البته این موضوع را می‌توان با توجه به امکانات بیشتر این خودرو نسبت به پراید قابل توجیه دانست. در نمای داخلی خودروی ام وی ام 110 نیز تغییرات گوناگونی نسبت به قبل مشاهده می‌شود. به عنوان مثال محفظه‌ی داشبورد این خودرو برخلاف نمونه‌های قدیمی دیگر به دریچه مجهز نیست که خود موضوع عجیبی به نظر می‌رسد.
- ام وی ام ایکس22 به یک پیشرانه 1.5 لیتری (1497 سی سی) 16 سوپاپه مجهز شده که حداکثر توان خروجی آن در دور موتور 6000rpm برابر با 105 اسب بخار بوده و نهایت گشتاور حاصل نیز معادل 135 نیوتن‌متر است که در دور موتور 2750 در اختیار راننده قرار خواهد گرفت.
- همچنین دنده ها نیز با وجود ارتقا نسبت به نسخه اولیه (غیر فیس لیفت)، چندان دقیق عمل نمی‌کند.
- چون ظاهر، اولین چیزی است که افراد می‌بینند و به آن توجه می‌کنند، ابتدا به سراغ طراحی خارجی این خودرو می‌رویم.
- این خودرو را می توانیم آخرین فیس لیفت، نخستین کراس اور شرکت مدیران خودرو معرفی کنیم.
- در نمای عقب خودروی MVM 110 هم می‌توان نقش تغییرات ظاهری اعمال شده را برجسته توصیف کرد.
نمای پشتی ایکس22 به زیبایی نمای روبرو نیست به ویژه که سایز چراغهای عقب تناسب چندانی با انواع جلویی نداشته و در همان نگاه اول ابعاد کوچک آنها نظر هر بیننده ای را به خود جلب می نماید. دور تا دور جلو پنجره به جز قسمت بالای آن، مزین به تزیینات کروم رنگ بوده و یک نوار باریک نقره نیز در پنجره دوجانبه نشان شرکت ام وی ام به سمت جلوی X22 امتداد یافته و هارمونی دلنشینی را با گرافیک داخلی چراغهای جلو پدید آورده است. MVM X22 بی شک یکی از خوش استایل ترین کراس اوورهای درون شهری بازار است اما این خودرو نقاط ضعفی را نیز همراه دارد. قطعات و لوازم استوک و دسته دوم موجود نمیباشد وتمام قطعات و لوازم شرکتی و اصلی هستند. این خودرو موفق به کسب چهار ستاره ایمنی از موسسه استاندارد و ایمنی کشور چین شده است. این خودرو از نظر آپشن هم حرفهای زیادی برای گفتن دارد و خودرویی مناسب برای مصارف شهری می باشد.
پژو GLX 405 دوگانه سوز
علاوه بر این‌ها، این خودرو، مجهز به سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر و سیستم هشداردهنده است. برای پارک کردن خودرو هم سنسور پارک و دوربین عقب دارد که روی نمایشگر خودرو، نشان داده می‌شود. سیستم کنترل فشار باد تایر، سیستم کنترل پایداری خودرو EPS، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سیستم کنترل کشش هم برای رانندگی بهتر و ایمن‌تر به کمک شم می‌آیند.
کیا اسپورتیج 4 سیلندر GT لاین
به عنوان یک هاچبک شهری شاید بتوان به ام وی ام 110 نمره قبولی داد، اما به صورت کلی باید یک ارزش خرید پایین را برای آن در نظر گرفت؛ زیرا که بازار دست دوم مناسبی ندارد و مالکان را برای دسترسی به قطعات یدکی به دردسر می‌اندازد. در این رنج قیمتی می‌توان نمونه‌های دست دوم پراید 131 را نیز خریداری کرد. شرکت چری در سال 2003 یک خودرو هاچبک شهری با نام چری QQ را معرفی کرد که در واقع همان دوو ماتیز بود که با برند چری روانه بازار می‌شد. چری QQ در دو نسل به بازار معرفی شده است و هر دو نسل آن شانس حضور در بازار ایران را داشته‌اند. نسل اول چری QQ در ایران به ام وی ام 110 معروف شد و در سال 1384 معرفی گردید.
حداکثر توان خروجی این موتور چهار سیلندر و بنزین‌سوز معادل 68 اسب بخار با احتساب 6000 دور در دقیقه ارزیابی می‌شود. حداکثر گشتاور تولید شده توسط موتور این خودرو نیز رقم 93 نیوتن‌متر با احتساب 3500 تا 4500 دور در دقیقه است. به این ترتیب می‌توان به این نتیجه رسید که مشخصات مجله خبری خودرو ام وی ام فنی مدل اسپورت خودروی MVM 110 یا همان MVM 110S تفاوت چندانی با نخستین مدل چهار سیلندر مونتاژ شده از این خودرو در ایران ندارد. از سویی غربیلک فرمان نیز از فرم و طرحی قدیمی بهره می‌برد که در مقایسه با محصولات قدیمی ایران خودرو مثل پژو پارس نیز در وضعیت بدتری قرار دارد.