لامبورگینی با اتومبیل های مسابقه ای SC63 LMDh و Huracán GT3 در مسابقات قهرمانی اتومبیل های ورزشی IMSA و قهرمانی استقامت جهانی FIA شرکت می کند.

با این حال، این خودروساز در 22 نوامبر اعلام کرد که برنامه قهرمانی استقامت جهانی خود را قرار خواهد داد در انتظار فصل آینده.

لامبورگینی در بیانیه‌ای اعلام کرد قوانین جدید WEC که حداقل دو خودرو را در کلاس برتر Hypercar، جایی که لامبورگینی با SC63 رقابت می‌کند، الزامی می‌کند، با استراتژی فعلی آن همخوانی ندارد.

لامبورگینی اعلام نکرده است که چه زمانی یا آیا قصد دارد با SC63 خود به WEC بازگردد. با این حال، SC63 همچنان در رقابت خواهد بود کلاس برتر GTP مسابقات قهرمانی SportsCar در فصل آینده، به لامبورگینی اجازه می دهد تا به توسعه خودرو ادامه دهد.

لامبورگینی Temerario

لامبورگینی همچنین اعلام کرد که فصل آینده از کلاس پایین LMGT3 WEC که قبلاً با هوراکان GT3 رقابت می‌کرد، کناره‌گیری می‌کند. این تصمیم به خودروساز اجازه می دهد تا بر روی توسعه یک خودروی مسابقه ای جایگزین GT3 بر اساس Temerario که اخیراً رونمایی شده است، تمرکز کند. ابرخودروی هیبریدی پلاگین V-8 که جانشین هوراکان می شود.

ماشین مسابقه ای جدید Temerario GT3 در حال حاضر در حال آزمایش است و قرار است سال آینده معرفی شود.

شریک فعلی لامبورگینی در WEC، Iron Lynx، فصل آینده با مرسدس بنز AMG در کلاس LMGT3 همکاری خواهد کرد. این اولین باری است که AMG با خودروی مسابقه‌ای مبتنی بر خودروی اسپرت GT خود در WEC رقابت می‌کند.

یکی دیگر از محصولات جدید WEC در فصل آینده، استون مارتین والکری AMR-LMH است که در کلاس هایپرکار رقابت خواهد کرد. استون مارتین خواهد شد میدان والکری با همکاری American Heart of Racing.