شورلت کوروت Z06 1963 به حراج می رود

·

سایر ارتقاءها شامل سیستم تعلیق و ترمزهای قوی تر بود. این خودرو به رنگ Saddle Tan با داخل زین مشابه ساخته شده است و از چرخ‌های توربین مانندی استفاده می‌کند که انتخابی محبوب در کوروت نسل C2 بود.

شورلت کوروت Z06 1963 (عکس از طریق مزایده Mecum)Z06 اصلی که برای مسابقات طراحی شده بود، از موتور L84 Chevy، یک V-8 327 اینچی مکعبی تزریق سوخت با قدرت 360 اسب بخار بهره می برد. نسبت تراکم نسبتاً بالا 11:1، میل بادامک بالابر جامد و سیستم اگزوز با جریان بالا را داشت. همچنین به گیربکس 4 سرعته دستی متصل شد. موتور این کوروت مطابق با اعداد است.

شورلت کوروت 1963 کوپه دوشاخه یک مدل کمیاب است که فقط برای یک سال ساخته شده است، اما این نمونه حتی نادرتر است.

Z06 اصلی قرار بود یک ماشین مسابقه باشد، که بسیاری از آنها به تیم های مسابقه اختصاص داده شده بودند (اسطوره مسابقه ای میکی تامپسون در نهایت با پنج نفر از آنها رسید). Z06های مدرن کاملاً خودروهای جاده‌ای بوده‌اند، اما خودروهایی که خود را در پیست خجالت نمی‌کشند. C8 Z06 فعلی میراث خود را با میل لنگ V-8 صفحه تخت با قدرت 670 اسب بخار بدون القای اجباری حمل می کند. این موتور همچنین بسیار نزدیک به واحدی است که Chevy در اتومبیل های مسابقه ای کوروت خود از آن استفاده می کند.

شورلت کوروت Z06 1963 (عکس از طریق مزایده Mecum)

حتی اگر Z06 نبود، این کوپه کوروت به دلیل تقسیم شیشه عقب قابل توجه بود. این ویژگی ظاهری تنها برای مدل سال 1963 استفاده شد، اولین سال برای C2 Corvette. Chevy بعداً تقسیم کننده را حذف کرد تا دید عقب را بهبود بخشد. تمام کوپه های C2 کوروت از باقی مانده تولید (سال های مدل 1964-1967) دارای یک شیشه عقب تقسیم نشده هستند.

این خودرو که اواخر این ماه به حراجی در حریسبورگ، پنسیلوانیا می رود، یکی از 199 مدل کوروت Z06 است که برای سال 1963 تولید شد. این اولین سال برای Z06 بود که به یکی از اصلی ترین نسل های بعدی کوروت تبدیل شد.