علیرغم پیشنهاد ناموفق، آندرتی و جنرال موتورز پروژه F1 را ادامه می دهند

·

علیرغم پیشنهاد ناموفق، آندرتی و جنرال موتورز پروژه F1 را ادامه می دهند

آندرتی و جنرال موتورز به برنامه های مشترک خود برای تأسیس یازدهمین تیم فرمول 1 ادامه می دهند، علیرغم اینکه پیشنهاد اولیه آنها در ماه گذشته توسط مدیریت فرمول 1، دارنده حقوق تجاری این ورزش رد شد.

جیم کمپبل، معاون عملکرد و موتوراسپورت جنرال موتورز، در جریان مسابقه دیتونا 500 نسکار در آخر هفته با خبرنگاران، از جمله از شرکت خودرو اسپورت، گفت که کار روی پروژه F1 “با سرعت” ادامه دارد و جلسه ای با مدیریت F1 درخواست شده است. .

به گفته کمبل، مدیریت F1، که متعلق به شرکت آمریکایی لیبرتی است، قبلاً در دسامبر گذشته از طریق ایمیل با آندرتی تماس گرفته بود تا جلسه ای را ترتیب دهد، اما به گفته کمبل، یک نقص فناوری اطلاعات به این معنی بود که پیام هرگز دیده نمی شد.

اگرچه FIA، هیئت حاکمه موتوراسپورت، اکتبر گذشته پیشنهاد آندرتی و جنرال موتورز را تایید کرد، مدیریت F1 این پیشنهاد را به این دلیل که تیم جدید رقابتی نخواهد بود رد کرد، اما در بیانیه رسمی خود گفت که “به نظر متفاوت خواهد بود”. در یک برنامه اگر تیم برنامه ریزی کرده بود از یک واحد قدرت GM استفاده کند.

جنرال موتورز واحد قدرت F1 را برای تیم آندرتی کادیلاک برنامه ریزی می کند

جنرال موتورز واحد قدرت F1 را برای تیم آندرتی کادیلاک برنامه ریزی می کند

پیشنهاد آندرتی و جنرال موتورز تا سال 2025 به دنبال ورود تیمی با نام آندرتی کادیلاک بود که در ابتدا واحدهای قدرت رنو را اداره می کرد. مدیریت F1 به نگرانی خود در مورد این اشاره کرد که تیم باید به سرعت یک ماشین برای فصل 2025 با واحد برق فعلی و سپس یک ماشین جدید برای فصل 2026 که قوانین جدید واحد قدرت معرفی می شود، توسعه دهد.

جنرال موتورز در نوامبر گذشته اعلام کرد که در حال توسعه واحد قدرت F1 خود است، اما از آنجایی که این خودروساز تنها در سال 2023 درخواست داد تا تامین کننده واحد قدرت F1 شود، طبق قوانین FIA واحد قدرت آن تا فصل 2028 قابل استفاده نیست. با ادامه پروژه F1 آندرتی و جنرال موتورز، این بدان معناست که تیم برنامه ریزی شده آندرتی کادیلاک همچنان ممکن است در سال 2028 با یک واحد قدرت GM وارد شبکه شود.

پیشنهاد آندرتی و جنرال موتورز تنها پیشنهاد موفق از بین هفت درخواست ارسال شده به FIA برای گسترش شبکه از 10 تیم به 11 تیم بود. سایر پیشنهادات پیشرو از رودین نیوزلند، تیم مسابقه بریتانیایی هایتک گرند پریکس و یک استارت آپ موتوراسپرت مستقر در آسیا بود. به نام Lkysunz.