همچنین برچسب‌های «خودروی الکتریکی» که پیشرانه الکتریکی را تأیید می‌کنند، از دست نمی‌روند. یک شرط محتمل، پیشرانه V-8 الکتریکی شده است که در SUV XM معرفی شد. ویدئویی از یک نمونه اولیه صدای غرغر یک V-8 را نشان می دهد.

عکس های جاسوسی BMW M5 2025 – اعتبار عکس: Baldauf

XM از یک پیشرانه هیبریدی پلاگین استفاده می کند که آخرین موتور 4.4 لیتری V-8 بی ام و را با یک موتور الکتریکی ادغام شده با گیربکس ترکیب می کند که در این مورد یک اتوماتیک 8 سرعته است. این ترکیب برای 644 اسب بخار در حالت استاندارد و 738 اسب بخار در مدل 2024 XM Label Red خوب است، و هر دو رقم برای M5 افزایش را نشان می دهد. M5 فعلی در مدل CS قدرتی معادل 627 اسب بخار دارد. با راه‌اندازی هیبریدی پلاگین، محدوده رانندگی الکتریکی متوسطی نیز باید امکان‌پذیر باشد.

تصویری از فضای داخلی فرمانی با حاشیه ضخیم و صفحه‌نمایش‌های شناور برای خوشه ابزار و سیستم اطلاعات سرگرمی را نشان می‌دهد، دومی برای اولین بار در iX دیده شد و به آرامی راه خود را به BMW‌های بیشتری باز می‌کند.

عکس های جاسوسی BMW M5 2025 – اعتبار عکس: Baldauf

به نظر می رسد یک فرورفتگی در کاپوت وجود دارد که از مرکز جلوپنجره به عقب باز می گردد، طرحی که اولین بار در M3 و M4 و اخیراً در XM 2023 دیده شده است. الگوی چرخ تار عنکبوت مانند مدل M3 و M4 نیز مشابه است.

M5 بازطراحی شده همچنین می‌تواند اولین نمونه در تاریخ این پلاک با انتخاب پیشرانه دوم، به‌ویژه سیستم باتری-الکتریکی باشد. طبق گزارش‌ها، این پیشرانه با بیش از 1000 اسب‌بخار قدرت عرضه می‌شود که می‌تواند به M5 کمک کند تا با سدان‌های ابری الکتریکی مانند تسلا مدل S Plaid و Lucid Air Sapphire همگام شود. بخش M سال گذشته اعلام کرد که در حال آزمایش یک پیشرانه الکتریکی چهار موتوره است.

بی ام و در حال آزمایش یک نمونه اولیه برای M5 بازطراحی شده خود دیده شده است که قرار است اولین نمونه در تاریخ این پلاک باشد که دارای برقی سازی است.

بی‌ام‌و سری 5 بازطراحی‌شده در ماه می و پیش از شروع فروش در ماه اکتبر، رونمایی می‌شود. M5 باید در سال 2024 وارد بازار شود، به این معنی که احتمالاً به عنوان مدل 2025 به نمایشگاه ها خواهد رسید.

با ادامه توسعه، منتظر به روز رسانی ها باشید.

(جاسازی)https://www.youtube.com/watch?v=y6CcN0LbA80(/embed)

نمونه اولیه ممکن است شبیه یکی از آزمایش‌کننده‌های سری ۵ بازطراحی‌شده به نظر برسد، اما سرنخ‌های گویا به آن به‌عنوان نوع M5 اشاره می‌کنند. اینها شامل نوک اگزوز چهارگانه، قوس چرخ‌های پهن، روتورهای ترمز به اندازه سینی پیتزا و ورودی‌های متعدد در قسمت جلویی است.

سری 5 بازطراحی شده دارای نسخه الکتریکی i5 خواهد بود. بی‌ام‌و تایید کرده است که یک نسخه رام‌تر M Performance از i5 با نشان M60 عرضه می‌شود که احتمالاً حدوداً 600 اسب بخار قدرت دارد. شاید در برخی مواقع یک نوع i5 M با چهار موتور و خروجی 1000 اسب بخاری فوق الذکر وجود داشته باشد.