این مزدا MX-5 میاتا قابل بحث ارائه کرده است ناب ترین تجربه رانندگی هر خودرویی که از سال 1990 به نمایش درآمده است، اما به دلیل نسبتاً نسبی آن نیز با انتقاداتی روبرو شده است. توان خروجی متوسط مزدا به تازگی پرده برداری کرده است قدرتمند کارخانه Miata همیشه در سالن خودرو توکیو، یک تریم محدود با الهام از مسابقه به نام MX-5 12R. با وجود اینکه بیشترین قدرتمند نسخه تولید شده در کارخانه رودستر کوچک تا کنون، هنوز هم تنها 197 اسب بخار قدرت دارد. این خودرو به منظور ایجاد تعادل بین قابلیت رانندگی روزانه و ردیابی قابلیت روزانه است و مزدا قصد دارد تنها 200 دستگاه برای این خودرو تولید کند. فقط بازار ژاپن

میاتاها به خاطر وزن سبک و دینامیک رانندگی بازیگوش خود شناخته می شوند و اغلب مثالی هستند که برای اثبات اینکه خودروها برای لذت بردن از رانندگی نیازی به قدرت زیادی ندارند.

12R همزمان با بخش مسابقه ای مزدا مزدا اسپیریت ریسینگ توسعه یافته است و دارای یک موتور 2.0 لیتری I-4 مشابه با نمونه استاندارد MX-5 است، اما با دوربین های جدید، سرسیلندر، پیستون و منیفولد اگزوز جدید. .

با این به‌روزرسانی‌ها، 197 اسب بخار قدرت تولید می‌کند و مزدا هنوز آمار رسمی گشتاور را برای آن منتشر نکرده است، اما تنها به عنوان یک سقف نرم با گیربکس دستی شش سرعته، ترمزهای ارتقا یافته برمبو و دمپرهای قابل تنظیم ارتفاع عرضه می‌شود. در نمای بیرونی، 200 خریدار خوش شانس ژاپنی با طرح رنگ خاکستری Aero با گرافیک ظریف، کیت بدنه رام که اسپلیتر جلو، رکاب های جانبی، اسپویلر عقب و چرخ های RAYS ساخته شده را به آن اضافه می کند، به 200 خریدار خوش شانس ژاپنی می رسد.

قدرتمندترین کارخانه میاتا کمی عجیب است، و با توجه به اینکه چگونه نسبت به خودروی استاندارد تنها 16 اسب بخار قدرت می‌گیرد، هنوز انتخاب خوبی برای هیچ مسابقه‌ای درگ نیست، اما با استانداردهای مدرن خودرویی بسیار سبک است. با وزن حدود 2500 پوند.

فراتر از جزئیات ذکر شده، مزدا مشخصات زیادی را برای قدرتمندترین کارخانه خود میاتا منتشر نکرده است. هیچ عکس داخلی در دسترس نیست، اما مزدا می گوید که دارای صندلی های سطلی با روکش آلکانترا خواهد بود.

به‌عنوان کسی که هرگز میاتا رانده نشده است، زیرا قد من آنقدر بلند است که نمی‌توانم با خیال راحت در پشت فرمان قرار بگیرم، امیدوارم این صندلی‌های سطلی چند اینچ بیشتر فضای پا را به فضای داخلی تنگ MX-5 بدهد. اینطور نیست که من هرگز با MX-5 12R رانندگی کنم، اما یک مرد بسیار قد بلند می تواند رویاپردازی کند. اگر کسی در کالیفرنیای جنوبی یک میاتا با مودهایی داشته باشد که به آن فضای بیشتری برای پاها می دهد که مایل است به من اجازه رانندگی بدهد، برای همیشه سپاسگزار خواهم بود!