Range Rover Sport SVR قبلی ترکیبی چشمگیر از لوکس بودن و قابلیت پیست را ارائه می دهد و آن را به یک SUV تبدیل می کند که نه تنها سریع بلکه راحت است. رنجروور SV جدید فقط باید در این کیفیت ها بهبود یابد.
قرار است در 31 می رونمایی شود و این بار به جای نام قبلی SVR نشان SV را به همراه خواهد داشت. ما اکنون فیلم جدیدی از آزمایش نمونه اولیه در نوربرگ رینگ داریم.
ما می دانیم که این SV است به دلیل ورودی های اضافی در قسمت جلو، به علاوه یک دیفیوزر ادغام شده در فاسیای عقب که همچنین یک جفت نوک اگزوز را در دو طرف قرار می دهد. همچنین متوجه روتورهای ترمز و کالیپرهای بزرگ شده خواهید شد که تقریباً چرخ ها را پر می کنند.
فراتر از نیروگاه قدرتمند، رنجروور اسپورت SV باید از تغییراتی در گیربکس، سیستم تعلیق و سیستم ضد غلت استفاده کند.
به دنبال خودرویی باشید که به عنوان مدل 2024 وارد بازار شود. JLR قصد دارد آن را فقط از طریق دعوت ارائه کند که به قیمتی نزدیک یا حتی بیشتر از برچسب 142950 دلاری Range Rover Sport SVR Ultimate Edition، نسخه ویژه نسخه نهایی نسل قبلی که در سال 2021 معرفی شد، اشاره می کند. .
قدرت به احتمال زیاد از موتور 4.4 لیتری V-8 توئین توربوی ب ام و تامین می شود، موتوری که در رنج روور اسپرت معمولی 523 اسب بخار قدرت دارد. انتظار می رود در نسخه SV قدرتی نزدیک به 600 اسب بخار تولید کند. پیشرانه 5 لیتری V-8 سوپرشارژر که در رنجروور اسپورت SVR قبلی استفاده شده بود، 575 اسب بخار قدرت دارد.
عکس‌های جاسوسی رنج روور اسپورت SV 2024 – اعتبار عکس: Baldauf
زیربنای بازطراحی رنجروور اسپرت، پلت فرم MLA (معماری طولی مدولار) JLR (جگوار لندرور سابق) است. این پلتفرم به گونه‌ای طراحی شده است که هم برای پیشرانه‌های احتراق داخلی و هم نیروگاه‌های الکتریکی مناسب باشد و سبک‌تر از پلتفرم D7 است که جایگزین آن شده است. این ویژگی دوم باید به بهبود عملکرد رنج روور اسپرت SV کمک کند.
(جاسازی)https://www.youtube.com/watch?v=0K7Nuya0LQI(/embed)