تصویر ثبت اختراع سیستم تشخیص قطار فورد
فورد قصد دارد با فناوری جدید گذرگاه های راه آهن را ایمن تر کند
·
نسخه دوم همه چیز را کمی عقب می اندازد. به جای قرار دادن حسگرها در مسیرها، برای تماشای میله‌های متقاطع و چراغ‌های هشدار در گذرگاه‌های راه‌آهن به سخت‌افزار داخل خودرو، مانند دوربین‌ها و لیدار، تکیه می‌کند – نشانه‌هایی که رانندگان انسان گاهی هنگام نزدیک شدن به گذرگاه‌های راه‌آهن نادیده می‌گیرند.
به گفته فورد، این سیستم همچنین به افزایش اتوماسیون خودرو کمک می‌کند و به خودروها اجازه می‌دهد به طور خودکار در گذرگاه‌های راه‌آهن بدون نیاز به رانندگان توقف کنند. این خودروساز چندین اختراع ثبت کرده است که می تواند برای خودروهای خودران اعمال شود، اما خود فناوری اصلی هنوز در حال توسعه است. بنابراین ممکن است مدتی طول بکشد تا چیزی مانند سیستم تشخیص قطار فورد را در یک خودروی تولیدی ببینیم.
فورد همچنین به ارسال اطلاعات به وسایل نقلیه دیگر اشاره می کند تا رانندگان بدانند که قطار قبل از رسیدن به آن گذرگاه را اشغال کرده است. فورد در این حق اختراع توضیح داده است که این ویژگی که به نظر می رسد مانند ارتباط وسیله نقلیه با خودرو (V2V) است که خودروساز در سال 2018 گفته بود می تواند به حذف چراغ های راهنمایی کمک کند، می تواند برای وسایل نقلیه اضطراری مفید باشد و به آنها اجازه می دهد مسیر را در اطراف قطارها تغییر دهند.
تصویر ثبت اختراع سیستم تشخیص قطار فورد
اولین بار توسط Motor1 مشاهده شد، درخواست ثبت اختراع در سال 2021 در اداره ثبت اختراع و علائم تجاری ایالات متحده (USPTO) ثبت شد، اما تنها در 30 مارس 2023 منتشر شد. همانطور که Motor1 اشاره می کند، این سند دو پیاده سازی ممکن از این ایده را نشان می دهد که هر کدام از آنها استفاده می کنند. حسگرهایی برای تشخیص قطارهای روبرو هنگام نزدیک شدن ماشین به گذرگاه راه آهن.
