توسعه این سدان، همراه با Eletre و کراس اوور کامپکت آینده، توسط فناوری لوتوس، بخش مسئول مدل‌های خودروهای غیر اسپرت در لوتوس، انجام می‌شود. فناوری لوتوس همچنین تولید این خودروها را در کارخانه ای در ووهان چین انجام خواهد داد. این بخش در ماه فوریه اعلام کرد که قصد دارد از طریق یک قرارداد SPAC با شرکت L Catterton Asia Acquisition که در فهرست نزدک قرار دارد، وارد بازار سهام شود.
این سدان قرار است اواخر امسال رونمایی شود. این کراس اوور جمع و جور در سال 2025 و خودروی اسپورت در سال 2026 عرضه می شود. انتظار می رود این خودروی اسپورت جانشین معنوی Elise باشد و زیربنای آن برای یک خودروی اسپورت آینده از Alpine فرانسه استفاده شود.
این سدان دارای شکل آشنای کوپه مانند همراه با عناصر طراحی قرض گرفته شده از Eletre است، درست تا کرکره‌های فعال مثلثی شاسی‌بلند که در ورودی مرکزی نمای جلو قرار دارد. مانند Eletre، این سدان نیز به جای آینه‌های جانبی سنتی، دوربین‌های اسپورت دارد، اگرچه این گزینه ممکن است در خودروهای فروخته شده در ایالات متحده موجود نباشد.
لوتوس در حال آزمایش نمونه‌های اولیه برای سدان الکتریکی آینده خود دیده شده است، مدلی که ممکن است به نام Envya بر اساس فعالیت علامت تجاری اخیر این خودروساز شناخته شود.
عکس های جاسوسی لوتوس انویا (نوع 133) 2025 – اعتبار عکس: Baldauf
این سدان با کد Type 133 شناخته می شود و در سال 2021 در کنار سه خودروی برقی دیگر تایید شد. آنها شامل شاسی بلند سایز متوسط Eletre است که سال گذشته معرفی شد، یک کراس اوور جمع و جور (با کد Type 134) و یک خودروی اسپرت (با کد Type 135).
پشتوانه این سدان احتمالاً همان پلتفرم برقی اختصاصی Electric Premium Architecture است که برای Eletre استفاده شده است. در SUV، این پلت فرم تا 905 اسب بخار و ظرفیت باتری 112 کیلووات ساعت ترکیب شده است و از سیستم چهار چرخ متحرک دو موتوره، سیستم تعلیق بادی و شارژ با 350 کیلووات پشتیبانی می کند. انتظار ویژگی های مشابه در سدان را داشته باشید.