همچنین در نسخه دنده دستی، یک جعبه دنده ۵ سرعته و در نسخه اتوماتیک، جعبه دنده ۴ سرعته استپ گیت توان را به چرخ های جلو می رساند. طبیعتاً در این شرایط نباید انتظار آپشن های رفاهی محصولات لوکس و جدید این شرکت همچون آریزو ۶ را از ۵۵۰ داشت. گذشته از زمان عرضه به بازار، حتا همین حالا هم برخی مجله خبری خودرو ام وی ام ۵۵۰ نسبت به بسیاری از رقبای ایرانی و چینی همقیمت خود، چشمگیرتر است. همان طور که گفتیم، ۵۵۰ را باید در جایگاه قیمتی خودش بسنجیم، نه با خودروهای گران تر و جدیدتر بازار. همچنین اگر به چشم یک گزینه چینی کارکرده نسبتاً خوش قیمت به آن نگاه کنیم، راحت تر می توانیم با فهرست داشته هایش کنار بیاییم.
- یک طراحی که هیچ ظرافتی در آن به کار نرفته است، تا حدودی مکعبی است و البته ابعاد خودرو ابعاد بزرگی است و می توان گفت که در حد و اندازه سدان های متوسط ایرانی مثل سمند، پژو پارس و پژو ۴۰۵ قرار می گیرد.
- هرچند برای خرید نسخههای فول کوئیک میبایست هزینه بیشتری پرداخت کنید.
- یکی دیگر از مزایای ام وی ام 110، مصرف سوخت اقتصادی آن است که برای یک خودروی شهری، مزیت قابلتوجهی محسوب میشود.
- بنابراین، انتظار سواری هیجان انگیز را از آن نداریم، و برای سفر های جاده ای هم خودروی مناسبی نیست.
برای همین می توان پیش بینی کرد که قطعا این شرکت، ۳۱۵ پلاس دنده ای را با قیمتی فراتر از ۱۵۰ میلیون تومان به بازار معرفی می کند و در صورتی که بخواهد نمونه اتوماتیکش را به خط تولید بیاورد، احتمالا اختلاف ۳۰ میلیون تومانی را با نمونه دنده ای در نظر می گیرد. زیرا در حال حاضر اختلاف قیمت نسخه های مختلف ام وی ام X22 دنده ای و اتوماتیک در شرکت مدیران خودرو، نزدیک به ۳۵ میلیون تومان است و با توجه به وجود الگوهای یکسان میان ۳۱۵ پلاس و این هاچ بک کراس قطعا در بحث عرضه و قیمت گذاری هم اصول مشابهی میان آن ها دیده خواهد شد. شرکت مدیران خودرو برای فروش بیشتر، نسخه ام وی ام ۳۱۵ اسپورت را در سال گذشته تولید و در دو نسخه لاکچری و اکسلنت به بازار عرضه کرد. این مدل دارای پوششهای پلاستیکی روی بدنه و سپرها، محافظ نقرهایرنگ در زیر سپرها و ریلهای روی سقف بوده و نمای ظاهری خودرو به میزان قابل توجهی بهبود یافته است. در مجموعه خودرو ام وی ام ۳۱۵ ظاهر سادهای دارد که البته با اندکی تغییرات وضعیت آن بهتر از قبل شده است. پس اگر قرار باشد که ام وی ام ۳۱۵ پلاس دنده ای و اتوماتیک با قیمتی در بازه ۱۵۰ تا ۱۹۰ میلیون تومان به بازار بیاید، می بینیم که اختلاف قیمت فاحشی را با اصلی ترین رقیب خود، یعنی پژو ۲۰۷i، خواهد داشت.
بررسی ام وی ام 110
مصرف سوخت اندک ام وی ام 110 چهارسیلندر نیز دیگر مزیت این خودرو است، هرچند نباید از قیمت قطعات یدکی و محدودیت خدمات پس از فروش آن صرف نظر کرد. از میان گزینههای محدود موجود در بازار داخل میتوان به خودروهایی نظیر تیبا2 و کوئیک به عنوان رقبای اصلی امویام 110S اشاره نمود. البته تیبا2 و کوئیک به نوعی دو برادر با مشخصات فنی یکسان هستند و تفاوتهایشان در خصوصیات ظاهری، برخی آپشنها و قیمت خلاصه میشود. امویام 110S در مقایسه با نماینده سایپا ظاهر و کابین مدرنتری دارد، از مصرف سوخت پایینتری بهره میبرد و با فرمان و ادوات نرمتر و شعاغ گردش فرمان بهتر، رانندگی سادهتری در داخل شهر به شما هدیه میدهد.
آپشن ها و امکانات
8- در خصوص تایید اصالت خودرو،دو تکه بودن و اتاق تعویضی و عیوب مستوره،فقط توسط کارشناسان راهور مستقر در مراکز تعویض پلاک امکان پذیر و معتبر است. 5- انتخاب یک خدمت به معنای پذیرش هزینه آن خدمت توسط خدمات گیرنده می باشد.پس از انتخاب و پرداخت هزینه ی مربوط به آن و انجام مشاوره کارشناسی،امکان استرداد وجه پرداخت شده وجود نخواهد داشت. 11- ارائه مدارک خودرو(سند مالکیت،وکالتنامه،بیمه نامه و …)دال بر مالکیت فروشنده بر خودرو مذکور،الزامی می باشد.
جدول قیمت روز کوییک کارخانه و بازار آزاد + خرید قسطی
امکاناتی مثل دنده اتوماتیک، سنسور پارک و آینه برقی رانندگی با این خودرو را راحتتر کردهاست. ولی با این حال 110 S خودرویی مناسب برای مسافتهای کوتاه و درونشهری است. خودروی ماتیز پس از ورود به بازار ایران توانست در مدت کوتاهی اعتماد خریداران به خصوص بانوان را جلب کند. اعتماد عمومی به خودروهای کوچک شهری ازجمله ماتیز، باعث شد ام وی ام 110 هم به محض ورود به بازار فروش خوبی را تجربه کند.