فولکس واگن Scirocco می تواند به عنوان یک خودروی الکتریکی به سمت بازگشت بازگردد

·

فولکس واگن Scirocco می تواند به عنوان یک خودروی الکتریکی به سمت بازگشت بازگردد

این فولکس واگن سیروکو و کورادو به راحتی بهترین خودروهایی هستند که فولکس واگن تا کنون طراحی کرده است. کوپه های اسپرت هم اکنون هستند کمتر محبوب است در میان مردم نسبت به گذشته، باعث احیای آن شده است یا فولکس واگن کوپه بعید است، اما سیروکو طبق شایعات، در سال 2028 به عنوان یک خودروی الکتریکی دو در به اروپا باز خواهد گشت اتوموبیل.

یک منبع “بالا” در فولکس واگن می گوید اتوموبیل را سیروکو در انتظار مدیرعامل است توماس شفر تایید قبل از شروع به تولید، که احتمالاً با توجه به هدف مدیران اجرایی برای اعمال نفوذ تولید در سراسر برندهای VAG، از جمله پورشه، کوپرا و آئودی است. نسل بعدی Porsche Boxster و Cayman در راه هستند و Scirocco تمام الکتریکی پلت فرم PPE آنها را که منحصراً برای نسل بعدی خودروهای برقی طراحی شده است، قرض می گیرد. این امر به هر یک از برندها یک خودروی الکتریکی اسپرت دو در می دهد و بازگشت Scirocco با شکوه را آغاز می کند. از جانب اتوموبیل:

دو در پیشنهادی بخشی از بحث در مورد برق چهار طرفه را تشکیل می دهد ماشین اسپرت پروژه ای که شامل الف نسل چهارم پورشه باکستر/کیمن، یک نسخه تولیدی از Cupra Dark Rebel کانسپت کوپه و نسل چهارم آئودی TTیکی از مقامات بلندپایه خودی به اتوکار فاش کرده است.

آنها پیشنهاد کردند که در صورت تایید نهایی تولید تا سال 2028 راه اندازی خواهد شد فولکس واگن مدیر عامل برند توماس شفر.

(…)

در حالی که گلف الکتریکی قرار است از پلت فرم جدید SSP فولکس واگن استفاده کند، Scirocco جدید بر اساس یک نسخه اقتباس شده از پلت فرم PPE که برای Boxster/Cayman جدید توسعه یافته است، پیشنهاد می شود که منحصراً با نیروی الکتریکی ارائه می شود.

جزئیات پلت فرم جدید خودروی اسپرت برقی هنوز رسمی نشده است، اما اتوکار می‌داند که این پلتفرم برای پشتیبانی از طول‌های مختلف فاصله محوری و عرض مسیر و همچنین تک‌موتور، دیفرانسیل عقب و دوگانه طراحی شده است. موتور، طرح های چهار چرخ متحرک.

در حالی که Scirocco EV به طور رسمی تایید نشده است، Autocar می گوید که مشخصات آن کم و بیش شناخته شده است. اگر Scirocco به تولید برسد، باتری آن در تونل مرکزی بسته بندی می شود و شبیه Boxsters موتور وسط است.

این طرح برای اولین بار در سال 2021 مشاهده شد کانسپت پورشه Mission R، یک هیولای الکتریکی متمرکز بر مسیر که 1058 اسب بخار قدرت دارد. Scirocco EV تقریباً چنین قدرتی نخواهد داشت، اما به سختی به آن نیاز دارد – اگر به خوبی کوپه در گذشته به نظر برسد. گفته می شود در صورت مجهز شدن به یک موتور، توان خروجی حدود 296 اسب بخار است. طبق گزارش‌ها، یک خودروی الکتریکی دو موتوره Scirocco حدود 395 اسب بخار قدرت خواهد داشت و به عنوان جانشین Scirocco R عمل می‌کند.

تصویر مقاله ای با عنوان فولکس واگن سیروکو می تواند به عنوان یک خودروی برقی به سمت بازگشت پیروزمندانه حرکت کند

عکس: فولکس واگن

طبق گزارش ها، فولکس واگن از ابتدای سال 2023، مدت کوتاهی پس از اینکه آندریاس ماینت رئیس بخش طراحی فولکس واگن شد، روی Scirocco الکتریکی کار می کند. طراح سابق بنتلی می گوید اتوموبیل که جورجتو جوجارو اصلی سیروکو طراحی از سال 1974 بر مدل های آینده فولکس واگن تأثیر گذاشته است:

او اخیراً گفت: “Scirocco جزو اولین خودروهایی بود که از خط تیز و کم برای افزایش بصری خودرو و پایین‌تر نشان دادن آن استفاده کرد.” “این یک ترفند سبک برای کاهش حجم است و منجر به یک موضع قدرتمندتر و ورزشی می شود. این سس مخفی است که یک ماشین را خواستنی می کند، یک ماشین شیک که همه می خواهند سوار شوند.

Scirocco EV آنقدر احتمال دارد که به تولید برسد اتوموبیل حتی به تولید احتمالی کارخانه کارمان در اسنابروک آلمان اشاره می‌کند، جایی که Scirocco اصلی در آنجا ساخته شد و باکستر اکنون در آنجا تولید می‌شود. با توجه به پلتفرم مشترک بین خودروهای الکتریکی پیشنهادی Scirocco و Porsche Boxster، این منطقی است. اگر شفر به احیای Scirocco چراغ سبز نشان دهد، بازگشتی مناسب برای یکی از بهترین خودروهایی است که فولکس‌واگن تا کنون ساخته است. اما حتی اگر وارد بازار شود، بعید است فولکس‌واگن Scirocco EV را در ایالات متحده بفروشد.

تصویر مقاله ای با عنوان فولکس واگن سیروکو می تواند به عنوان یک خودروی برقی به سمت بازگشت پیروزمندانه حرکت کند

عکس: فولکس واگن

تصویر مقاله ای با عنوان فولکس واگن سیروکو می تواند به عنوان یک خودروی برقی به سمت بازگشت پیروزمندانه حرکت کند

عکس: فولکس واگن

تصویر مقاله ای با عنوان فولکس واگن سیروکو می تواند به عنوان یک خودروی برقی به سمت بازگشت پیروزمندانه حرکت کند

عکس: فولکس واگن