مدیر عامل Stellantis 56 درصد افزایش حقوق دریافت می کند، 518 برابر بیشتر از میانگین کارمند

·

مدیر عامل Stellantis 56 درصد افزایش حقوق دریافت می کند، 518 برابر بیشتر از میانگین کارمند

صبح بخیر! جمعه 23 فوریه 2024 است و این چنین است شیفت صبح، گردآوری روزانه شما از سرفصل های برتر خودرو از سراسر جهان، در یک مکان. در اینجا داستان های مهمی وجود دارد که باید بدانید.

1st Gear: مدیر عامل Stellantis کارلوس تاوارس 39.5 میلیون دلار در سال 2023 به دست آورد.

نمی‌دانم شنیده‌اید یا نه، اما Stellantis سال گذشته لحظاتی را سپری کرد که کارگران آن کار را ترک کردند. اعتصاب برای دستمزد و شرایط کاری بهتر. اقدام صنعتی اتحادیه کارگران اتومبیل متحد حدود یک ماه به طول انجامید و کارگران در نهایت زمانی که بازگشتند با افزایش 25 درصدی دستمزد طی چهار سال آینده موافقت شد. حالا اما معلوم می شود که روسای شرکت حق افزایش حقوق دارند ارزش بیش از آن، در واقع بسیار بیشتر.

مطابق با گزارشی از مطبوعات آزاد دیترویتکارلوس تاوارس، رئیس Stellantis، با درآمدی معادل 39.5 میلیون دلار در سال 2023 پس از اعطای حقوق و پاداش‌های او در سال، کنار رفت. دستمزد بسته شده 56 درصد بیشتر از دریافتی تاوارس در سال 2022 بود. مطبوعات آزاد گزارش ها:

این غرامت نشان دهنده عملکرد مالی شرکت در سال 2023 است که شامل سود خالص تقریباً 20 میلیارد دلار و حاشیه درآمد عملیاتی تعدیل شده 12.8 درصدی است که شرکت به آن اشاره کرده است که “از جمله بهترین عملکرد صنعت خودرو” است.

کل غرامت تاوارس آن چیزی نیست که سال گذشته مستقیماً به او پرداخت شد. این رقم شامل مواردی علاوه بر حقوق وی و هر گونه پاداشی مانند مزایای بازنشستگی است. این شرکت گفت غرامت واقعی او، از جمله “جوایز نقدی و دارایی اختصاص یافته”، 25.4 میلیون دلار (23.5 میلیون یورو) بود.

39.5 میلیون دلار درآمدی که تاوارس در سال 2023 دریافت کرد به این معنی است که او بیش از 500 برابر بیشتر از آن به خانه برده است. متوسط ​​کارمند Stellantis سال گذشته ساخته شده است. در واقع، در حالی که دستمزد رئیس بزرگ تقریباً 18000 دلار در ساعت است، کارگران تولیدی در کارخانه‌های Stellantis در ایالات متحده اکنون طبق قرارداد جدید UAW از 30 دلار در ساعت شروع می‌کنند.

آن بسته حقوقی عظیم فقط دستمزد پایه مدیران عامل نبود. در عوض، به عنوان مطبوعات آزاد گزارش می دهد که به عنوان حقوق پایه 2.16 میلیون دلاری به اضافه مشوق هایی به ارزش 34.5 میلیون دلار تقسیم می شود. علاوه بر این، او مزایای پس از بازنشستگی به ارزش 2.1 میلیون دلار و سایر مزایای به ارزش بیش از 650000 دلار دریافت کرد.

دنده دوم: صنعت خودروهای برقی از طریق The Ringer وارد می‌شود

صنعت خودروهای الکتریکی در حال افت است حجم کاملی از پیام های ترکیبی همین الان. مطمئنا، فروش خودروهای الکتریکی در سراسر جهان به رشد خود ادامه می دهند، اما سرعتی که آنها در حال افزایش هستند مانند سابق نیست. علاوه بر این، خودروسازانی مانند جنرال موتورز و مرسدس بنز اهداف فروش خودروهای برقی را به تعویق می اندازند و مدل های جدید را عقب می اندازند.

اکنون، گزارش جدید رویترز چالش‌های پیش روی صنعت در سال 2024 را ترسیم کرده است و این تعداد کمی نیست. همانطور که رویترز توضیح می دهد، ابتدا این سایت عواملی را که بر تقاضای جهانی خودروهای برقی تاثیر می گذارد، تشریح کرد:

«نرخ‌های بهره بالا، قیمت‌های متوسط ​​نفت و نگرانی از محدوده محدوده، همگی علیه تقاضای خودروهای الکتریکی توطئه کرده‌اند. برایان جاکوبسن، اقتصاددان ارشد در Annex Wealth Management، که سهامی در هیچ سازنده خودروهای برقی ندارد، گفت: شور و شوق پذیرندگان اولیه خودروهای برقی نشان دهنده تقاضای طولانی مدت و گسترده تر برای این خودروها نبود.

او افزود: “ما انتظار کاهش تقاضا و اشتیاق برای وسایل نقلیه را داشتیم، بنابراین ارزیابی ها را قانع کننده ندانستیم.”

به همین دلیل، خودروسازان از بازیگران شناخته شده گرفته تا افراد تازه کار مانند Rivian و Lucid همه فروش خود را کاهش داده اند پیش‌بینی‌ها برای امسال، و برخی دیگر حتی شروع به کاهش مشاغل و تولید برخی از مدل‌های EV کرده‌اند. همانطور که رویترز اضافه می کند:

این وضعیت قبلا توسط فورد (FN) پرچم‌گذاری شده بود، برگه جدید، جنرال موتورز (GM.N) باز می‌شود، برگه جدید باز می‌شود و تسلا رهبر بازار (TSLA.O)، برگه جدیدی را باز می‌کند، جایی که هشدار مدیر عامل شرکت ایلان ماسک در ژانویه در بازار است. کاهش سرعت رشد رهبر 80 میلیارد دلار از ارزش بازار را در یک روز کاهش داد.

اما این بدان معنا نیست که بازار خودروهای برقی شکست خواهد خورد. در واقع، همین هفته اعلام شد که ما در این زمینه هستیم در آستانه موج جدیدی از خریداران ورود به فضا پس از پذیرندگان اولیه. و با گزارش رویترز مبنی بر شروع کاهش شدید قیمت خودروهای برقی، ممکن است در زمان مناسب وارد بازار شوند.

3rd Gear: Carvana “قوی تر از همیشه”، سرانجام در سال 2023 درآمد کسب می کند

کاروانا پس از ساختن تیترهای مختلف برای خود، چند سال پر فراز و نشیب را پشت سر گذاشته است خدمات مشتریان نامناسب و ممنوعیت فروش در سال 2022، به دنبال از دست دادن آبریزش چشم در ابتدای سال 2023. اما اکنون، به نظر می رسد که این شرکت برگ جدیدی را باز کرده است و حتی گزارش می دهد که در سال 2023 به سود خود رسیده است.

مطابق با گزارشی جدید از اخبار خودرو، خرده فروش آنلاین خودرو سال را با درآمد خالص به ارزش 450 میلیون دلار به پایان رساند که در مقایسه با 1.59 میلیارد دلاری که در سال 2022 از دست داده بود، پیشرفت چشمگیری داشت. نتیجه مثبت آمد همانطور که این شرکت فاش کرد که از هر خودرویی که می فروشد، تقریباً 5000 دلار سود می برد. مانند اخبار خودرو گزارش ها:

ارنی گارسیا، مدیرعامل این شرکت در بیانیه ای گفت: کاروانا قوی تر از همیشه است. ما شروع به نشان دادن سودآوری متمایز، کارایی و مزایای تجربه مشتری از رویکرد یکپارچه عمودی خود کرده‌ایم و مسیر روشنی به سوی اهداف خود برای تبدیل شدن به بزرگترین و سودآورترین خرده‌فروش خودرو و خرید و فروش میلیون‌ها خودرو داریم.

سهام کاروانا در معاملات پس از ساعت کاری پنجشنبه با 19 درصد افزایش به 62.21 دلار رسید.

کاروانا در سه ماهه چهارم 76090 دستگاه خودروی فرسوده خرده فروشی کرد که 13 درصد نسبت به دوره قبل از آن کاهش داشت. مجموع سود ناخالص هر وسیله نقلیه را 5283 دلار گزارش کرد که نسبت به 2219 دلار در سه ماهه سال قبل افزایش داشت.

این نبود آفتاب و گل رز برای کاروانا با این حال در تمام سال این خرده‌فروش آنلاین سال 2023 را با زیان در سه ماهه چهارم به پایان رساند که پس از کاهش 15 درصدی درآمد این دوره، به 114 میلیون دلار رسید. با این حال، زیان سه ماهه چهارم 2023 بسیار کمتر از 12 ماه قبل بود، زمانی که اولین ضرر 806 میلیون دلاری داشت.

ثروت رو به بهبود این شرکت به همین دلیل است به طور چشمگیری هزینه ها را کاهش می دهد و خرج کردن مطابق با اخبار خودرو، کاروانا بیش از 1.1 میلیارد دلار از هزینه های سالانه را در طول سال 2023 تراشید.

4th Gear: جوایز 710 میلیون دلاری ایالات متحده برای پروژه های EV

در حالی که خودروسازانی مانند مرسدس بنز چرخش خود را به سمت خودروهای برقی به تعویق می اندازند، دولت ایالات متحده سرانجام در حال آزادسازی است بودجه برای تشویق استارتاپ ها در سراسر کشور برنامه های خود را برای آینده ای با باتری افزایش دهند.

مطابق با گزارشی از رویترز، خزانه داری ایالات متحده بیش از 700 میلیون دلار وام به استارتاپ هایی اعطا کرده است که به دنبال پاکسازی بخش حمل و نقل از طریق فناوری باتری جدید هستند. به گزارش رویترز، این وجوه تاکنون به شرکت هایی اعطا شده است که به دنبال افزایش ظرفیت تولید باتری خود در ایالات متحده هستند:

شرکت کره جنوبی SK Siltron CSS قرار است 544 میلیون دلار برای توسعه کارخانه ای در Bay City، میشیگان دریافت کند که ویفرهای کاربید سیلیکون با قدرت بالا را مورد استفاده در خودروهای الکتریکی تولید می کند. این بخش گفت که این قطعات، پیشرانه های حیاتی EV از جمله اینورترها و سیستم های توزیع الکتریکی هستند.

American Battery Solutions به طور جداگانه تأیید مشروط برای وام 165.9 میلیون دلاری برای گسترش عملیات مونتاژ بسته باتری EV خود در اسپرینگبورو، اوهایو و دریاچه اوریون، میشیگان دریافت کرد. هر دو مرکز می توانند تا 460 نفر را استخدام کنند.

خزانه داری هنوز 221.8 میلیارد دلار ظرفیت وام دارد که رویترز گزارش می دهد که می تواند برای تامین مالی استفاده شود. پروژه های انرژی پاک بیشتر در سراسر ایالات متحده امید است که تامین مالی چنین ابتکاراتی به ایجاد شغل در سراسر کشور کمک کند و زنجیره تامین قطعات ضروری ایالات متحده برای تولید آتی خودروهای برقی را تضمین کند.

معکوس: Champ-Napped