کن اوکویاما، طراح با استعداد، آخر هفته گذشته، از Concorso d’Eleganza Villa d’Este در ایتالیا استفاده کرد تا آخرین سری از مجموعه‌های ویژه ساخته شده توسط مربی خود، Kode61 Birdcage را به نمایش بگذارد.

همانطور که از نام و طرح رنگ به وضوح نشان می دهد، این خودرو برداشتی مدرن از ماشین مسابقه ای مازراتی تیپو 61 مدل 1960 است که به دلیل ساختار پیچیده شاسی آن به قفس پرنده لقب گرفت. شاسی از شبکه ای از 200 لوله فولادی کروم-مولی نازک تشکیل شده بود، طراحی که به کاهش وزن و حفظ استحکام کمک می کرد.

Kode61 Birdcage اولین خودروی یک سازنده ژاپنی است که در رده خودروهای مفهومی در ویلا d’Este Concorso ارائه شده است. Okuyama در جزئیات کوتاه است، اما سبک باز شدن درها، فاصله بین محورها و طرح موتور وسط همه به مازراتی MC20 مدرن اشاره دارد که شاسی اهداکننده است. چرخ‌ها نیز در ابرخودروی مازراتی مشابه هستند.

با این حال، فضای داخلی هیچ شباهتی به فضای داخلی MC20 ندارد. این یک طراحی یکپارچهسازی با سیستمعامل با یک شیفتر دستی دردار دارد که بسیار بالاتر از کنسول مرکزی قرار دارد. همچنین نشانه های مدرنی مانند فیبر کربن روی داشبورد و صندلی های سطلی کربنی وجود دارد.

کن اوکویاما

اوکویاما یک طراح سابق پینین فارینا است که مسئول خودروهایی مانند فراری انزو و کانسپت قبلی مازراتی Birdcage است که در سال 2005 و بر اساس شاسی ابرخودروی MC12 مازراتی عرضه شد. او امروز شرکت طراحی صنعتی خود به نام Ken Okuyama Design را اداره می کند. این شرکت در دو دهه گذشته مدل های محدودی را تحت سری Kode تولید کرده است، از جمله کد 57 سال 2016 و کد 0 در سال 2017.

مانند سایر محصولات، قفس پرنده Kode61 در یک دوره کوچک ساخته خواهد شد و تولید آن در یاماگاتا، ژاپن انجام خواهد شد.

قیمت گذاری اعلام نشده است، اما سایر خودروهای اخیر Kode قیمتی هفت رقمی پایین دارند.