فراری روما اسپایدر شاهد بازگشت سقف نرم است

·

ویژگی‌های استاندارد شامل صندلی‌های گرم کن با قابلیت تنظیم ۱۸ جهت در جلو، اپل کارپلی بی‌سیم و اندروید اتو، و صفحه‌نمایش دیجیتال برای دسته ابزار و سیستم اطلاعات سرگرمی است. صفحه سوم در جلوی مسافر می تواند اضافه شود. انتخابگر حالت رانندگی فراری با کنترل Manettino استاندارد است و دارای پنج تنظیمات از جمله حالت مسابقه است.

فراری روما اسپایدر

فراری به قیمت اشاره ای نکرده است، اما کوپه رم از حدود 250000 دلار شروع می شود و تقریباً مطمئناً مدل کانورتیبل با قیمتی عالی به فروش می رسد.

(جاسازی)https://www.youtube.com/watch?v=9HAJwfq_jVY(/embed)

زمان عرضه به بازار در ایالات متحده نیز اعلام نشده است.

این خودرو از Portofino M به‌عنوان روکش سطح پایه اسب پرانسینگ جانشینی می‌کند و شاهد بازگشت سقف نرم است.

فراری روما اسپایدر

استقرار سقف پارچه ای پنج لایه 13.5 ثانیه طول می کشد و می تواند تا سرعت 37 مایل در ساعت فعال شود. فراری با اجتناب از سقف سخت جمع شونده استفاده شده در Portofino M، اعلام کرد که می تواند فضای بیشتری برای صندوق عقب با سقف جمع شده ارائه دهد. وقتی بلند می شود، تقریباً نه فوت مکعب فضای ذخیره سازی وجود دارد. یک دریچه بین صندلی های عقب اجازه می دهد تا اقلام طولانی تری را ذخیره کنید.

برای تطبیق سقف جدید، طراحان طراحی کوپه روما را با افزودن نواری مطابق با رنگ بدنه در امتداد پایه قسمت عقب سقف و بازگشت به اسپویلر فعال فیبر کربنی اصلاح کردند. یک بادگیر قابل نصب نیز در پشت صندلی های عقب نصب شده بود. بدون این، باد به طور معمول به داخل کابین کشیده می شود.

این وزن برای یک خودروی اسپورت کانورتیبل دقیقاً سبک نیست، و رقم ذکر شده مربوط به گزینه‌های سبک وزن موجود در خودرو است، اما فراری آن را با یک توربو دوقلو 3.9 لیتری V-8 در زیر کاپوت جبران می‌کند. این موتور همان موتور کوپه رم است که حداکثر 612 اسب بخار قدرت و 561 پوند فوت گشتاور را ارائه می دهد. پیشرانه از طریق گیربکس 8 سرعته اتوماتیک دوکلاچه به چرخ‌های عقب هدایت می‌شود و فراری تخمین می‌زند که شتاب 0 تا 62 مایل در ساعت را می‌توان در 3.4 ثانیه به دست آورد. حداکثر سرعت بالای 199 مایل در ساعت است.

فراری روما اسپایدر

چنین راه حلی در فراری موتور جلو از زمان 365 GTS/4 Daytona که بیش از نیم قرن قدمت دارد، استفاده نشده است، خودرویی که مسلماً الهام بخش طراحی Roma Spider بوده است.

فراری روز پنجشنبه رم اسپایدر را به عنوان جدیدترین کانورتیبل در خط تولید خود معرفی کرد.

برخی اصلاحات در شاسی نیز برای جبران کمبود سقف ثابت لازم بود. تغییر کلیدی اضافه شدن رکاب‌های تقویت‌شده مشابه موارد استفاده شده در Portofino M است. وزن کلی در کوپه روما حدود 185 پوند افزایش یافته است و وزن خشک خودرو را به 3430 پوند می‌رساند.

فراری روما اسپایدر