بر اساس گزارش اخیر اتوکار، لامبورگینی اوروس در سال 2024 پیشرانه V-8 غیر برقی خود را از دست خواهد داد و در سال 2029 تمام الکتریکی خواهد شد.

مدیرعامل شرکت استفان وینکلمن در مصاحبه ای گفت، یک Urus پلاگین هیبریدی، با حفظ توربو دوقلوی 4.0 لیتری V-8 اما با اضافه کردن دستیار الکتریکی، سال آینده به عنوان دومین هیبریدی پلاگین لامبورگینی، پس از Revuelto جایگزین آونتادور عرضه خواهد شد. با اتوکار

لامبورگینی اوروس اس

نمونه اولیه اوروس پلاگین هیبریدی قبلاً مورد آزمایش قرار گرفته است، اما این اولین تأییدیه که لامبورگینی گزینه پیشرانه غیر هیبریدی را حذف خواهد کرد. افزودن دستیار الکتریکی به V-8 باید این پلاگین هیبریدی را به قدرتمندترین Urus تا به امروز تبدیل کند. این خط تولید در حال حاضر به 657 اسب بخار می رسد.

Urus که محبوب ترین مدل لامبورگینی است، در سال 2018 به عنوان مدل 2019 عرضه شد و سال گذشته به مشخصات Urus S به روز شد. سال گذشته یک Urus Performante اسپورت‌تر نیز به این ترکیب اضافه شد.

لامبورگینی اوروس اس

یک اوروس الکتریکی به عنوان دومین خودروی برقی لامبورگینی، پس از راه اندازی خودروی بزرگ 2+2 در سال 2028، دنبال خواهد شد. به ما گفته شده است که این مدل جدید، چهارمین خط بدون سلف مستقیم، 300 مایل برد را با صندلی عقب راحت هدف قرار می دهد. به محض ورود پیشرانه‌های تمام الکتریکی، لامبورگینی قصد دارد فعلاً از آنها برای مدل‌های لوکس‌تر خود استفاده کند و فقط در صورت الزام قوانین، ابرخودروهای برقی بسازد.

در سال‌های بعد، لامبورگینی انواع دیگری از Revuelto و همچنین یک جایگزین هوراکان را معرفی خواهد کرد. لامبورگینی همچنین کارخانه خود را در Sant’Agata Bolognese ایتالیا پیکربندی مجدد خواهد کرد. طبق گزارش‌ها، این شرکت جایگزین‌های رووئلتو و هوراکان را در یک خط تولید می‌کند و اولین باری است که دو مدل لامبورگینی یک خط مونتاژ مشترک خواهند داشت.