شاید فاکتور ایمنی در بین مشتریان ایرانی خیلی حائز اهمیت باشد اما باید توجه کنید این مهم را در ابتدای چک لیست خرید خودرو خود قرار دهید. یکی از معایب عمده ام وی ام X22 مشخص نبودن ایمنی این خودرو است بطوریکه در هیچ یک از منابع معتبر داخلی و خارجی نشانی از تست های تصادف این خودرو موجود نیست . طبق شواهد موجود X22 در هیچ یک از تست های بین الملی مانند C-NCAP شرکت نکرده است و مشخص نیست که این خودرو تا چه حد می تواند از سرنشنیان در مقابل خطرات موجود حفاظت نماید.پس نبود ایمنی کافی یکی از عیوب اساسی ام وی ام X22 محسوب خواهد شد. اما در اینجا نیز بد نیست به برخی نقاط ضعف دیگر از جمله نفوذ صدا به داخل کابین اشاره کنیم که پاشنه آشیل اکثر خودروهای چینی موجود در بازار است. یکی از مهمترین انتقادات به ایمنی خودرو، مربوط به تعداد کیسههای هوای سرنشینان است.
- هنگامی که محصولات وارد بازار آزاد میشوند، قیمت آنها براساس میزان عرضه و تقاضا شکل میگیرد و در خصوص این خودرو، میزان تقاضا بیشتر از عرضه برآورد میشود.
- با این وجود میزان مصرف سوخت ترکیبی خودرو ام وی ام x22 در تمامی مدل ها بین 5.9 تا 6.1 لیتر می باشد که یک عدد مقرون به صرفه ای می باشد.
- ام وی ام ۳۱۵ حداکثر سرعتی برابر با ۱۷۰ کیلومتر دارد و صفر تا صد را حدوداً در ۱۲ ثانیه میتواند پر کند.
- ضمن آنکه نباید نادیده بگیریم که نمایندگی خدمات پس از فروش در بسیاری از شهرستانها وجود ندارد.
- طبق گزارش مالکان ام وی ام ۳۱۵، صدای زوزه گیربکس آن در دندههای ۲، ۳ و ۴ بسیار آزار دهنده هست و مشکل وقتی بدتر میشود که صدای گیربکس را به صداهای دیگر داخل کابین اضافه کنید.
با این وجود در ادامه این گزارش از نمناک به بررسی خودرو کراس اور ام وی ام x22 خواهیم پرداخت. م وی ام 315 از ابتدای ورود به بازار، وارد رقابتی ناخواسته با پژو 206 ایران خودرو شد و این رقابت با ارتقا دو خودرو به ام وی ام 315 پلاس و پژو 206 پلاس یا پژو 207 ادامه یافت. با وجود آنکه در پارهای از اوقات ام وی ام 315 توانست در بحث فروش موفق ظاهر شود، همواره بازار دست دوم این خودرو نسبت به پژو 206 و پژو 207 ضعیفتر و کم رونقتر بوده است و این مساله را باید یکی از معایب mvm 315 بدانیم.
دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ
یکی از مهمترین مزایای برخی رقبای ام وی ام ۳۱۵ مانند پژو ۲۰۶ تیپ ۵ این است که از نظر پیدا کردن قطعات و تعمیرکار، هیچ مشکلی شما را اذیت نخواهد کرد، ولی در مورد ام وی ام ۳۱۵، داستان کاملاً متفاوت است. باز هم طبق ادعای بسیاری از مالکان این خودرو، برخی قطعات ام وی ام ۳۱۵ به سختی در بازار یافت میشود، تعمیرکارهای تخصصی آن را به جز نمایندگیها خیلی سخت میتوانید پیدا کنید و گاها رفتار نمایندگیها در ارائه سرویس، اصلاً خوب نیست. یکی دیگر از معایب ام وی ام ۳۱۵ گران بودن هزینه تمام شده سرویسهای دورهای این خودرو است. ام وی ام 550 در مقایسه با مدل ۵۳۰ با قیمت بالاتر وارد بازار شد اما عرضه این مدل با ورود برخی کراس اوورهای کوچک چون MVM X22 و لیفان X50 و … همزمان شد که در رنج قیمتی این خودرو واقع شده بودند. بنابراین ام وی ام ۵۵۰ نتوانست موفقیت مدل ۵۳۰ را در بازار ایران تجربه کند. بنابراین باید گفت که وضعیت خرید و فروش ام وی ام ۵۵۰ در بازار ایران تقریبا در سطوح متوسط ارزیابی میشود.
آفتابگیر راست ۱۱۰s
زیرا که کابین این اتومبیل به ویژه در ردیف دوم جای زیادی ندارد و از لحاظ فضای پا و زانوها و سر محدودیتهایی را برای سرنشینان به خصوص اشخاص بلند قد فراهم می کند. در این رابطه می توان گفت که درست است که رانندگی با این خودرو کمی خشک است اما در عوض مزایایی چون مصرف سوخت پایین و همینطور تعادل خوبی دارد. نکته جالب در مورد قطعات این خودرو دوام بالای برخی از قطعات MVM است به طوری که بسیاری از افراد عمر مفید لنت این خودرو را ۵۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر می دانند. همچنین موتور این خودرو عملکرد خوبی داشته و به راحتی آسیب نمی بیند و نکته جالبی که در مورد موتور این خودرو وجود دارد محافظت بسیار زیاد از شمع ها در مقابل خیس شدن است. به سال ۱۳۷۹ بازمی گردیم، یعنی زمانی که یک خودروی عجیب و غریب به بازار آمد که قیمتی در حد و اندازه های قد و قواره خود نداشت و کمی گران به نظر می رسید. خودروی کوچکی که بعدها ثابت کرد که بسیار بزرگ است و نمی توان از جثه یک خودرو به توانایی هایش پی برد.
اما با درصدی افزایش به مشتریان می دهند.قطعات این خودرو تنها به ماتیز شباهت دارد و نمی توان آنها را با خودرو دیگری جایگزین کرد. این خودرو که حجم ۱۰۸۳ سی سی و قدرت ۶۸ اسب بخار دارد در مقایسه با ۲۰۶ تیپ دو از شتاب بالاتری برخوردار است و می توان وزن سبک این خودرو را مزید بر علت دانست اما به واقع باید کیفیت مجله خبری خودرو ام وی ام این خودرو را بالا برد و تضمین کرد تا بتواند در بازار موفق باشد. بوق خودرو بر روی فرمان قرار دارد که البته به صورت دو دکمه است و عادت کردن به آن کمی زمان لازم دارد. برخلاف تصور خیلی از افراد که MVM را یک خودروی شهری می دانند این خودرو بیشتر از پراید قابلیت جاده ای و مسافرت های بین شهری را دارد.