شیشه های جلوی گرم شونده یک ویژگی نسبتاً رایج هستند، اما جنسیس در حال آزمایش سخت افزار جدیدی است که ادعا می کند می تواند شیشه های جلو را سریعتر یخ زدایی کنید در حالی که انرژی کمتری مصرف می کند.

به‌جای سیم‌های تعبیه‌شده مورد استفاده در نسخه Genesis شیشه‌های جلوی گرم‌شده فعلی، به 20 لایه روکش فلزی شفافکه می تواند جریان تامین شده توسط یک سیستم الکتریکی 48 ولتی را برای گرم کردن شیشه جلو هدایت کند.

Genesis شیشه جلوی گرم شده با روکش فلزی را آزمایش می کند

همانطور که توسط این خودروساز توضیح داده شده است، جنسیس این تنظیمات را روی شاسی‌بلندهای الکتریکی GV70 و GV60 الکتریکی در دمایی در حدود صفر درجه فارنهایت آزمایش کرده است. به گزارش خودروساز، روکش فلزی شیشه های جلو را تنها در پنج دقیقه پاک کرد، در مقایسه با 15 دقیقه برای سخت افزار معمولی. جنسیس ادعا می‌کند که 10 درصد انرژی کمتری مصرف می‌کند.

پوشش فلزی نیز تا 60 درصد از انرژی خورشیدی را مسدود می کند به گفته جنسیس، ورود به کابین خودرو، به کاهش دمای داخلی 35 تا 37 درجه فارنهایت در روزهای گرم و آفتابی کمک می کند. این چیزی است که هیوندای مادر این برند لوکس قبلاً با آزمایشات خود نشان داده است.

Genesis شیشه جلوی گرم شده با روکش فلزی را آزمایش می کند

سایر مزایای بالقوه عبارتند از افزایش دید جنسیس ادعا می‌کند که از حذف سیم‌های تنگستن مورد استفاده در شیشه‌های جلو با گرمایش معمولی. جنسیس ادعا می‌کند که نیاز به سخت‌افزار کنترل آب و هوای اختصاصی شیشه جلو برای دمیدن هوا در داخل شیشه جلو – روش اصلی دیگر یخ‌زدایی – را کاهش می‌دهد و امکانات بیشتری را برای نمایشگرهای هدآپ و ناوبری واقعیت افزوده باز می‌کند.

جنسیس خاطرنشان کرد که این سیستم برای تولید تأیید نشده است، اما شیشه‌های جلوی گرم‌شونده پیچیده‌تر ممکن است با تغییر تدریجی خودروسازان به سمت خودروهای الکتریکی رایج‌تر شوند. جنرال موتورز در سال 2023 اختراع ارتقای شیشه جلوی گرمایشی خود را به ثبت رساند که شامل مصرف انرژی از بسته باتری خودروهای الکتریکی برای رفع موانع شیشه جلو بود.