معایب ام وی ام 110 فروشگاه اینترنتی یدک کار | mvmblog

·

کیفیت ساخت نه چندان مطلوب ام وی ام 315 پلاس آن‌هم در شرایطی که قیمت این خودرو رشد چشمگیری را شاهد بوده، شرایط نامطلوبی را برای آن مهیا کرده است. طبیعی است هنگامی که مبلغ پرداختی مشتریان برای خرید خودرو افزایش یابد، انتظارات آن‌ها از استاندارد کیفی خودرو نیز افزایش خواهد یافت. ام وی ام ۵۵۰ نسخه فیس لیفت سدان ام وی ام ۵۳۰ است که از سال ۲۰۱۱ با نام چری E5 در لیست تولیدات کمپانی خودروسازی چری جای گرفت.

  • می‌توان گفت که برلیانس ساده، شکیل و عامه‌پسندتر است، اما ام‌وی‌ام استایل اسپرت‌تر و خاص‌تری دارد.
  • مثلا با بکارگیری برخی پارامترها مانند باربند، زه دور گلگیر و کمی ارتفاع بیشتر، ظاهر یک هاچ بک معمولی را به سمت کراس اوور شدن پیش می برد.
  • اما در اینجا نیز بد نیست به برخی نقاط ضعف دیگر از جمله نفوذ صدا به داخل کابین اشاره کنیم که پاشنه آشیل اکثر خودروهای چینی موجود در بازار است.
  • اصولا کراس اوورها به جهت کم کردن حرکات عرضی بدنه و مهار نمودن اتاق اتومبیل هنگام عبور از پیچ‌ها، از سیستم فنربندی تقریبا خشک‌تری نسبت به اتومبیل‌های سدان برخوردار می‌باشند تا تعادل اتومبیل در این جور مواقع خیلی خوب حفظ گردد.

اما با تجهیزاتی که بعدها در نسل دوم آن اضافه شد، سطح امکانات و تجهیزات ام وی ام ۳۱۵ ارتقا یافت. شاید بتوان گفت در حال حاضر رقیب اصلی ام وی ام ۳۱۵، پژو ۲۰۷ جدید ایران خودرو است. در میان خودروهای هاچ بک، کوییک و تیبا ۲، نیز به عنوان رقبای رده پایین ام وی ام ۳۱۵ هستند.

معرفی خودرو چینی ام وی ام x22

کشش ضعیف خودرو در هنگام حرکت بر روی مسیرهای سربالایی با اندکی مشکل مواجه است و دارای شتاب مناسبی نیست. بااین‌حال در مقایسه ام‌وی‌ام ۳۱۵ صندوقدار با خودروهای خودروسازان داخلی نظیر سمند، پارس و پژو ۴۰۵ شتاب اولیه بهتری دارد. طی سال‌های اخیر، خودروسازان که از محبوبیت بالای مجله خبری خودرو ام وی ام هاچ بک‌ها با خبر هستند، روی طراحی و تولید این خودروها تمرکز زیادی کرده و هاچ بک‌های متنوعی هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. از نظر من خودروهای چینی اصلا قابل مقایسه با تولید داخل نیست و بسیار سرتره. البته این فقط یک نظر شخصیه و دو خودرویی که تابحال داشتم و قیاس آنها.

آریزو 6 بهتره یا تیگو 7؟ | مقایسه آریزو 6 با تیگو 7

امیدوارم مسئولین به جمله قبلی توجه داشته باشند چون با افزایش قیمت هاشون دیگر بازار طبق میل آنها انحصاری نیستش و باید به رقابت با چینی ها بپردازند و چیزی که روشنه اینه که در رقابت دیگر نمیشود هر کاری که دوست داشت انجام داد و به مشتری توجهی نکرد. می‌توان گفت که برلیانس ساده، شکیل و عامه‌پسندتر است، اما ام‌وی‌ام استایل اسپرت‌تر و خاص‌تری دارد. داخل کابین ام‌وی‌ام ۳۱۵ هم طراحی اسپرت دارد که با زوایا و انحناهای گوناگون ظاهری جذاب به کابین می‌بخشد، اما ازنظر آپشن مانند برلیانس H230 ساده است. H230 یک چینی خوش‌چهره است که البته جذابیت ام‌وی‌ام ۳۱۵ را ندارد، ولی خودروی زیبایی به‌ شمار می‌رود. ام‌وی‌ام ۳۱۵ ازنظر توانایی فنی خودروی چندان قدرتمندی نیست و در مقایسه با رقیبی مانند ۲۰۶ دارای عملکرد ضعیف‌تری است و شتاب آن را نیز نمی‌توان چندان مطلوب ارزیابی کرد. اما امروز بعد از گذشت حدودا 5 سال از عرضه این خودرو در بازار کشور، شاهد رشد چشمگیری قیمت آن هستیم که واقعا به میزان زیادی تغییر کرده است که در ادامه این گزارش به بررسی قیمت مدل های مختلف این خودرو پرداخته ایم.

مطالبه قیمت بالا از سوی عرضه کننده در کنار افت قیمت شدید در بازار آزاد، سبب شده تا ارزش خرید ام وی ام 315 پلاس در مقایسه با رقبایش زیر سوال برود. این مساله در کنار کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان ایرانی، سبب شده تا این هاچبک شرقی در موضع ضعف قرار گیرد. ام وی ام 315 در طول دوران فعالیت خود در ایران، با خودروهای مختلفی به رقابت پرداخته است.

http://architecture-competitions.ir