در حال حاضر فقط یک نسخه درایو عقب وجود دارد. با این حال، از آنجایی که مرسدس S 580e 4Matic را پنج ماه پس از نسخه فشاری آن خودرو روانه بازار کرد، منطقی است که باور کنیم Maybach S 580e 4Matic چندان دور نیست. با این حال، از آنجایی که ما هنوز کلاس S هیبریدی را نداریم، به نظر می رسد که احتمال اینکه ما این کلاس را داشته باشیم بسیار کم است.

سدان سوپرلوکس مسیر این برند لوکس را به سمت الکتریکی شدن آغاز می‌کند، اولین مایباخ باتری‌دار الکتریکی که اواخر امسال یا اوایل سال آینده عرضه می‌شود. به عنوان کمی مهندسی نشان، ما با مشخصات آن آشنا هستیم. یک شش سیلندر خطی 3.0 لیتری توربوشارژ در زیر کاپوت وجود دارد که به تنهایی 362 اسب بخار قدرت و 369 پوند فوت گشتاور تولید می کند. سایدکیک برقی یک موتور الکترونیکی تکی است که 148 اسب بخار قدرت و 325 پوند فوت قدرت تولید می کند و قدرت پیشرانه ترکیبی آن 503 اسب بخار و 553 پوند فوت است. این خودروی چهار در تقریباً 5250 پوندی از صفر به 62 مایل در ساعت در 5.1 ثانیه می رسد و با استفاده از قلب ICE و الکتریکی می تواند به حداکثر سرعت 155 مایل در ساعت دست یابد. در حالت برقی خالص، بسته باتری 28 کیلووات ساعتی می تواند 62 مایل حرکت بی صدا را فراهم کند و به حداکثر سرعت 87 مایل در ساعت برسد. می توان بسته را در 30 دقیقه با یک شارژر DC 60 کیلوواتی پر کرد، در غیر این صورت، شارژر داخلی 11 کیلوواتی باید کافی باشد.

مرسدس بنز با خط نیرومحرکه هیبریدی پلاگین EQ خود در بازار ایالات متحده چندان خوشایند نبوده است، اخیراً باتری های کوتاه مدت GLC 350e و S 560e را به کار انداخته و GLE 400e 4Matic 2024 را معرفی کرده است. انگیزه های دوگانه قدرت معاملات بزرگتر در بازارهای دیگر است، از این رو مرسدس-مایباخ S 580e معرفی شد. اولین PHEV مایباخ، نسخه تغییر نام تجاری و لوکس تر مرسدس بنز S 580e است که در ژوئیه 2021 عرضه شد. همانند خودروی قبلی، نشانگر درگاه شارژ در گلگیر عقب سمت راننده است. شما باید کلاس های S خود را به خوبی بشناسید، زیرا درگاه شارژ درب پرکننده سوخت در گلگیر عقب سرنشین را منعکس می کند.