قیمت ام وی ام 110 خرید MVM 110 نقد و اقساط اتوخسروانی | mvmblog

·

همچنین نمی توان ام وی ام X22 را یک خودرو پنج نفره دانست و از این رو بهتر است به این مدل به چشم یک هاچ بک ارتفاع یافته 4 نفره نگاه کنید. وجود صفحه نمایشگر لمسی ۸ اینچی در میانه داشبورد را می‌توان یکی از نقاط قوت اصلی کابین X22 به عنوان یک کراس اوور میان رده به حساب آورد. نکته جالب و متمایزی که در این بخش وجود دارد، حرکت خلاف جهت عقربه دورسنج است که شاید در اوایل رانندگی با X22 اندکی نامأنوس جلوه کند اما پس از گذشت مدت زمانی کوتاه، عادی خواهد شد. طول ۴۲۰۰ میلی‌متر، عرض ۱۷۶۰ میلی‌متر، ارتفاع 1570 میلی‌متر، فاصله بین محورها 2555 میلی‌متر. ضمنا وزن نسخه دستی برابر با 1215 و مدل اتومات معادل 1245 کیلوگرم است. قسمت پلاستیکی مشکی رنگ که از جانب گلگیرهای عقب تا بخش زیرین سپر امتداد یافته، چراغ‌های شب نما، بخش ویژه نصب پلاک و یک قطعه‌ دیفیوزرمانند آلومینیوم رنگ را در خود جای داده است.

  • سلام رفتم طلا بفروشم بذارم تو قرعه طلا فروشی گفت پولمو بردم چن تا ثبت…
  • محصولات این برند برای اولین بار توسط شرکت مدیران خودرو، وارد کشور شدند.
  • این مدل دارای پوشش‌های پلاستیکی روی بدنه و سپرها، محافظ نقره‌ای‌رنگ در زیر سپرها و ریل‌های روی سقف بوده و نمای ظاهری خودرو به میزان قابل توجهی بهبود یافته است.
  • از لحاظ کابین این و امکانات ت نسبت به خودروهای هم رده خودش واقعاً چیزی کم ندارد از معایب آن سانروف کوچک و نداشتن ایربگ جانبی و فضای کم ردیف عقب نسبت به اچ۳۰ کراس است.

در بخش عقبی شاهد طراحی خیلی خاصی نیستیم به علاوه این‌که، چراغ‌های عقب تناسبی با چراغ‌های جلو ندارند. سپر عقب ساده است و روی درب صندوق عقب یک نوار فلزی قرار گرفته که در امتداد چراغ‌هاست. البته حجم‌دهی‌ها باعث شده‌اند که بخش عقبی از مجله خبری خودرو ام وی ام سادگی بیش از حد به در آید. شتاب و کشش خوبی دارد و فرمان پذیری آن با توجه به فرمان برقی و esp قابل قبول است. من چند ماه است که این ماشین را دارم قبل از آن پژو ۲۰۷ رانا بسترن داشتم و تجربه رانندگی با چند ماشین چینی دیگر رونیز دارم.

لوازم خودرو ام وی ام mvm 315

تا کنون سه مدل از این هاچبک عرضه شده و مدیران خودرو تلاش کرده تا با ارائه هر مدل جدید، اشکالات نسخه‌های قبلی را رفع کند. از بین خودروهای موجود در بازار پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۷ رقبای اصلی ام وی ام ۳۱۵ پلاس محسوب می‌شوند. Mvm 530 از یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی بهره میبرد که 139 اسب بخار قدرت و 176 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. قدرت این پیشرانه تنها از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می شود. شتاب 0 تا 100 این خودروی چینی حدود 12 ثانیه بوده و مصرف ترکیبی آن هم حدود 6.8 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. در نسخه‌های قبل از فیس لیفت، طرح داشبورد ام وی ام ۳۱۵ قدیمی بود، اما شرکت چری و مدیران خودرو در نسخه فیس لیفت، داشبورد کاملا جدیدی را برای آن در نظرگرفته‌اند که طرح زیباتری دارد.

ام وی ام X55 PRO اکسلنت اسپرت

نوع طراحی چراغ‌های عقب خودروی ام وی ام 110 و همچنین محل قرارگیری آنها در نسخه‌ی اسپورت این خودرو به طور کامل تغییر یافته و به نزدیکی سقف منتقل شده است. همچنین علاوه بر ایجاد تغییرات در شیشه‌ی عقب این خودرو نوع طراحی سپر عقب آن نیز به طور کامل دگرگون شده است. در مجموع شکل ظاهری خودروی MVM 110 در هر سه نمای مختلف این محصول اکنون حالت مدرن‌تری به خود گرفته و از جذابیت بیشتری نسبت به قبل برخوردار است. همچنین وجود خصلت‌های ظاهری اسپورت را اکنون می‌توان به شکل واضح‌تری در نمای خارجی این خودرو مشاهده کرد. خودروی ام وی ام 110 در ابتدای ورود به بازار خودروی ایران در قالب دو مدل سه سیلندر و چهار سیلندر مونتاژ می‌شد. گنجایش موتور به کار رفته در مدل سه سیلندر این خودرو حدود 800 سی‌سی بود و گنجایش موتور تعبیه شده در مدل چهار سیلندر این خودرو نیز حول و حوش یک لیتر قرار داشت.

گفتنی است که در نسخه های جدید این خودرو سامانه کنترل پایداری ESP نیز به شکل استاندارد نصب شده است و به جز سری اولیه (سال نخست عرضه) سایز مدل ها مجهز به سیستم کنترل پایداری هستند. متریال کابین را می‌توان با در نظرگیری قیمت خودرو، تشکیل شده از پلاستیک خشک اما نسبتا باکیفیت دانست. صندلی‌ها، بخش‌هایی از پنل درب‌ها و غربیلک فرمان به وسیله پوشش چرم مانند روکش شده‌اند. تیگو2، تیگو X3 و MVM X22 ، کلیه نام‌هایی است که به کراس اوور جمع و جور شرکت خودروسازی چری چین اطلاق می‌شود. این خودرو که از زمستان سال ۹۵ وارد کارزار خودرویی کشور شده، بر مبنای دیگر محصول مشهور چری در ایران یعنی ام وی ام 315 (چری A13) طراحی و تولید شده است. ام وی ام 110 هم اکنون توقف مونتاژ شده است و فقط مدل‌های 110s آن تا سال 97 در بازار یافت می‌شوند.

http://architecture-competitions.ir