
در عرض چند لحظه، این منطقه با مجموعه ای عالی از ماشین ها پر شد.
بالا رفتن از پلکان ساختمان مجاور، تصویر خوبی از بالا به پایین از دیدار به نمایش گذاشت. می‌توانید ببینید که چه تعداد ماشین در این یک قطعه انباشته شده‌اند، بدون اینکه به سرریز شدن خیابان در خیابان اشاره کنیم.
ماشین ها در واقع آنقدر محکم بسته شده بودند که حرکت بین آنها سخت بود.
جون از هاردکور توکیو با دو ساخت از سالن خودرو توکیو در سال 2023 به سبک وارد شد.
این هاچ بک EG Civic که قبلاً بارها آن را دیده ایم، هر دو یک ماشین مسابقه است و یک ماشین نمایشی
رنگ آمیزی با مضمون Idemitsu کاملاً مناسب است.
سیستم اگزوز فورد V8 در این De Tomaso Pantera بسیار چشمگیر است.
در نزدیکی خودرو نیسان لئوپارد سوکی سان پارک شده بود که از اینکه برای اولین بار توانستم جزئیات آن را بررسی کنم خوشحالم. هنوز نمی توانم باور کنم که این اتفاق گذشته است تکان خورده است بازرسی در دقیق ترین مرکز آزمایش در شیناگاوا.
سوکی سان ممکن است بیشتر به خاطر لامبورگینی دیابلو VT پهن بدنش شناخته شود، اما وقتی نوبت به تولید بیشترین درام (و سر و صدا) می رسد، F30 Leopard اوست. مسابقه کایدو همه چیز را به سطح دیگری می برد. من باید از آنها طفره رفته باشم تکیاری لوله های اگزوز حداقل ده ها بار در طول شب!
همانطور که من و الک دور می زدیم، ماشین های بیشتری از بیرون می آمدند.
من به بیرون رفتم و همه چیز را پیدا کردم، از Y-plate S30 Fairlady Z گرفته تا Impala lowrider.
ساعت 11:00 بعد از گذشت چند ساعت در محل، جلسه شروع به پایان یافتن کرد. چت کردن با تعداد زیادی از بازدیدکنندگان از کشورهای مختلف بسیار سرگرم کننده بود، که همه از شرکت کنندگان شگفت زده شدند. اما شب تمام نشده بود.
وقت آن بود که پشت فرمان NSX-R برگردیم و به جاده برویم.
مقصد ما؟ یک مهمانی بعد از مهمانی در منطقه پارکینگ Umihotaru – پیشرفت طبیعی برای هر ملاقات خوبی در توکیو.
پس از جمع آوری یک گروه کوچک از ماشین ها، به سمت داخل حرکت کردیم وانگان دورو.
عبور از تونل آکوا لاین توکیو در کاروانی با پانترا، ER34 Skyline و 911 یک منظره واقعی بود. اما صدا… این چیز دیگری بود!
از زمانی که پلیس شروع به بستن مناطق پارکینگ تاتسومی و دایکوکو کرد، Umihotaru PA به یکی از مکان‌های ملاقات مورد علاقه من تبدیل شده است.
چشم انداز شهر تاتسومی یا فضای دایکوکو را ندارد، اما پارکینگ ها، رستوران ها و Umihotaru به خوبی روشن است. conbini آن را برای تعطیلات آخر شب عالی کنید.
این ملاقات‌ها باعث می‌شود چرخ‌های فرهنگ خودرو در توکیو و منطقه خلیج عمومی بچرخد. آنها همچنین راهی عالی برای ادامه ملاقات با صاحبان پرشور برخی از خودروهای باورنکردنی هستند.
امیدوارم این یکی را دوست داشته باشید!
دینو دال کربنار
اینستاگرام: dino_dalle_carbonare
[email protected]
الک پندر
اینستاگرام: noplans