مدیر عامل اوبر راننده ای شد تا ببیند رانندگان واقعاً از چه مسیری عبور می کنند

·

موهای سالم تر

مدیر عامل اوبر دارا خسروشاهی تحت فشار برای تقویت بود درآمد برنامه ride-hailing در پی همه‌گیری جهانی، که کل اقتصاد ایالات متحده را به توقفی شدید رساند، اما اقتصاد گیگ را تا حدی تقویت کرد که اوبر نمی تواند تقاضای کاربر را برآورده کند. Uber به درایورهای بیشتر و سریع نیاز داشت، اما مقاومت شرکت در طبقه بندی رانندگان به عنوان کارگران و موجی از شکایات مربوط به اوبر طراحی بد بدنام برنامه – یعنی برای رانندگان – مانع از آن شد.

اما حداقل، این نمایه نشان می‌دهد که چگونه انجام کارهایی که به نفع افرادی است که در واقع بیشتر کار را انجام می‌دهند، می‌تواند تأثیرات مثبتی بر سود شرکت داشته باشد. این به جای چکه کردن، اقتصاد در کار است.

پیشنهاد میکنم برید کامل بخونید WSJ مشخصات، زیرا تقریباً تا حدی که احتمالاً می‌توانیم به یک تمثیل خوش‌خیم در مورد صنعت فناوری نزدیک است – به‌ویژه وقتی درباره مدیرعامل شرکتی مانند اوبر است که سال‌ها با رانندگانش (اهم، کارگران) در تضاد بوده است..

تغییراتی که در برنامه ای که در روزهای رانندگی مدیر عامل ایجاد کرد، مورد تحسین رانندگانی قرار گرفت که برای مدت طولانی خواهان تغییرات مشابه و شفافیت بیشتر در حقوق خود بودند. اکنون، پس، شاید اجازه دهید این درایورهای کمی شادتر Uber، و نه فقط به‌روزرسانی‌های برنامه یا وصله‌های رابط کاربری، مزایای قابل توجهی داشته باشیم.

یکی از مسافران مدیر عامل اوبر را شناخت و در مورد راه اندازی او راهنمایی خواست. آقای خسروشاهی گفت که اکثر سوارکاران او را نشناخته اند و به صورت دسته جمعی داده اند. او یک رتبه پنج ستاره او می‌گوید شب‌های قبل از رانندگی عصبی می‌شود، زیرا نگران این است که رتبه‌اش روز بعد پایین بیاید.

کمپلکس احیا کننده مو آگوستینوس بادر

اما WSJ می گوید که ماه های مدیرعاملتجربه طولانی، که تنها با 100 سواری و تحویل به اوج می رسد، بزرگترین تغییر شرکت را از سال 2009 ایجاد کرده است. نتایج سالانه شرکت نیز سودآور بوده است. اوبر گزارش درآمد و سود بالاتر در سال 2022 نسبت به سال های گذشته.