کراس اوور جدید لکسوس RZ 2023 که اواخر امسال به فروش می رسد، اولین خودروی برقی اختصاصی برند لکسوس است، اگرچه با برد تخمینی تنها 220 مایل، عملکرد بسیار پایین تر از رقبا است.

و در زمینه تنوع، ساتو گفت تویوتا توسعه محصولات و خدمات مناسب برای مناطق خاص را افزایش خواهد داد.

مدیرعامل جدید تویوتا، کوجی ساتو، اولین جزئیات را در مورد استراتژی کلی خود برای شرکتی که قرار است از اول آوریل اداره کند، ارائه کرده است.

این استراتژی تفاوت زیادی با آنچه که سلف ساتو، آکیو تویودا، نوه کیچیرو تویودا، بنیانگذار تویوتا، برنامه ریزی کرده بود، ندارد. تویودا، که قرار است در اول آوریل سال 2021 ریاست تویوتا را بر عهده بگیرد، برنامه‌های خود را برای عرضه 30 خودروی برقی تا سال 2030 تایید کرد که بسیاری از آنها نشان لکسوس دارند. یکی حتی یک ابرخودرو خواهد بود. تویودا همچنین در آن زمان اعلام کرد که لکسوس قصد دارد تا سال 2030، 100 درصد از فروش خود را در ایالات متحده، اروپا و چین و تا سال 2035 در بقیه نقاط جهان، خودروهای بدون آلایندگی تولید کند.

او گفت: «برای ارائه BEV های جذاب به مشتریان بیشتر، ما باید ساختار خودرو را ساده کنیم، و با یک ذهنیت اول BEV، باید نحوه انجام تجارت خود را به شدت تغییر دهیم، از تولید به فروش و خدمات. “لکسوس این تحول را رهبری خواهد کرد.”

ساتو روز دوشنبه گفت سه حوزه اصلی توسعه خودرو وجود دارد که او قصد دارد روی آنها تمرکز کند: برق‌سازی، هوشمندسازی و تنوع‌سازی.

او گفت: «وضعیت انرژی در سراسر جهان متفاوت است. “ما می خواهیم با مشتریان در سراسر جهان هماهنگ باشیم و گزینه های متنوعی را ارائه دهیم.”

در تویوتا، وسایل نقلیه بدون آلایندگی شامل خودروهای با باتری و هیدروژن الکتریکی و حتی خودروهای احتراق داخلی که هیدروژن می سوزانند، می شود. ساتو روز دوشنبه گفت که به این طرح برای توسعه انواع پیشرانه پایبند است.

ساتو، که در حال حاضر رئیس لکسوس است، گفت که نسل بعدی خودروهای برقی با پلتفرم و فناوری باتری اختصاصی توسط لکسوس از سال 2026 به بازار عرضه خواهد شد. تمرکز بر فناوری EV اختصاصی یک تغییر کلیدی در طول فعالیت های این برند خواهد بود.

او گفت که برق رسانی نقش مهمی در تلاش برای جامعه ای بدون کربن خواهد داشت. او همچنین گفت که «زمان مناسب» برای افزایش سرعت توسعه خودروهای الکتریکی با باتری است و برند لکسوس به جای تویوتا تمرکز خواهد داشت.

کوجی ساتو

V-8 با موتور هیدروژنی که توسط یاماها و تویوتا ساخته شده است

لکسوس RZ 450e 2023

وقتی صحبت از تمرکز جدید بر هوش می‌شود، ساتو گفت تویوتا قصد دارد سیستم‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری جدیدی را توسعه دهد که نه تنها ماشین‌ها را سرگرم‌کننده‌تر و راحت‌تر برای استفاده، بلکه ایمن‌تر نیز می‌کند. در این زمینه، تویوتا در حال توسعه سیستم عامل خود است که به نام Arene شناخته می شود که برنامه های خاص خود را دارد اما برای برنامه های شخص ثالث نیز باز است. انتظار می رود که Arene حدود سال 2025 معرفی شود.

او گفت: “به عنوان یک شرکت جهانی با خط تولید کامل، ما خودروسازی را که با مناطق هماهنگ باشد و نیازهای مختلف را برآورده کند، پیش خواهیم برد.”